Riešenia na zelenej lúke pre prístup majiteľov domov
Majitelia takmer 2 000 domov, ktoré sa nachádzajú v štvrti Greenfield na severe hlavného mesta, sú po uzavretí jednej z dvoch prístupových ciest takmer izolovaní a mimo nich je ťažký prístup. Druhú cestu takmer blokuje hustá premávka na DN1. Developer v utorok predstavil riešenia, ktoré uvažujú o odblokovaní situácie.
Zástupcovia štvrte Greenfield na severe hlavného mesta v utorok uviedli, že prístupová cesta cez Vadu Moldovei, uzavretá pre obvinenia z nezákonnosti jej výstavby a používania, bola v čase povoľovania a výstavby komplexom „verejnej cesty“. Mala „viac, tento stav mala od roku 1979“.
Od roku 2013, keď spoločnosť prevzali noví akcionári a vedenie spoločnosti a zistili, že stav cesty je neistý, bola jednou z priorít identifikácia doplnkových prístupových riešení, tvrdia úradníci Impactu.
Boli identifikované dve riešenia a spoločnosť začala kroky na ich implementáciu.
Tieto dve riešenia
Aleea Teișani je v súčasnosti po uzavretí prístupu cez Vadu Moldovei jedinou prístupovou cestou v susedstve. Plány Greenfieldu počítajú s „vylepšením križovatky s výjazdom z DN1 na Bukurešťskú cestu“. „Križovatka DN1/CB bola od postavenia vždy zablokovaná. Z dôvodu týchto blokád nemôžu naši obyvatelia opustiť Aleea Teişani. Na DN1 v skutočnosti kvôli systematizácii tejto križovatky dochádza k častým blokádam v okolí, blokádam, ktoré sa dotýkajú všetkých účastníkov dopravy “, tvrdia zástupcovia developera.
Spoločnosť Impact získala všetky pozemky potrebné na prevádzku, aby sa optimálne dosiahol tento variant. „Čakáme na schválenie zo strany CNADR. Mali by prísť do konca roka 2017 alebo ešte skôr. Hneď ako dostaneme schválenie, môžeme toto rozšírenie postaviť za pár týždňov. Dopad plne pokryje náklady. Na konci stavby bude rozšírenie CNADR/CNAIR venované “.
Sekundárnym prínosom prác, ktoré bude spoločnosť Impact robiť, by mohlo byť odľahčenie dopravy na tejto časti DN1 prostredníctvom fluidizácie prístupu k pásu, hovorí Impact.
Druhá možnosť umožňuje priamy výjazd na obchvat Bukurešti s jazdnými pruhmi so zrýchlením a spomalením a s úrovňovým križovaním železnice. „Budovanie cesty s výjazdom na Beltway. Bude to celé vyrobené spoločnosťou Impact a zhmotní sa takto: kruhový objazd na Aleea Teişani (na konci získania súhlasu v okrese Platanilor), železničné priecestie (schválenie už bolo získané z CFR), prerazenie pásu, jazdný pruh zrýchlenie v smere do Tunari. Cesta bude postavená na konci okresu Platanilor. V polovici roku 2016 som podal žiadosť na správu ulíc v Bukurešti, v roku 2017 som dostal súhlas a podal som ihneď po potrebných dokladoch potrebných na získanie osvedčenia o územnom plánovaní. Aj v roku 2016 sme dostali predbežný súhlas CFR na prerazenie železnice. Momentálne čakáme na schválenie dokumentácie. Len čo bude schválená, môžeme ulicu postaviť vo veľmi krátkom čase, “tvrdia.
Cesta bude poskytovať priamy prístup na obchvat v smere na Pipera-Tunari. Toto riešenie prevezme väčšinu dopravy, ktorá bola predtým obsluhovaná lesnou cestou (nepoužívaná), pokiaľ spája Greenfield s Piperou.
Do implementácie riešení má Impact niekoľko krátkodobých riešení. Jeden z nich zabezpečuje fluidizáciu dopravy na križovatke Aleea Teișani ramenom, ktoré sa pomocou dopravnej polície spája s Bukurešťskou obchádzkou. Posádky budú prítomné denne medzi 8.00-11.00.
„V Băneasa Mall sme predstavili ďalšie 3 preteky. Zaviedli sme novú linku zo susedstva do stanice metra Aviatorilor. Budú sa uskutočňovať dva lety/deň: jeden ráno s odletom z okolia o 7.45 a jeden večer s odletom z Aviatorilor o 19.00. Máme novú stanicu mikrobusu. Nachádza sa pred obchodom Mega Image. Plánujeme zvýšiť počet výletov, najmä na tratiach do staníc metra. Sme si vedomí, že tieto riešenia sú iba dočasné, ale neustále sa zameriavame na hľadanie nových spôsobov riešenia situácie, “tvrdia predstavitelia spoločnosti.