Sandro Cortese v sezóne WSBK 2019 schudol osem kilogramov
Od 69 do 61 kilogramov: Sandro Cortese hovorí o svojej prvej sezóne so strojom s objemom 1 000 cm3 a zisteniach z uplynulej sezóny majstrovstiev sveta superbikov
(Motorsport-Total.com) - Po šiestich rokoch na 600 strojoch jazdil Sandro Cortese tento rok prvýkrát na veľkom bicykli. Vo WSBK sa šampión superšportu 2018 postavil proti elite superbikov a urobil dobrý dojem. Corteseho ťah vpred bol spomalený prudkými pádmi v Assene a Doningtone. Zistenia z roku 2019 by mali pomôcť v novej sezóne využiť viac možností.
Sandro Cortese sa vo svojej debutovej sezóne WSBK Zoom naučil dôležité lekcie
"Myslel som si, že musíš načerpať sily od superšportového motocykla k superbiku. Sezónu som začal s 69 kilogramami a teraz vážim 61 kilogramov, o dva kilogramy menej ako v mojej superšportovej sezóne," informoval Cortese po svojom premiérovom roku v Majstrovstvá sveta superbikov.
"Uvedomil som si, že keď je motorka dobre nastavená, potrebujete menej energie. Moja príprava na zimu bude úplne iná ako na minulú zimu," oznámil Cortese. Berkheimer zatiaľ nemá žiadnu zmluvu pre sezónu 2020. Je na vrchole zoznamu želaní spoločnosti Ten-Kate-Yamaha, stále však neexistuje oficiálne potvrdenie, že tím bude jazdiť na dvoch motocykloch.
Fotografie: Majstrovstvá sveta superbikov v Dauhá
"Nechcem sa chváliť, ale myslím si, že boli jazdci s horšou nováčikovskou sezónou. Myslím si, že som dokázal nastaviť určité vrcholy. Bol som päť alebo šesťkrát v prvej rade. Samozrejme, v pretekoch to nebolo celkom tak, ale preteky Superpole boli často veľmi dobré. Vždy tam niečo chýbalo, ale po analýze som si uvedomil, že nám jednoducho chýbajú skúsenosti, “komentoval svoju nováčikovskú sezónu Cortese.
"Musel som veľa zmeniť štýl jazdy. Myslím si, že som teraz jazdec na superbike. Na začiatku sezóny to tak nebolo. Vtedy som bol stále jazdcom 600. Často sa možno budete chcieť vrátiť k starému štýlu," poznamenáva dlhoročný 600. -Pilot.
Nedobrovoľný pád v Doningtone odhodil Sandra Cortese späť Zoom
Vážne poklesy v Assene a Doningtone boli nepochybne najnižšími bodmi sezóny 2019. „Superbike pri páde proste bolí,“ vysvetľuje Cortese. "Často to nie je len sklopné predné koleso. Existujú aj vysoké jazdné pruhy. S hmotnosťou motocykla to môže rýchlo ublížiť."
"Samozrejme, že bolo veľa vodičov so zraneniami, ale dve zranenia ramena boli takmer tou najhlúpejšou vecou, ktorá sa vám môže stať. Zlomená noha je často v poriadku už po troch týždňoch. Potom môžete pomocou liekov proti bolesti dosiahnuť veľa. Ale so zranením ramena môžete Vezmite si toľko liekov proti bolesti, koľko chcete. Vždy to bolí, “hovorí Cortese.