Rusko - wiki na bicykli

Ak sa v tom vyznáte, pomôžte!

Obsah

  • 1 Všeobecné informácie
    • 1.1 Všeobecné odporúčania
    • 1.2 Vstupné predpisy, dokumenty
    • 1.3 Podnebie a čas cesty
    • 1.4 Bezpečnostné a behaviorálne odporúčania
    • 1,5 jazyka
  • 2 informácie o bicykli
    • 2.1 Pravidlá a nariadenia
    • 2.2 Situácia dodávok náhradných dielov
  • 3 doprava
    • 3.1 Príchod
      • 3.1.1 Letún
      • 3.1.2 Železnica
      • 3.1.3 Autobus
      • 3.1.4 Loď
    • 3.2 Preprava v krajine
      • 3.2.1 Železnica
      • 3.2.2 Letún
      • 3.2.3 Autobus
      • 3.2.4 Trajekt
  • 4 ulice
    • 4.1 Cestná sieť, všeobecné informácie
    • 4.2 Trasy a prehliadky
  • 5 Zdravie a výživa
    • 5.1 Zdravotná starostlivosť
    • 5.2 Výživa a zásobovanie
  • 6 ubytovanie
    • 6,1 Hotely
    • 6.2 Kempingy
  • 7 regiónov
  • 8 literatúry
    • 8,1 kariet
    • 8.2 Cestovný sprievodca
  • 9 webových odkazov
  • 10 kariet
  • 11 webových odkazov
    • 11.1 Cyklistické kluby v Rusku
      • 11.1.1 Miestne cyklistické kluby v Rusku
      • 11.1.2 Cyklistické kluby v Moskve
    • 11.2 Cestovné správy
    • 11.3 Cestovné správy vo fóre o cestovaní na bicykli
    • 11.4 Online prekladač
    • 11.5 Vízové ​​služby

Všeobecné informácie

bicykli

Ruská federácia je najväčšou krajinou na svete a má obrovské krajinné, kultúrne a klimatické rozdiely. Z približne 142 miliónov obyvateľov je 80% Rusov.

Oficiálnou menou je rubeľ (1 rubeľ = 100 kopejok).

Hlavnými turistickými centrami Ruska sú metropoly Moskva a Petrohrad so Zlatým prsteňom a Novgorod, ale čoraz viac aj Sibír, najmä Bajkalská oblasť.

Všeobecné odporúčania

Vstupné požiadavky, dokumenty

Pre cestujúcich z krajín EÚ platí vízová a registračná povinnosť.

Výnimka z vízovej povinnosti: Cestujete trajektom alebo výletnou loďou (niektoré prístavné mestá vrátane Petrohradu a Soči). Potom môžete do krajiny vstúpiť na 3 dni bez víz.

Presné podmienky tohto trojdňového pravidla sú neurčité. Na webových stránkach cestovnej kancelárie Alnika Reisen (majiteľkou je Ukrajinka) sú podmienky (bez uvedenia zdroja informácií), za ktorých môže byť opustený prístav v Petrohrade:

- Sprievodca CK - poukaz na rezervovaný cestovný program (napr. Prehliadka mesta) - pri prenocovaní je potrebné potvrdenie rezervácie hotela.

To naznačuje, že pravidlo 3 dní by sa malo vzťahovať iba na cestujúcich v balíku.

Väčšina hotelov robí registráciu, ktorá sa údajne vyžaduje iba pri 3-dňovom pobyte na jednom mieste.

Podnebie a čas cesty

Bezpečnostné a behaviorálne odporúčania

V Rusku neexistujú diaľkové cyklotrasy. Fanúšikovia bicyklov jazdia po cestách s malou premávkou a po lesných a poľných cestách. Motoristi neočakávajú cyklistov. Ak je to možné, vyhnite sa jazde po rýchlostných cestách, príliš nebezpečnej. Aby bolo možné prekonať dlhšie vzdialenosti, je často nevyhnutné použiť rýchlostné cesty. V závislosti od stavu rozvoja diaľnic to môže byť nepríjemné alebo nebezpečné (s veľmi úzkymi tvrdými ramenami), ale aj skutočné potešenie so širokými okrajmi, pri ktorých je pri vjazde a odchode potrebná najväčšia opatrnosť.

