Problémy po ZMENE SPOJKOVEJ SADY, medzi 60-80 kmh sa auto otočí doľava doprava -
'width =' 8 'height =' 8 '/> Problémy po ZMENE SPOJKOVEJ SADY, Medzi 60-80 km/h sa auto otáča zľava doprava
Členovia skupiny
Príspevky: 16
Pripojený: 19. septembra 09
Členovia skupiny
Príspevky: 748
Pripojený: 13. januára 04
Od: Oradea
Členovia skupiny
Príspevky: 16
Pripojený: 19. septembra 09
Áno dobre, žiadny problém!
Výmena ma stála iba 400 lei práce!
A teraz moje auto nefunguje správne!
Pull nešmýka spojku, ale má ten pohyb zľava-pravý, ktorý sa objavil okamžite po výmene súpravy.
Môže to byť z planetária? Ale ako to, že som nemal tento problém skôr, ako som ho vzal do služby. Ako sa obe planéty tak náhle krútili?
Tento príspevok upravil používateľ bogdanWBH: 18. augusta 2010, 09:58
Členovia skupiny
Príspevky: 952
Pripojený: 29. mája 09
Z miesta: C de Arges
A nedávno som vymenil spojku.
Hovorím toto: skontrolujte dotiahnutie strmeňa motora tak, aby boli dotiahnuté skrutky . skontrolujte, či nie je uvoľnená skrinka riadenia, planétové prevody sú na svojom mieste a tiež nie sú uvoľnené teleskopy.
všetko, čo ti povedal mechanik, keď menil spojku.
Prikláňam sa k názoru, že je to buď upevnením strmeňa na karosérii (nedotiahlo to vaše skrutky), alebo podperami motora alebo riadením (prvky nie sú správne upevnené).
Koľko to trvalo, by ste mali ponúknuť záruku, takže požiadate o vykonanie práce znova.
Dajte nám vedieť riešenie a najmä problém. Som veľmi zvedavý .
Členovia skupiny
Príspevky: 660
Pripojený: 13. apríla 09
Z: Bukurešť
Prečo ste vymenili spojku?
Chvenie môže pochádzať z nedostatočného utiahnutia motora a podložiek prevodovky, rámu motora. presne ako povedali kolegovia. poriadne nezhromaždil všetko, čo otvoril
Členovia skupiny
Príspevky: 16
Pripojený: 19. septembra 09
Vymenil som súpravu, pretože ma opustil. Neopúšťajte parkovisko. otočí sa a neopustí miesto.
Skontroloval som aj priľnavosť pre uchytenie motora a hovoria, že je to v poriadku.
Ostrekovače motora a zvyšok ešte treba skontrolovať.
Včera som po miernom škandále dostal aj záruku za prácu.
Teraz som išiel k inému mechanikovi, ktorý hovorí, že vložky na tyči stabilizátora dobre nesedia a hrajú sa.
Hoci . auto fungovalo ok. Vymenil som súpravu a potom sa objavil problém a začal som sa meniť.
Začal som vyvažovaním kolies, potom som vymenil vložky tyče stabilizátora a vložky ramien, potom som urobil únikový uhol.
Takže pri výmene spojkovej súpravy mohol niečo urobiť so stabilizačnou tyčou. A ak áno, prečo mi to neoznámil ten, kto ich zmenil.
BOH, mám pocit, že už nemám nervy na túto mechaniku!
Členovia skupiny
Príspevky: 660
Pripojený: 13. apríla 09
Z: Bukurešť
Členovia skupiny
Príspevky: 16
Pripojený: 19. septembra 09
Príbeh začnem v deň 19: 08.2010 o 7:30, keď som nastúpil do služby, a už po tisícikrát.
Ok. prekonávame výčitky.
Poslal ma kúpiť puzdrá pre tyč stabilizátora. Odišiel som a vzal som si 2 kusy za 16 lei a nie sú to ani Dacia.
Idem povedať mechanikovi, že som svorky nenašiel a on ma pošle hľadať znova.
Takto som sa dostal do Craiovy (som z Balsu, 25 km do Craiovy). Našiel som ich v Craiove za 8 lei 2 kusy - tie na konci baru a tie v strede 5 lei/2 kusy pôvodná DACIA. príruby 32lei toare 4.
Márne som prišiel k mechanicky namontovaným priečkam stabilizátora.
Pohybujeme sa na správnej planetárnej burze. Ale aj tento pokus zlyhal. Auto tancuje rovnako.
A keď som otvoril planétu vľavo. prekvapenie. na bočnej strane šestnástky mal hru.
Otvárame planétu a všimneme si, že guľky na jednom konci statívu zmizli?
Vymenil som statív, namontoval planétu a teraz SPÄŤ NA ULICE.
