Séria DSV aktiv - Desať najväčších lyžiarskych chýb - DSV aktiv
DSV aktívne dňa -> 18.11.2013 | 8:00 ráno.
Viazanie pomocou metódy „urob si sám“, lyžovanie v hlbokom snehu mimo zjazdovky, energeticky úsporné zákruty s krátkymi lyžami - okolo predmetu lyžovania koluje veľa poloprávd a omylov. Aby sme raz a navždy odstránili rozšírené lyžiarske chyby, DSV aktívne začína s informačnou sériou. V krátkych vyhláseniach o desiatich najväčších chybách v lyžovaní DSV aktívne objasňuje lyžiarsku múdrosť.
Chyba na lyžiach č. II: „Len na najbližšom výlete vyskúšam kamarátove nové lyže.“
Akokoľvek lákavé je vyskúšať si na vlastnej koži najnovšie modely lyžiara svojho priateľa - nadšenci zimných športov by sa určite mali zdržať výmeny lyží na zjazdovke! Aj pri rovnakej fyzike, hmotnosti, jazdných schopnostiach a pri rovnakej veľkosti topánky sa optimálna hodnota nastavenia viazania môže líšiť - a nesprávne nastavené viazanie môže v prípade pádu rýchlo viesť k zraneniu! Na jednej strane sa dĺžka podošvy môže líšiť pre rovnakú veľkosť topánky, na druhej strane sa pružina vo vnútri viazania mení v závislosti od zaťaženia, ktorému už bola vystavená. Konkrétne to znamená, že ak musím pre svoje lyže nastaviť hodnotu 9, neznamená to, že túto hodnotu musím zadať aj pre lyže môjho priateľa. Iba pri správnom nastavení dĺžky existuje optimálne napätie medzi pätovou jednotkou a špičkou. Ak je tlak pre mňa príliš veľký, môže byť pre môjho priateľa opäť príliš malý - funkcia správneho uvoľnenia potom už nie je zaručená.
Chyba lyže č. V: „Kratšie lyže stoja menej energie a dajú sa ľahko lyžovať.“
Čím je lyža kratšia, tým menší je odpor pri zatáčaní. Klam teda je, že s krátkou lyžou sa ľahšie manipuluje. Avšak: Krátka lyža chce vždy lyžovať na hrane. Aj keď je zákruta ľahšia ako pri dlhších doskách, lyžiar musí potom udržiavať jazdnú čiaru svalnatú. Konkrétne to znamená: Lyžiari s kratším materiálom musia vyvinúť menšiu silu na zahájenie zákruty, ale ich svaly musia robiť oveľa viac zadržiavacej práce po zvyšok zákruty. Pretože pri menších polomeroch zákruty pôsobia vyššie odstredivé sily, proti ktorým musí lyžiar pôsobiť. To si vyžaduje veľa sily po celý deň lyžovania - nečudo, že zábava na zjazdovkách vám vyjde naozaj na nohy najneskôr v popoludňajších hodinách. Pravidelné prestávky sú preto povinné! O niečo dlhšia lyža je dobromyseľnejšia a zhovievavejšia, a preto ju možno používať s menšou námahou po celý deň lyžovania.
Chyba na lyžiach č. VII: „Helma mi bráni v lyžovaní.“
Ťažký materiál, univerzálna veľkosť - to bolo všetko! Dnešné prilby už nie sú porovnateľné s modelmi predchádzajúcich generácií. V posledných niekoľkých desaťročiach sa pri konštrukcii a dizajne prilieb stalo veľa: strihy sa tvarovo viac prispôsobili a prilby sú výrazne ľahšie. Najľahšie modely vážia iba 250 až 450 gramov. Okrem toho sa ochrana hlavy dnes vyrába v rôznych veľkostiach - takže každý nadšenec zimných športov môže nájsť tú pravú prilbu! Všetky najnovšie prilby majú funkciu vetrania, ktorá zaručuje ich pohodlné nosenie aj v najrôznejších poveternostných podmienkach. Zahrejú vás v chladných dňoch a v suchu aj pri silnom snežení, zatiaľ čo klobúky čoraz viac strácajú svoju otepľovaciu funkciu, keď absorbujú vlhkosť. Ďalšia výhoda prilby: lyžiarske okuliare lepšie sedia. Výhľad nezhoršuje široké zorné pole prilby. V neposlednom rade: prilby nielen chránia, ale aj dobre vyzerajú! V dnešnej dobe je prilba neoddeliteľnou súčasťou výbavy, iba poskytuje primeranú ochranu pred poranením hlavy!
Chyba na lyžiach č. IX: „Umelé zasnežovanie je tvrdé a nebezpečné.“
Prírodný aj „technický sneh“ (to je správny názov!) Nie sú nič iné ako zamrznutá voda. Faktom je, že prírodný sneh pokrýva oveľa väčšiu vzdialenosť od mrakov k zemi. Snehové kryštály, ktoré prichádzajú do styku s najjemnejšími časticami vzduchu, sa tvoria lepšie. Pretože to nie je prípad umelo vyrobeného snehu, má vždy inú konzistenciu. Snehové delá zvyčajne vytvárajú jemný a hustý sneh. Ale technický sneh môže byť tiež dosť práškový, ak to vonkajšie podmienky umožňujú: Čím je teplota počas výroby chladnejšia, tým silnejšie sa tvoria kryštály - vytvára sa mäkký práškový sneh. Pre lyžiara je rozdiel ťažko viditeľný, najmä v prvých hodinách lyžovania. Vďaka kompaktnému technickému snehu však zjazdovky v týchto dňoch vydržia dlhšie. Je zabránené hromadeniu snehu a „hrbom“, ktoré sa vyskytujú okolo poludnia v teplejších poveternostných podmienkach. Dobrý a bezpečný stav zjazdoviek je zachovaný dlhšie.