PRVÉ 5 AUTOMOBILOV NA SVETE - AUTOMATIZÁCIA STIFTUNG MUSEUM - TECHNOLOGICKÁ ARÉNA

PRVÝCH 5 AUTOMOBILOV NA SVETE

SVETOVÁ PREMIÉRA!Špeciálna výstava „Prvých 5 automobilov na svete“ uzatvára medzeru, ktorá je zároveň svetovou premiérou! Pretože nikdy predtým nebol prvý elektrický automobil (1881), prvý parný automobil (1883), prvý benzínový automobil (1886), prvý štvorkolka (1889) a prvé sériové vozidlo (1894) si môžete pozrieť vedľa seba na výstave, a to nielen preto, že múzeum AUTOVISION je jediným vlastníkom prvého cestného elektrického automobilu na svete, takže táto špeciálna výstava mohla vôbec vzniknúť.

automobilov

1881 Prvý elektrický automobil na svete
V lete 1881 predstavil Gustav Trouvè na veľtrhu elektrickej energie v Paríži prvé vozidlo, trojkolku Coventry, s elektromotorom. To však bolo zábavnejšie ako na ceste. Len o pár mesiacov neskôr predstavili známi vedci Ayrton & Perry v Londýne elektrický automobil, ktorý by sa mal zapísať do histórie ako prvý cestný elektromobil na svete.

1883 Prvý parný voz na svete
Mechanikovi Georgesovi Boutonovi (1847–1938) a inžinierovi Charlesovi-Armandovi Trépardouxovi sa za finančnej podpory grófa de Diona podarilo vyvinúť kompaktný, bezpečný a rýchlo vyhrievateľný kotol, ktorý by sa dal univerzálne používať. Všetci traja uzavreli partnerstvo s cieľom ich uvedenia na trh a výroby parných vozidiel, čo nakoniec vyústilo do spoločností De Dion, Bouton & Trépardoux.

1886 Prvé benzínové auto na svete
V roku 1886 zaregistroval inžinier Carl Benz (1844-1929) z Mannheimu patent na „vozidlo s plynovým motorom“. Bol to prvý automobil s benzínovým motorom. Z dnešného pohľadu predstavuje patentovaný automobil Benz základnú inováciu pre celý dopravný systém.Po prvýkrát sa použil aj diferenciál (v remenici). Motorové vozidlá značky Benz mali spočiatku najväčší úspech vo Francúzsku, ktoré sa v 90. rokoch 20. storočia stalo marketingovým a športovým priemyslom v automobilovej komunite v Európe. Výlet Berty Benzovej, ktorá sa so svojimi synmi vydala na svoju prvú diaľkovú cestu autom z Mannheimu do Pforzheimu v roku 1888, skončil na miestnej reklamnej prehliadke.

1889 Prvý štvorkolesový automobil na svete
Kým Carl Benz dostal patent na svoje trojkolesové vozidlo 29. januára 1886, švábsky Daimler dal prednosť vylepšeniu benzínového motora, ktorý montoval do prestavaných vozňov. Ludwig Zeidler, technický riaditeľ spoločnosti NSU (Neckarsulm), nakreslil 11. novembra 1888 na žiadosť spoločnosti Daimler podvozok prvého benzínového štvorkolesového automobilu na svete, ktorý bol určený výhradne pre motorovú dopravu. Pozoruhodné je, že vodné chladenie motora prebiehalo aj v trubkovom ráme s 2 mosadznými kondenzačnými guľami. Pri príležitosti svetovej výstavy spôsobil motor, ktorý bol prvýkrát rozšírený o dva valce v konfigurácii V, senzáciu medzi odborníkmi. Motor aj nový typ riadenia štvorkolesového vozidla tak nastavili dôležité akcenty pre súčasnú výrobu motorov a automobilov. Je to však prvé cestné vozidlo so štvorstupňovou prevodovkou vyvinuté spoločnosťou Maybach.