Škoda Octavia The 3
Christian Brinkmann, 12. decembra 2012
Stredná kvalita za cenu kompaktného automobilu - Škoda Octavia vždy dokázala zaujať. V roku 2013 príde čas na 3. generáciu, ktorá zaujme nadčasovým, elegantným a rovnako nápadným dizajnom. Vyrastená Octavia navyše ponúka výrazné zväčšenie priestoru pre cestujúcich a batožinu, zatiaľ čo dokonca aj VW Golf vyzerá bledo. To však nie je všetko: Zvedavosť zvyšujú výkonné a úsporné motory, ako aj nové asistenčné systémy a inovatívne komfortné a bezpečnostné systémy.
Nová hodnota: nápadný, jasný a nadčasový dizajn
Nikdy predtým Škoda Octavia nevyšla na cestu tak dynamicky a zároveň nadčasovo elegantne ako tretia generácia bestselleru. Predná časť vozidla pôsobí sebavedome, zatiaľ čo dôraz na vodorovné čiary podporuje charakteristický vzhľad. Nové logo značky je teraz sebavedome vyzdobené na harmonicky zaoblenej prednej časti kapoty. Mriežka chladiča má jemne nakreslený chrómový rám a tvoria ju vertikálne usporiadané lamely. Maska chladiča zvýrazňuje výrazné expresívne svetlomety a veľký spodný prívod vzduchu.
Bočný pohľad na novú Octaviu vyzerá teraz oveľa dynamickejšie ako predchodca. Prispieva k tomu dlhý rázvor náprav a kratší previs vpredu, rovnako ako vzadu vytiahnutý C stĺpik. Vysoká, ostrá línia tornád opticky napína auto. Novým zvláštnym charakteristickým znakom je zvýšená, dynamická línia okien v zadných dverách, takzvaná „plutva“. Jedná sa o malý, ale efektívne navrhnutý trik, ktorý dodáva vozidlu vizuálnu silu.
Zadný pohľad tiež znamená presnosť, hodnotu a perfektné proporcie. Všetko má svoje správne miesto, prehľadné a upratané. Tvorcovia dôsledne implementovali svetelnú grafiku typickú pre Škodu so stručným svetelným obrysom v tvare C.
V porovnaní s predchodcom Škoda Octavia výrazne narástla do dĺžky i šírky. Nový model má dĺžku 4 659 metrov (plus 9 centimetrov) a šírku 1 814 metrov (plus 4,5 centimetra). Rázvor sa zároveň zväčšil o 10,8 centimetra na 2 683 metrov, čo prospieva predovšetkým interiéru a priestoru vzadu.
Nová účinnosť: v lepšom prípade iba 3,4 l/100 km
Škoda dokázala výrazne zvýšiť spotrebu a emisie Octavie. Toto umožňujú novo vyvinuté benzínové a naftové motory, vylepšená aerodynamika a nižšia hmotnosť vozidla. Verzia GreenLine novej Škody Octavia 1.6 TDI s výkonom 110 k má emisie CO2 iba 89 g/km a spotrebuje iba 3,4 litra nafty cez 100 kilometrov.
K dispozícii sú celkom štyri benzínové motory a štyri moderné vznetové jednotky TDI common rail. Pohon na zemný plyn je plánovaný na neskôr. Okrem všetkých základných zážihových a vznetových motorov je pre všetky jednotky k dispozícii verzia „Green tec“ so systémom štart-stop a rekuperáciou. Paleta motorov siaha až k špičkovým motorom s 1,8 TSI a 180 k. Ako prevodovka sa používajú manuálne a automatické prevodovky DSG. V pláne sú aj verzie s pohonom všetkých kolies. Chystá sa športovo upravená Škoda Octavia RS. Škoda zatiaľ neuviedla ceny ani iné údaje.
Aj napriek novým rozmerom a vyššej technológii na palube sa Škode podarilo vyrobiť automobil až o 102 kilogramov ľahší ako jeho predchodca. Umožnila to dôsledná ľahká konštrukcia, pokročilá konštrukcia karosérie, použitie vysokopevnostných a ultravysokopevnostných ocelí a cielený výber materiálov. Zníženie hmotnosti sa líši v závislosti od konfigurácie vozidla v praxi.
Bezkonkurenčný priestor a maximálny komfort
Nová Octavia ponúka priestor, ktorý sa inak nachádza iba vo vyšších triedach. Žiadne vozidlo v kompaktnom segmente by nemalo ponúkať väčšiu dĺžku interiéru (1,782 metra), viac priestoru pre kolená (7,3 centimetra) a viac priestoru vzadu (9,8 centimetra). Tiež najlepšie vo svojej triede: objem kufra 590 litrov. V porovnaní s Octaviou druhej generácie sa tiež výrazne zvýšili ďalšie rozmery interiéru: svetlá výška vpredu o 0,8 centimetra, šírka lakťov vpredu o 3,9 centimetra a vzadu o 2,6 centimetra.