Každú chvíľu môžete vidieť cyklistu v Petrohrade a Moskve. Bicyklovanie v metropolách má zmysel iba kvôli častým zápcham, ale je to veľmi riskantné. Na ceste ani vedľa nej nie sú žiadne cyklistické chodníky.

Jazyk

Štátnym jazykom je ruština. V niektorých regiónoch sa jazyky úradných jazykov uznávajú tiež. Znalosť angličtiny a nemčiny nie je medzi obyvateľstvom neobvyklá, ale zriedka sa nachádza ďaleko od turistických centier. Cyklistovi sa odporúčajú znalosti azbuky a niekoľko slov v ruštine.

Informácie o bicykli

Pravidlá a nariadenia

Situácia v oblasti dodávok náhradných dielov

Mimo metropol nie sú prakticky žiadne cykloobchody a dielne, najmä tie so „západným“ vybavením. Je preto vhodné vziať si so sebou dôležité náhradné diely.

doprava

dostať sa tam

lietadlo

Lietadlo je určite najrýchlejší a niekedy aj najlacnejší spôsob cesty do Ruska. Je to predovšetkým najjednoduchšia voľba, ak si chcete vziať so sebou vlastný bicykel. Pri preprave bicyklov existujú veľké cenové rozdiely (pozri tento blog).

Z väčších nemeckých letísk premávajú spoje do Ruska niekoľkokrát týždenne. Lacnejšie letecké spoločnosti lietajú iba priamo do Moskvy a Petrohradu. V zásade však možno dosiahnuť všetky veľké mestá v Rusku. Prepínanie, najmä ak máte pri sebe bicykel, môže byť vyčerpávajúce. Nie je vylúčené, že za spojovací let budete musieť zaplatiť za bicykel dodatočný poplatok za prepravu (najmä pri letoch Aeroflot alebo ďalších letoch s pobočkami).

Z Berlína sú denne priame spojenia do Moskvy (27 hodín) a Petrohradu (35 hodín) cez Varšavu a Minsk a raz týždenne do Novosibirsku. Z Berlína do Irkutsku vedie jednoprúdové auto: v plánovaní. Ak nie ste pod časovým tlakom, dôrazne sa odporúča cestovanie vlakom. Oficiálne však nie je možné zdieľať bicykel. Je tiež potrebné poznamenať, že pre Bielorusko sa vyžaduje tranzitné vízum.

Mnoho autobusových spoločností ponúka pravidelné cesty do Ruska. Po objasnení by malo byť možné zabaliť bicykle. Výlety autobusom tak môžu byť lacnou, aj keď pomalou alternatívou k leteckej doprave.

loď

V súčasnosti neexistuje trajekt medzi Nemeckom a Ruskom. Finnlines funguje 6 dní v týždni medzi Travemünde a Helsinkami. Bicykle sú zaparkované a priviazané spolu s motocyklami v garáži. Nie sú k dispozícii batožinové miestnosti. Tí, ktorí sa rozhodli pre ležadlá, dostanú skrinku zadarmo. Od 1. septembra (zmena tarify) sa zníži počet ležadiel (iba v menšej z 2 izieb). Je tu zľava pre ranné vtáčatá.

Trajekt trajektovej spoločnosti St. Peter Line premáva medzi Helsinkami a Petrohradom. Tu je tiež možná zľava pre ranné vtáky.

