S Teslou šetrite elektrinu počas dlhých odstávok
Tesla potrebuje energiu z batérie, aj keď sa práve nepoužíva. Dôvodom tohto vybitia batérie je napríklad palubný počítač Tesla, ktorý je vždy pripojený k internetu, aby reagoval na požiadavky z aplikácie pre mobilné telefóny. Pravidelne tiež automaticky prebieha kontrola aktualizácií softvéru. Výsledkom je, že Tesla každý deň spotrebuje určitú elektrinu, aj keď sa nepoužíva na pohon. Čo by sa však malo robiť, ak sa plánuje dlhšia odstávka? Napríklad na letisku, keď ste dlho na dovolenke? Batéria sa naďalej pomaly vybíja a podľa odporúčania Tesly by nemal byť elektromobil dlho odstavený s úrovňou batérie pod 20%. Vďaka týmto tipom môžete v takýchto situáciách ušetriť elektrickú energiu pomocou Tesly.
V zásade musíte rozlišovať medzi dobami nečinnosti s možnosťou nabíjania a bez možnosti nabíjania:
Nie je k dispozícii žiadna možnosť nabíjania
Napríklad ak musí byť vozidlo zaparkované tri týždne na letisku bez nabíjacieho zariadenia, platí nasledujúce odporúčanie:
- Zaparkujte vozidlo s 90% úrovňou batérie. Batéria by však mala byť čo najviac nabitá Nie účtovaných viac ako 90%. Parkovanie dlhšie s úrovňou batérie viac ako 90% má negatívny vplyv na degradáciu batérie. Batéria Tesla spravidla každých 24 hodín stratí asi 1 - 2% nabitia. Absencia 4 až 5 týždňov zvyčajne nie je problémom. Ak ste neprítomní dlhší čas, mali by ste niekoho upozorniť, aby nabil vozidlo. Má zmysel vopred si otestovať, koľko elektriny vaše vlastné auto spotrebuje, približne za 24 hodín. Spotreba sa môže veľmi líšiť v závislosti od modelu vozidla a verzie softvéru. O tejto téme sa živo hovorí na fóre TFF v rámci témy „Strata upíra“.
K dispozícii je možnosť nabíjania
Napríklad každý, kto ide na tri týždne na dovolenku bez Tesly, ale má vozidlo doma Najlepšie bude postupovať takto:
- Zaparkujte vozidlo s úrovňou batérie približne 50%.
- Maximálnu úroveň nabitia v nastaveniach obmedzte na 50%.
- Pripojte nabíjací kábel wallboxu alebo mobilného UMC k Tesle.
Akonáhle úroveň nabitia batérie klesne na 45%, vozidlo sa začne nabíjať na 50%. Úroveň nabitia zostáva vždy konštantná v rozmedzí 45 - 50%, čo je ideálne a šetrné k batérii pre dlhšiu životnosť.
Ďalšie spôsoby, ako šetriť elektrinu v Tesle
Nasledujúce opatrenia môžu ďalej znížiť vybitie batérie v Tesle:
- Nie neustále prístup k vozidlu pomocou aplikácie pre mobilné telefóny Tesla. Každý prístup stojí elektrickú energiu, pretože vozidlo sa prebúdza z energeticky úsporného hlbokého spánku.
- Vypnite aplikácie tretích strán, ako sú TeslaFi alebo TezLab, pretože sa pravidelne pripájajú k vozidlu.
- Odpojte všetky USB zariadenia z USB portu. Môže sa stať, že USB zariadenia zostanú aktívne, aj keď je vozidlo vypnuté.
- V nastaveniach zabezpečenia vypnite funkciu „pasívneho vstupu“. To tiež šetrí elektrickú energiu, pretože vozidlo nepretržite nekontroluje, či je kľúč v dosahu.
- Deaktivujte funkciu „Ochranný režim“ v rámci bezpečnostných nastavení. Neustále sledovanie životného prostredia si vyžaduje veľa elektrickej energie.
- Do marca 2018 bola vo vozidlách modelov S a Model X pre obrazovku stredovej konzoly nainštalovaná stará verzia MCU1. Režim úspory energie je možné aktivovať manuálne pomocou MCU1:
Pre maximálnu úsporu energie by mali byť nastavené „Režim úspory energie = Zapnutý“ a „Vždy pripojený = Vypnutý“. Nevýhoda režimu úspory energie: Po otvorení dverí trvá asi 10 sekúnd, kým sa naštartuje počítač a kým je vozidlo pripravené na jazdu. Rozhodne to však nie je obmedzenie pre dlhšie plánované odstávky.
Pri nastavení „Vždy pripojené = vypnuté“ trvá prístup k aplikácii s mobilným telefónom približne o 30 - 60 sekúnd, kým nie je vozidlo „prebudené“.
Vozidlá s MCU2 vyrobené po marci 2018 tieto nastavenia nemajú. Podľa podpory spoločnosti Tesla počítač automaticky reguluje režim úspory energie v týchto vozidlách.