Roter Renner Je plánované priame pridelenie liniek DB mestským MKB
Roter Renner (msa) V októbri 2008 chcel Štvrť Minden-Lübecke the
Zväzkový zväzok A Lübbecke ocenený v súťaži. O necelé tri mesiace neskôr
má plán hotový: s pomocou priameho ocenenia,
Doprava na Mindener Kreisbahnen (MKB) prejsť. Až 400 000
Grant v eurách sa poskytuje internému operátorovi, ktorému
predchádzajúci hlavný operátor Autobus DB Ostwestfalen-Lippe pri a
Bude sa však musieť vzdať komerčnej aplikácie.
Hlasujte proti verejnej súťaži a schvaľovacej súťaži
Okresný výbor a okresná rada už poverenie jednomyseľne a bez zdržania sa hlasovania schválili. Okresné rady sa svojím uznesením riadia odporúčaniami Dozornej rady mesta Košice Minden-Herford Transport Company (MHV). Tam sa rozhodlo o „priamom pridelení internému operátorovi“. Výbor už neuprednostnil dve alternatívy súťaže z plánu miestnej dopravy aktualizovaného v októbri, celoeurópsku súťaž alebo schvaľovaciu súťaž.
Dcérska spoločnosť MKB je interným prevádzkovateľom Mlynská obvodová zbernica MKB určené. Spoločnosť, ktorá vznikla zo súkromnej spoločnosti v roku 1991, bola do októbra minulého roka známa ako MKB Reisen (MKR). MKB a MHV majú teraz vytvoriť právny rámec pre plánované priame zadanie zákazky.
Lepšia kvalita znamená, že možno očakávať vyššiu potrebu dotácií
Veľká časť siete trás je v súčasnosti prevádzkovaná nezávisle. Celkovo úrady verejnej dopravy a poskytované obce prispievajú ročne 160 000 až 180 000 eur, v závislosti od príjmu z taríf. V budúcnosti sa predpokladá vyššia potreba dotácií. Okrem zvýšenia počtu cyklov sa plánujú nové mestské a miestne dopravné služby aj v Lübbecke a Rahden.
Okresné zastupiteľstvá sa o tom dozvedeli od konateľa MKB a okresného ekonomického riaditeľa Hartmut Heinen (CDU) a konateľ MHV Achim Overath. Podľa prieskumu spoločnosti Rote Renner ponúka väčšinu dnešných liniek v Teilentz A hlavne spoločnosť Ostwestfalen-Lippe-Bus. Fungujú aj MKB a stredne veľké spoločnosti Thieker z Espelkampu a Adolf Meier Travel (AMR) z Rahdenu niektoré linky vo zväzku A.
Dotácia zo štátnych prostriedkov iba na vlastnú dcéru
Okres plánuje dať svojmu internému prevádzkovateľovi náhradu vo výške 300 000 až 400 000 eur z paušálneho poplatku štátu Severné Porýnie-Vestfálsko zabezpečiť vysoko kvalitný servis. Sú umiestnené v produkte 012 002 001 rozpočtu okresu.
Podľa návrhu stretnutia sa táto dotácia týka iba bilaterálnych vzťahov medzi okresom a jeho vlastným dopravným podnikom MKB. Ak ďalšie (súkromné) spoločnosti, predovšetkým súčasný hlavný operátor, predložia svoje vlastné obchodné žiadosti licenčnému orgánu, „podľa návrhu uznesenia musia„ tiež plne dodržiavať miestny dopravný plán, ale bez verejných dotácií “. „Rozhodnutie o skutočnom budúcom operátorovi je na vláde okresu Detmold.“
Špeciálne podmienky pre zvláštnych zákazníkov
Nové povolenia v linke A, ktorá pokrýva takmer celú starú štvrť Lübbecke, sa začnú 1. decembra 2009. Dlhšiu licenciu má iba 28. verejný autobus Espelkamp, o ktorom dcérska spoločnosť DB tvrdí, že je „dobre používaný“. MKB by teraz mala okamžite predložiť žiadosť o schválenie.
Nariadenie EÚ o miestnej doprave 1370/07, ktoré podľa nového režimu upravuje priame zadávanie zákaziek interným operátorom, vstúpi do platnosti až 3. decembra 2009. Okrem miestneho dopravného plánu definoval dopravný úrad pre zväzok A dopravné normy pre školskú dopravu. Pritom chce zohľadniť neustále sa meniace potreby tejto špeciálnej skupiny.
MKB úspešný v súťaži
Podľa informácií na svojom webe MKB doteraz prevádzkovala 31 vlastných autobusov. MKB dostáva od okresu ročne na infraštruktúru 150 000 eur na svoje železničné trasy.
MKB vlastní 25 percent akcií spoločnosti Westfalenbahn zúčastnená, ktorá slúžila sieti lesov Teutoburg od decembra 2007 do decembra 2017. Ďalšími akcionármi Westfalenbahn sú Mobiel (Bielefeld), Nedbahnen Abellio a Verkehrsbetriebe Extertal (VBE).
Výkonný riaditeľ MKB Heinen kandidoval v roku 2007 do buržoázneho tábora pre voľby do okresnej rady, ktoré boli zvolené Ralf Niermann (SPD).
Zväzok A A Lübecke a okolie
514 Stadtverkehr Lübbecke (predtým MKB)
581 Lübbecke - Espelkamp (predtým Thieker)
591 Lübbecke - Rahden (predtým Adolf Meier Reisen [AMR])
602 Hüllhorst - horné roľníctvo
604 Hüllhorst - Lübbecke (predtým Ostwestfalen-Lippe-Bus)
605 Rahden - Espelkamp - Minden (dto.)
614 Bad Oeynhausen - Hüllhorst (dto.)
615 Mzdy - Hüllhorst (dto.)
618 Hüllhorst - Bergkirchen
620 Rahden - Stemwede (predtým Ostwestfalen-Lippe-Bus)
621 Lübbecke– Levern (-Lemförde) (dto.)
622 Espelkamp - Stemwede (dto.)
623 Rahden - Lemförde (dto.)
624 Espelkamp - Pr. Oldendorf (dto.)
625 Espelkamp - Stemwede (dto.)
626 Lübbecke - Pr. Oldendorf (dto.)
627 Levern - Lemförde
628 Lübbecke - Holzhausen - Pr. Oldendorf (predtým Ostwestfalen-Lippe-Bus)