Nová Škoda Octavia navyše ponúka množstvo nových komfortných funkcií, ktoré boli predtým známe iba z vozidiel vyššej triedy a ktoré sa teraz po prvý raz používajú vo vozidle Škoda - žiadne hravé ozdoby, ale technológia pre ľudí. Technológia, vďaka ktorej je mobilita bezpečnejšia a pohodlnejšia.
Prvýkrát v Škode je k dispozícii automatická regulácia vzdialenosti s „adaptívnym tempomatom“. Nový „Intelligent Light Assistant“, ako asistent diaľkových svetiel, umožňuje automatické zapínanie a vypínanie diaľkových svetiel, čím zvyšuje pohodlie a bezpečnosť v cestnej premávke. „Automatický parkovací asistent“ podporuje parkovanie dovnútra a von.
Balík „Traveler Assistant“, ktorý v budúcnosti ponúkne vôbec prvýkrát aj Škoda, bude obsahovať dopravné značky. Pomocou voľby jazdného profilu „Voľba jazdného režimu“ môže vodič tiež stlačením tlačidla nastaviť určité jazdné vlastnosti vozidla. Ďalšou novinkou je elektrická panoramatická sklopná a posuvná strecha. Nová Octavia má tiež automatický systém zamykania a štartovania „KESSY“ (Keyless Entry Start and Exit System).
Opatrenia završuje úplne novo vyvinutá generácia rádiových a rádionavigačných systémov. Prvýkrát v Škode sa vo vyšších systémoch používajú dotykové displeje so senzormi priblíženia a funkciami stierania. Nový zvukový systém „Canton“ a zvukovo optimalizovaný priestor pre cestujúcich ponúkajú čisté potešenie z počúvania.
Prakticky prostredníctvom riešení „Simply Clever“
Ako v každej Škode, aj v novej Octavii uľahčuje život množstvo prvkov „Simply Clever“. V závislosti na úrovni výbavy je štandardne alebo na želanie k dispozícii táto výbava: S výklopnými nákladnými prvkami kufra je možné bezpečne uložiť predmety na podlahu. Prvýkrát v Škode Octavia je v kufri obojstranná podlahová krytina. Vo dvierka palivovej nádrže si našlo miesto škrabka na ľad.
Pod sedadlom vodiča je bezpečnostná vesta. Odkladacia schránka vo dverách má vo vnútri odpadkové koše. Multimediálny držiak ponúka miesto pre iPod, mobilný telefón a podobne. Ďalšie odkladacie priestory, držiaky a háčiky zaisťujú úhľadnú organizáciu v interiéri a kufri, ako je napríklad mimoriadne veľká priehradka na okuliare v prednom poťahu. Na palube tiež: ochrana proti nesprávnemu tankovaniu a kryt kufra, ktorý je teraz možné sklopiť za operadlá zadných sedadiel.
Bezpečnosť na najvyššej úrovni
Počas vývoja si Škoda stanovila za cieľ zvýšiť bezpečnosť novej Octavie, k čomu by mala prispieť celá rada moderných bezpečnostných systémov. Medzi ne patrí funkcia núdzového brzdenia „Front Assistant“ (od mája 2013), „Lane Assistant“, ktorý udržuje Octaviu v jazdnom pruhu, multikolízna brzda s automatickým brzdením v prípade nehody a „Crew Protect Assistant“ na zabezpečenie vozidla v nehodovej situácii . K dispozícii je tiež systém detekcie ospalosti „Driver Activity Assistant“ a ochrana chodcov s aktívnou kapotou. Tieto systémy pomáhajú predchádzať nehodám alebo zmierňovať ich následky pre cestujúcich a ostatných účastníkov cestnej premávky.
Precízny podvozok, dlhý rázvor a pevná a ľahká konštrukcia karosérie by mali navyše zabezpečiť stabilné jazdné vlastnosti. V prípade nehody komplexný balík prvkov pasívnej bezpečnosti zaisťuje najlepšiu možnú ochranu vodiča a cestujúcich. Až 9 airbagov reaktívne chráni cestujúcich pred zranením v jemne nastavenej interakcii s 3-bodovými bezpečnostnými pásmi. V Octavii sa po prvýkrát používajú kolenné airbagy (štandard) a zadné bočné airbagy.