Rumunskí námorníci; kľúčoví pracovníci, ktorí musia byť vyňatí z vojenských nariadení

Autor: Feri Predescu/Dátum uverejnenia: 07-04-2020 06:04

rumunskí

Únia slobodných navigátorov a priemysel námornej dopravy vyzývajú vládu, aby oslobodila rumunských námorníkov od uplatňovania ustanovení vojenských nariadení podľa vzoru Veľkej Británie, ktorá určila navigátorov ako „kľúčových pracovníkov“, keďže 90% svetovej obchodnej dopravy sa vykonáva na námorná cesta.

Viac ako 80 000 námorníkov pracujúcich na obchodných lodiach po celom svete je vlastníkmi lodí každý rok repatriovaných a vykonávajú potrebné výmeny posádok. Kvôli pandémii koronavírusov sa zastavilo veľa výmen posádok, pričom do konca apríla bude podľa odhadov repatriovaných 120 000 námorníkov z celého sveta, uviedol pre EVZ vodca Únie slobodných navigátorov. Adrian Mihălcioiu.

Informuje, že 30. marca 2020, v prijatých pokynoch COVID-19, Spojené kráľovstvo označilo navigátorov ako „KĽÚČOVÝCH PRACOVNÍKOV“ (kľúčoví pracovníci), po zväzu navigátorov tejto krajiny, Medzinárodnej federácii dopravcov (ITF), Spojené kráľovstvo a Medzinárodná námorná komora.

Mnoho ďalších krajín pod tlakom odborov v súčasnosti podniká tieto kroky.

V Rumunsku podnikli Zväz slobodných navigátorov a ITF Rumunsko zase potrebné kroky, aby rumunská vláda, Národný výbor pre mimoriadne situácie, ministerstvo vnútra, určili námorníkov ako „kľúčových pracovníkov“ v priemysle námornej dopravy.

„Rumunská obchodná a priemyselná komora, Rumunský námorný úrad (ANR), personálne agentúry, s ktorými SLN uzavrela kolektívne pracovné zmluvy, všeobecne celé námorné prostredie v našej krajine, sa pripojili k úsiliu Slobodnej únie navigátorov a ITF, povedal Adrian Mihălcioiu.

„Všetci požadujeme, jedným hlasom, označenie námorníkov ako„ KĽÚČOVÝCH PRACOVNÍKOV “a výnimka z uplatňovania určitých ustanovení vojenských nariadení vydaných v snahe bojovať proti COVID-19,“ hovorí.

Podľa vodcu SLN „navigátori prichádzajú zo svojich lodí z izolovaného prostredia a ďaleko od pandémie COVID-19. Majitelia lodí sú vybavené prostriedkami na prevenciu počas cesty domov a riskujú, že dostanú COVID-19, ak sú v Rumunsku ústavne umiestnení do karantény spolu s ľuďmi, ktorí pricestujú z krajín s epidémiami koronavírusu. ““.

V jazyku britskej vlády je „kľúčový pracovník“ zamestnanec vo verejnom alebo súkromnom sektore, ktorý sa považuje za osobu poskytujúcu základné služby.

Čo požaduje Slobodná únia navigátorov, zástupcovia ITF v Rumunsku, posádkové spoločnosti, CCIR a ANR, rumunské orgány, keďže takmer 1000 rumunských námorníkov si mesačne vymieňa posádky z celého sveta.

Naliehavé použitie obežníka Medzinárodnej námornej organizácie (IMO) týmto požaduje vojenské nariadenie, ktorým:

-Povinné testovanie COVID-19 pred nástupom na loď alebo pred opustením krajiny pre odlet rumunských námorníkov výmenou za posádku.

  • Prijatie okrem iného úradných dokladov totožnosti námorníka, záznamov o vylodení, osvedčení STCW, pracovných zmlúv námorníkov a vstupných listov námorného zamestnávateľa ako dôkaz, že je v prípade potreby profesionálnym námorníkom na účely výmeny posádok.

To znamená, že ak navigátor, ktorý musí vystúpiť z lode, z rumunského prístavu a chýba mu doklad alebo ktorému skončila platnosť, akýkoľvek z vyššie uvedených dokladov možno považovať za identifikáciu príslušného navigátora a prijať ho na repatriáciu.

  • Umožnenie profesionálnym námorníkom a námorníkom vystúpiť z lodí v prístave a prechádzať cez rumunské územie (tj. Na letisku) na účely výmeny posádky a repatriácie.

To znamená zabezpečiť špeciálnu dopravu iba pre námorníkov na letisko.

  • Implementovať príslušné protokoly o schválení a detekčnej kontrole pre námorníkov, ktorí chcú vystúpiť z lodí na účely výmeny posádky a repatriácie;
  • Poskytovanie informácií lodiam a posádkam o základných ochranných opatreniach proti COVID-19 na základe stanovísk WHO.