Moja otázka sa teraz mení> Zistil som dôvod, pre ktorý Tento príspevok upravil bogdanWBH: 19. augusta 2010, 22:25
Členovia skupiny
Príspevky: 660
Pripojený: 13. apríla 09
Z: Bukurešť
Členovia skupiny
Príspevky: 16
Pripojený: 19. septembra 09
Členovia skupiny
Príspevky: 235
Pripojený: 5. februára 10
Z: Bukurešť
Členovia skupiny
Príspevky: 660
Pripojený: 13. apríla 09
Z: Bukurešť
Som veľmi zvedavý, ako ten mechanik dokázal vymeniť spojku bez toho, aby znížil planétový prevod, skutočne keď znížil vytekajúci olej zo skrinky, ale mohol pekne odobrať olej z prevodovky, potom planétový spojku a potom olej vrátiť späť v poli (a nemusí to nevyhnutne meniť) a to, čo zostalo
pokiaľ ide o brzdnú trhlinu pochádzajúcu z strmeňa a/alebo brzdových doštičiek, je to špeciálna téma, kde sa o niečom takom hovorilo, a na ceste, ak zatiahnete doľava, je zrejmé, že oveľa lepšie zachytáva brzdu vpravo (nezaškodí skontrolovať ten v vľavo) alebo piest zostáva zablokovaný na jednom z kolies
Tento príspevok upravil používateľ canea_dragos: 20. augusta 2010, 21:16
Členovia skupiny
Príspevky: 235
Pripojený: 5. februára 10
Z: Bukurešť
Členovia skupiny
Príspevky: 660
Pripojený: 13. apríla 09
Z: Bukurešť
pri ľavo-pravom tanci skontrolujte čapy, konce tyče a tyče riadenia. čapy a konce tyče sa kontrolujú chytením za volant a pohybom vľavo-vpravo a hore a dole, aby sa zistilo, či má vôľu. samozrejme auto na zdviháku
praskanie pri brzdení nastane, aj keď auto zabrzdí rovno kvôli brzdovým doštičkám, ktoré už nie sú upevnené v strmeni a/alebo je v blízkosti piestu trochu nečistôt
Členovia skupiny
Príspevky: 16
Pripojený: 19. septembra 09
Zdá sa, že niektorí majú dve ľavé ruky!
Členovia skupiny
Príspevky: 2 031
Pripojený: 27. septembra 09
Od: Wolverhampton
Členovia skupiny
Príspevky: 16
Pripojený: 19. septembra 09
Členovia skupiny
Príspevky: 152
Pripojený: 12. júna 10
v statíve je 28 ihiel, spočítal som ich. Mechanik ich vytiahol pomocou magnetickej hlavovej poistky (ako had).
pustite olej v krabici a možno budete mať to šťastie, že s olejom spadnete, hľadajte ich a uvidíte, koľko ich nájdete.
Mechanik nevidel dole žiadne ihly?
Krabica s aplikáciami má magnet z výroby, pravdepodobne tam sú.
do krabice mi spadlo vedro.
Tento príspevok upravil používateľ tita: 11. septembra 2010, 15:00
Členovia skupiny
Príspevky: 660
Pripojený: 13. apríla 09
Z: Bukurešť
bogdanWBH hovoríte, že ľavá planéta hrala na statíve. ako sa tá hra prejavuje?
akosi na cestách, keď ste začali akcelerovať alebo zabrzdiť motorovú brzdu, bolo počuť cvaknutie, ktoré sa cítilo ako trhnutie v aute aj v prehadzovačke?
Pýtam sa, pretože zakaždým, keď stlačím plyn alebo zložím nohu a znovu stlačím, auto urobí klan-klan a niečo potiahne pred ľavou planétou (tak to vnímam), niekde v oblasti spojky a rýchlo sa pohybuje dopredu a dozadu prevodovkou
cj98czh - moderátor, ktorý ZNEUŽÍVA .
Členovia skupiny
Príspevky: 7 922
Pripojený: 9. decembra 05
Z: Bukurešť
Máte veľmi nesústredné koleso. Môžete medzi nimi zmeniť predné a zadné koleso a zistiť, či sa prejavujú inak. AK sa nič nezmení, znamená to, že to je od kĺbov a mali by ste skontrolovať čapy, konce tyčí a puzdrá na váhach a zistiť, ktorý z nich je na vojvodovi. Ak sú pohyby veľmi rýchle, je zrejmé, že ide o pohyb prenášaný z kolesa počas jeho pohybu. Oválny disk sa prejavuje pri brzdení, nie pri normálnej jazde. Inak by sa pri veľmi veľkej ovalizácii dotýkal vašich dosiek s prerušením a pri hladkej chôdzi by ste zreteľne počuli obväzy. .
Tento príspevok upravil používateľ marius80_eugen: 9. októbra 2010, 12:23