Prvý automobil Chevrolet C8 Corvette Stringray sa predáva za 2,7 milióna eur - VoxBiz
Prvá Corvette C8 sa predala za 2,7 milióna eur. VIN 001 sa predal na aukcii Barrett-Jackson v Scottsdale a vyhral ho Rick Hendrick, majiteľ tímu NASCAR a bývalý vodič. Automobil uvedený do aukcie bol iba predsériovým modelom: C8, ktorú dostane Hendrick, bude úplne čierna so všetkými dostupnými možnosťami.
„Automobil v aukcii je predstavením vozidla, ktoré víťaz dostane, čiernej Corvette 3LT vybavenej všetkými dostupnými doplnkami, ktorej výroba je naplánovaná na prvý štvrťrok 2020,“ uviedol Barett-Jackson pred predajom automobilu.
„Celá aukcia bude venovaná Detroitskému detskému fondu - neziskovej organizácii, ktorá investuje do zvyšovania počtu kvalitných škôl v Detroite.“
Chevrolet C8 Corvette Stingray
Inokedy, iná Corvette, ale táto generácia prináša pre legendárny americký model radikálnu zmenu. Niekde pod týmito agresívnymi líniami sa nachádza motor, ktorý je však tentoraz namontovaný v strede, nie v prednej časti automobilu.
Nový Stingray je prvou Corvette so stredným motorom v histórii General Motors a prichádza po desaťročiach, v ktorých mal legendárny športový automobil motor namontovaný vpredu. Táto zmena je pre automobilovú sféru mimoriadne vážna a radikálna.
Nový Stingray bude k dispozícii s ľavostranným alebo pravostranným riadením - ďalšia premiéra pre Corvette a do výroby sa dostane tento rok.
„Tradičné vozidlo s predným náhonom dosiahlo svoje limity, pokiaľ ide o výkon, a vyžaduje novú konfiguráciu,“ tvrdí Mark Reuss, prezident spoločnosti General Motors. Inžinieri spoločnosti GM v zásade robili maximum, využili konfiguráciu motora spredu na maximum z technického hľadiska a rozhodli sa pre zásadne lepšiu konfiguráciu motora uprostred. Toto je však Corvette, takže možnosti, ako je odnímateľná strecha, stále existujú - jediné, čo nový model navrhuje, je byť naj manévrovateľnejšou Corvette, aká bola kedy vyrobená.
Z tohto dôvodu má nová Corvette 6,2-litrový motor V8 s výkonom 488 koní, ktorý má tiež pôsobivú galériu motorov v štýle Audi R8. Poskytuje krútiaci moment 637 Nm (vyššie uvedené vlastnosti boli získané pomocou vysoko výkonného výfukového systému), ide o najsilnejší motor, aký kedy Corvette nasadil.
Zmena umiestnenia motora priniesla oproti predchádzajúcej generácii veľa výhod. Vylepšilo sa rozloženie hmotnosti, znížilo sa ťažisko a v kombinácii s tunelovým prístupom sa Chevrolet domnieva, že vozidlo je vďaka tomu stabilnejšie a pohyblivejšie. Bude vážiť 1530 kg.
Motor V8 sprevádza 8-stupňová automatická prevodovka a súčasným stlačením dvoch lopatiek sa odpojí spojka, čo vám umožní zatočiť s autom v tuneloch, v premávke atď.
Stingray bude mať 6 jazdných režimov; Počasie, Tour, Sport, Track, Circuit, MyMode a Z, posledné 2 režimy umožňujú vodičom meniť akékoľvek nastavenia, ako napríklad odozva podvozku, odpruženie alebo hmotnosť na zatáčke.
Nový Chevrolet C8 Corvette Stingray Cabrio
Chevrolet sľubuje, že nové kupé bolo od začiatku navrhnuté s myšlienkou navrhnúť konvertibilnú verziu, a tvrdí, že neprinesie nijaké obete z hľadiska výkonu. „Model Corvette Stringray 2020 bol navrhnutý predovšetkým v prevedení kabriolet“, tvrdia inžinieri.
Tento nápad je vhodný, pretože prvá Corvette bola k dispozícii iba v prevedení kabriolet.
Ako by ste čakali, verzia s kabrioletom má rovnaký motor V8 s objemom 6,2 litra, s výkonom 495 k a 637 Nm.
„Naším cieľom bolo od začiatku zabezpečiť, aby budúci zákazníci pri výbere kabrioletu nemuseli obetovať funkčnosť, výkon alebo pohodlie vozidla,“ uviedol Josh Holder, softvérový inžinier novej Corvette.
„Podarilo sa nám zachovať tému vzhľadu podobnú ako v prípade kupé, ako aj výnimočnú kapacitu a možnosti úložiska na okruhu“.