Prvý test s Mitsubishi L200; AUTOREPORT
Mitsubishi prinieslo novú L200 aj do Rumunska. AutoReport.ro bol prítomný na celoštátnom uvedení na trh a strávili sme dva dni najnovším japonským pickupom na trhu. Preskúmali sme hory, aby sme vám ukázali, akými funkciami sa môže pochváliť 6. generácia.
Presne 40 rokov po uvedení prvého tonového pick-upu na trh sa odvtedy nahromadilo viac ako 4,7 milióna globálnych tržieb - z toho 416 000 sa v Európe ešte stále používa v roku 2019 (údaje MME od júna 2019) - Spoločnosť Mitsubishi Motors Corporation (MMC) predstavila 6. generáciu modelu L200.
Táto nová aplikácia bola vyvinutá v rámci vývoja rodiny hliníkových naftových motorov MMC „4N1“, dvojitého vačkového hriadeľa, 16-valcového 4-valcového systému common rail, nízkej kompresie a priameho vstrekovania - ktorý bol prvým naftovým motorom s variabilným rozdelením na svete. špeciálne pre L200 zahŕňa výrazné zníženie trenia medzi pohyblivými časťami a podstatné zlepšenie reakcie vstrekovacieho systému.
Znížili spotrebu paliva, vyčistili emisie a znížili mechanický hluk. Redukcia hmotnosti piestov, ojníc a kľukových hriadeľov navyše prispieva k plynulejšej a dlhšej akcelerácii v celom rozsahu otáčania.
Toto zníženie, motivované potrebou dodržiavať prísnejšie emisné predpisy EÚ v rámci WLTP, umožní šiestej generácii modelu L200 splniť dočasné požiadavky normy Euro 6d.
Na zníženie emisií NOx bol nainštalovaný najmä systém vyčistených spalín (SCR) využívajúci vstrekovanie AdBlue.
Táto menšia a ľahšia jednotka v skutočnosti ponúka podobný výkon ako predchádzajúca jednotka 2.5 „Normal Power“, ktorá sa riadi oveľa prísnejším protokolom WLTP a najlepšie využíva ľahkú váhu modelu L200:
MY19 HP MY19 NP MY20
Maximálny výkon 181 hp @ 3 500 ot./min. 154 hp @ 3 500 ot./min. 150 hp @ 3 500 ot./min
Maximálny krútiaci moment 430 pri 2 500 ot./min. 380 Nm pri 1 500 ot./min. 400 Nm @ 1750 - 2250 ot./min
Pri tomto celoštátnom uvedení na trh sme vyskúšali verziu s výkonom 150 k so 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Tento variant sa nám ukázal ako ideálny, aj keď trasa cez hory Baiului nás viedla fixne na hrebeňoch.
Okrem nových režimov Off Road a systému Hill Descent Control je 6. generácia modelu L200 oproti svojim predchodcom vylepšená v mnohých oblastiach, ktoré sú navrhnuté tak, aby poskytovali vyššiu úroveň aktívnej bezpečnosti, pohodlia a životnosti.
Nový model L200 je teraz plne vybavený najnovšou inteligentnou bezpečnostnou technológiou MMC (dostupnosť závisí od trhu a modelov). Na základe prístupu niekoľkých typov senzorov monitorujúcich celý obvod automobilu tieto systémy predvídajú situácie, ktoré môžu viesť k nehode, a pomáhajú vodičovi vyhnúť sa im:
- Viacnásobný monitor s obrázkom Bird View - 360-stupňový monitor s obrázkom
zložený z vyššie uvedeného
- Zmiernenie čelnej kolízie (FCM)
- Varovanie pred opustením jazdného pruhu (LDW) - Varovanie pred opustením jazdného pruhu
- Varovný systém mŕtveho uhla (BSW) s asistentom zmeny jazdného pruhu a upozornením na priečnu premávku zozadu - Varovný systém mŕtveho uhla s asistenciou zmeny jazdného pruhu a výstrahou zadného vozidla
- Tieto kombinované funkcie detekujú vozidlá v mŕtvom uhle (vzadu) vozidla pomocou rádiových vĺn umiestnených vo vnútri zadného nárazníka.
- Ultrazvukový systém na zmiernenie nesprávneho zrýchlenia (UMS) - Ultrazvukový systém na zmiernenie náhodného zrýchlenia.
Postavený v Thajsku - najväčšej továrni MMC mimo Japonska - pre globálne trhy, „drsný a odolný“ Nová generácia L200 sa dostane do európskych showroomov od septembra 2019.