V rokoch 2004 a 2005 premával trajekt Silja Lines medzi Rostockom a Petrohradom (so zastávkou v Talline). Nie je jasné, či a kedy bude nové vydanie. Keďže spoločnosť Finnlines v roku 2014 predala niekoľko trajektov pre Baltské more, mohla spoločnosť St. Peter Line investovať do linky medzi Nemeckom (Kiel? Rostock?) A Petrohradom. V súčasnosti majú 2 trajekty. Ďalšie informácie o trajektoch Ost Impuls - Baltské more (Finnlines, DFDS, St. Peter Line).

Ak chcete ísť do Ruska cez pobaltské štáty, môžete ísť trajektom DFDS z Kielu do Klajpedy.

Vstupenky na uvedené tri trajektové spoločnosti sú k dispozícii u ruského odborníka na cyklistiku Ost Impuls (Berlín).

Preprava v krajine

Vlak je najpopulárnejším dopravným prostriedkom v Rusku. Spája všetky veľké mestá a je pomerne spoľahlivý a lacný. Купейный вагон (kupejnyi wagon = spací vozeň) sa používajú na všetkých dlhších trasách. Najlacnejšia je платцкартный вагон (platzkartnyi vagón = veľkokapacitný gauč). Priehradky (купе = kupe) sú štandardné pre štyri osoby, ale existujú aj 2 a príležitostne dokonca 1 priehradky („ljuks“).

Lístky je vhodné kupovať v samotnej krajine, pretože sú tam oveľa lacnejšie ako od zahraničných cestovných kancelárií. Ad hoc však nákup pre nasledujúci vlak často (už) nie je možný. Ak kupujete iba na mieste, musíte počítať s niekoľkohodinovým čakaním, prípadne si naplánovať noc navyše. Oficiálne sa neplánuje brať so sebou bicykle. Vyskytli sa však určité správy o prichádzajúcich sprievodcoch vlakov .

Z Nemecka dostanete lístky na vlak do Ruska na russtravel.de a lístky na Ruské železnice - informačný formulár, na Ost Impuls aj do Fínska a Bieloruska.

Trasa Petrohrad - Helsinki je obľúbená medzi fanúšikmi bicyklov (skúsenosti online cestovnej agentúry pre Rusko East Impuls). Rýchlik „Allegro“ prevádzkovaný Fínskymi železnicami (VR) jazdí niekoľkokrát denne (doba jazdy 3,5 hodiny). Okrem toho denne premáva medzi Moskvou a Helsinkami vlak prevádzkovaný ruskými železnicami „Lev Tolstoj“. Toto jazdí pomalšie. Oba vlaky (zatiaľ) nemajú parkovacie miesta pre bicykle. Spoločnosť VR vie z prieskumu uskutočneného medzi jej partnerskými agentúrami na jar - jar 2015, že existuje dopyt po priestore pre bicykle. Možno pre rok 2016 zodpovedajúcim spôsobom konvertujú autá.

Od prípravy na zimné olympijské hry 2014 ruské železnice zlepšili cestovný komfort vo svojich vlakoch niekoľkými spôsobmi. V Rusku jazdia expresné vlaky ICE (názov „Sapsan“) medzi Petrohradom a Moskvou, ako aj Moskvou a Nižným Novgorodom, na poslednej trase nové rýchliky „Strich“ od roku 2015, na pobreží Čierneho mora a do zimného strediska vlaky Krasnaya Polyana od spoločnosti Siemens ( „Lastotschka“), od roku 2014 aj poschodové vlaky ruskej výroby (ktoré by prípadne mohli ponúknuť priestor aj pre bicykle?!)

Je celkom možné vziať si so sebou bicykle miestnymi elektrickými vlakmi (Elektritschka). Jediným problémom tu je vjazdenie a vystupovanie bicykla, keď je plošina nízko.

Podrobnosti o spomenutých vlakoch do a z Helsínk tu: Vlaky medzi Helsinkami a Petrohradom alebo Moskvou a objednávky cestovných lístkov a vlakov v Rusku zvyčajne tiež na tej istej webovej stránke.

lietadlo

Letenky v rámci Ruska sú k dispozícii na všetkých významných miestach v cestovných kanceláriách alebo pobočkách Aeroflotu. Inak platí aj to, čo je napísané pre cestu.

