Rumunsko, ktoré Súdny dvor EÚ odsúdil za systematické znižovanie znečistenia ovzdušia
Občania Bukurešti boli takmer nepretržite od roku 2007 vystavení nezdravým úrovniam PM10 a úrady boli na to opakovane upozorňované.
Konanie o porušení povinnosti sa formálne začalo v roku 2009, keď bolo Rumunsko varované, že vo viacerých mestách sú prekročené určité limitné hodnoty znečistenia ovzdušia suspendovaným prachom (PM10) [1]. Tieto limitné hodnoty boli zavedené s cieľom čo najviac obmedziť škodlivé účinky znečisťovania ovzdušia na ľudské zdravie a životné prostredie ako celok.
Až v roku 2018, po 9 rokoch zasielania varovných listov a nepresvedčivých odpovedí, Európska komisia žalovala Rumunsko na Súdnom dvore Európskej únie za systematické znižovanie znečistenia.
Od roku 2018 až doteraz boli prijaté opatrenia neúčinné, a preto bolo v súčasnosti Rumunsko odsúdené Súdnym dvorom Európskej únie.
Vinu zdieľajú minister životného prostredia a primátor hlavného mesta.
Radnica v Bukurešti je zodpovedná za vypracovanie Integrovaného plánu kvality ovzdušia (PICA) od roku 2009, a to od prvých prijatých varovaní, avšak až v roku 2018 pod tlakom začatého procesu bol plán pripravený rýchlo, bez skutočných konzultácií s odborníkmi a širokej verejnosti. Dôkazom je, že plán vypracovaný radnicou na boj proti znečisťovaniu ovzdušia napadli pred súdom viaceré mimovládne organizácie, pretože navrhované opatrenia nie sú účinné [2].
Na druhej strane je ministerstvo životného prostredia zodpovedné za zabezpečenie vykonávania týchto integrovaných plánov kvality ovzdušia (PICA), ktoré prinesú skutočné a merateľné zlepšenie kvality ovzdušia. Prostredníctvom inštitúcie environmentálnej stráže, ktorá je podriadená ministerstvu životného prostredia, bolo možné od roku 2009, keď sa formálne začalo konanie o porušení, na radnicu hlavného mesta uložiť opakované sankcie za chýbajúci plán.
Až teraz, v roku 2020, na pozadí jedného roka s volebnými prostriedkami, šla garda životného prostredia pod kontrolu a udelila pokutu radnici hl.
Minister životného prostredia potom uviedol, že „Integrovaný plán kvality ovzdušia v Bukurešti obsahuje 20 opatrení, z ktorých 6 už malo byť implementovaných, ale ešte sa ani nezačali. Komisári pre životné prostredie odhadujú, že iba 40% všetkého, čo radnica podnikla ako opatrenia na zníženie znečistenia v Bukurešti, je zrealizovaných a realizovaných. ““
Nakoniec môžu mestská radnica aj ministerstvo životného prostredia prijať opatrenia na zníženie znečistenia v Bukurešti. Radnica by mohla prostredníctvom legislatívnych návrhov znížiť znečistenie ovzdušia z automobilovej dopravy, vybudovať sieť cyklistických pruhov, zefektívniť hromadnú dopravu, chrániť existujúce zelené plochy a rozširovať ich. Namiesto toho by ministerstvo životného prostredia mohlo zintenzívnením kontrol znížiť znečistenie ovzdušia zo skládok a kogeneračných jednotiek. Okrem toho vývojom efektívneho systému monitorovania kvality ovzdušia môžu strážcovia životného prostredia a miestna polícia rýchlejšie reagovať na lokalizáciu a sankcie znečisťovateľa a ministerstvo životného prostredia môže v reálnom čase varovať obyvateľstvo pred nebezpečnou úrovňou znečistenia, ktorej je vystavený.
Nízka úroveň znečistenia ovzdušia počas pandémie znížila tlak na zdravotnícke služby v mimoriadne dôležitom období a ukázala, koľko výhod môže priniesť pre zlepšenie kvality ovzdušia. Odhaduje sa, že Rumunsko predišlo 383 úmrtiam v dôsledku zníženia znečistenia ovzdušia za posledný mesiac [3].
V porovnaní s rovnakým obdobím minulého roku sa hladiny oxidu dusičitého znížili o 40%, zatiaľ čo v prípade jemného prachu (PM2,5) poklesli o 10%. Tieto dve formy znečistenia, ktoré oslabujú srdce a dýchací systém, sú spolu obvykle zodpovedné za približne 26 000 úmrtí v Rumunsku každý rok [4].
Čo keby sme mali dobrý vzduch na dýchanie nie preto, že všetci sú nútení zostať doma, ale preto, že sa nám podarilo prejsť na dopravu a čistú energiu?