Autobusy sú bežným spôsobom prepravy na stredné vzdialenosti. Minibusy (8 - 20 osôb) niekedy premávajú, najmä v menej husto osídlených oblastiach. V každom meste je autobusová stanica. Aj pri dobrej vôli by v mikrobusoch malo byť málo miesta na bicykel.

trajekt

Z Vladivostoku je možnosť pokračovať trajektom do Južnej Kórey a Japonska. Trajektovou spoločnosťou je DBS, lístky je možné rezervovať v angličtine u trajektovej spoločnosti e-mailom. Trajekt odchádza raz týždenne.

Ulice

Cestná sieť, všeobecné informácie

V Rusku sa bicykle používajú skôr ako dopravný prostriedok ako ako športové vybavenie. Z toho vyplýva, že vo veľkých mestách nie je takmer nikto vidieť cyklistu. V krajine je pohľad o niečo menej neobvyklý. Výsledkom je (stále) veľmi slabá infraštruktúra pre cyklistov, aj keď sa to pomaly mení. Mnoho vedľajších trás však nie je veľmi vyťažených, takže by ste nemali vynechať cyklotrasy z veľkých miest.

V tejto súvislosti je potrebné poukázať na ruskú zvláštnosť „bezcestnosti“, ktorá môže sťažiť jazdu po niektorých nespevnených cestách na jar (keď sa topí sneh) a na jeseň (keď prší).

Trasy a prehliadky

Nenájdete žiadne značené cyklotrasy. Rovnako nie je zobrazená ani európska cyklotrasa R1, ktorá vedie cez Rusko na dvoch miestach.

Tí, ktorí cestujú po Hodvábnej ceste, sa pravdepodobne vydajú juhoruskou cestou na sever od Čierneho do Kaspického mora (v Rusku Kasnodar - Elista - Astrachan). Údaje GPS pre Garmin a Google Earth (trasy a body na trase) pre túto trasu sú k dispozícii od spoločnosti Ernst Christen.

zdravie a výživa

zdravotná starostlivosť

Výživa a zásobovanie

ubytovanie

Hotely

V Rusku existujú hotely a ďalšie možnosti ubytovania vo všetkých väčších mestách a turistických centrách. Najmä v Moskve a Petrohrade nie je ponúkaný výkon vždy v rozumnom vzťahu s požadovanou cenou.

Hotely v provincii sú niekedy pôsobivými príkladmi sovietskej architektúry a mentality služieb, ale okrem klasických turistických centier sú zvyčajne veľmi dostupné. V Rusku neexistuje sieť mládežníckych ubytovní.

Alternatívne sú k dispozícii lacné hotely, nezávislé hostely (zatiaľ iba vo veľkých mestách) alebo relaxačné miestnosti na vlakových staniciach. Rozšírené je aj sprostredkovanie ubytovania prostredníctvom súkromných agentov (zvyčajne starších žien) na vlakových staniciach, ale niektorým sa nepáči prenájom na krátkodobé pobyty. V každom prípade by ste si mali cenu a podmienky dohodnúť vopred čo najpresnejšie. V kúpeľoch tiež niekedy sanatóriá prenajímajú cestujúcim, niektoré však nie cudzincom.

Kempy

Kempy sú v Rusku mimoriadne zriedkavé. Divoký kemp je však veľmi častý a ruskými táborníkmi ho všeobecne akceptujú (to, či je to legálne podľa litery zákona, ako to v Rusku často býva, až tak nezáleží). V turistických centrách ďaleko od veľkých miest sa často nachádzajú turistické tábory („turbaza“), ktoré sa pohybujú od bivakov až po plne vybavené rekreačné komplexy. Sú tu kasárne alebo priestory pre stan. To isté platí pre niektoré (bývalé) pionierske tábory.