Speedmachine Adventures Konečne zákaz riadidiel UDK!
Ležiaci cyklisti! Spoločníci horizontálu! Tento hovor vychádza všetkým: Musíme sa spojiť, aby sme zastavili, čo je takmer nezastaviteľné. Musíme stáť spolu, musíme sa organizovať, musíme zasahovať, musíme agitovať, musíme sa formovať.
Konečne musíme požadovať zákaz vodičov UDK!
Najmladšia obeť tejto nevýslovnosti by mala byť dôvodom môjho zúfalého volania o pomoc, pretože dnes bol jeden z nás opäť zasiahnutý.
Sascha, známy svojim priateľom a kamarátom ako White-Speed, je posledným zo série žalostných obetí. Áno, obetujte sa - a hovorím to celkom vedome - a ukazujte moje napomínajúce ukazováky obviňujúco na toto odvetvie, pretože túto hroznú neľudskú kampaň to odštartovalo.
Tento jav sa nazýva aero riadidlá. Vlna taká nezastaviteľná, ako kvitnú riasy, ako mor ropúch. „Aero“ - sugestívne zabalené lichotivé slovo, ktoré má zakrývať pravdu.
A pravdou je, že tu je ležiaci bicykel znehodnotený v čistej, originálnej podobe. Áno, mohol by mu byť dokonca zasadený smrteľný úder, pretože práve tieto takzvané aero riadidlá sa nám, ležiacej komunite, ktorá tvrdo bojuje za viac uznania, vyhrážame, že opäť pošmyknú a stanú sa výsmechom ulice. To musí prestať!
Môj drahý kolega z tímu Speedmachine v Berlíne nebol prvý. Norbi už chytil pred ním. Norbi, železné prasa, ktoré všetci obdivujeme kvôli jeho skalopevnej konzervovanej klobásovej diéte, vďaka ktorej sme všetci vyzerali tak starí na svahoch, už malo slúžiť ako varovný signál pre Norbiho odchod z riadidiel Tiller.
A z Norbiho sa stal iba obeť spodného volantu. Predzvesť ešte väčšej katastrofy. Ale už vtedy sme sa mali prebudiť a rozpoznať:
1. S UDK vyzerá celý bicykel ako hovno.
Ako estét sa dá iba povedať, že tento zvláštny tvar vyzerá, akoby odišiel z lepidla, ako nafúknutý, skrútený, ako po zlej nehode, ktorú namiesto mechanika bicykla ohne záchranár sani.
Takéto niečo na bicykel nepatrí, patrí do gynekologickej praxe.
2. S UDK vyzerá vodič iba ako hovno.
Aj keď to v USA nazývajú „Superman bary“ - dá sa to chápať iba ako cynická slovná hračka. Pretože s touto karikatúrou na riadidlá nevyzeráte ako Superman. Nie, to nie je „riadenie“. To je „prenasledovanie vlastnej rýchlosti a vyzeranie, akoby ste úplne stratili kontrolu“. Potom sa môžete usilovať, aby ste vyzerali cool, ako chcete. Pre mačku.
A v neposlednom rade 3. UDK poškodzuje obraz ležiacich.
Staráme sa o veci, robíme a robíme, kupujeme elegantné oblečenie, holíme si fúzy a nohy, kupujeme profesionálne prilby na závodné bicykle, karbónové pedále a mimoriadne drahý high-tech materiál a teší nás, že - bojazlivo, ale stále - stále viac a viac závodných cyklistov a áno, aj motoristi, ktorí nás rešpektujú; Dávame všetko preto, aby sme vyvrátili starý, absurdný obraz waldorfského učiteľa s organickými fúzami v sandáloch Birkenstock a bielych tenisových ponožkách - a potom to toto monštrum opäť zruinuje.
Nie, to nemôže byť! - Žiadam. Pomysli na Norbiho, železné prasa!
A čo robí toto odvetvie? Som veľkým priateľom spoločnosti HP Velotechnik - nie nadarmo svoj blog pomenujem po Speedmachine z Hessian - ale aj chlapci z Hesse to majú - možno ovládaný globálnym tieňovým kartelom? - naskrutkujte túto vec na vlajkovú loď a (musíte) ju vziať do lesklých brožúr.
Každý ležiaci jazdec si MUSÍ krvácať srdce pri pohľade na tento Speedmachine!
Toto odvetvie by tu malo mať skutočne vzdelávací efekt. Kde je zodpovednosť za spotrebiteľa? Spoločnosť HP Velotechnik by tu mala byť priekopníkom - priekopníkmi estetiky, bojovníkmi za skutočnú realitu. A to môže byť tiež veľmi dobrý jedinečný predajný bod z marketingových dôvodov, štítok, logo - kvalitná značka: „UDK? Nie s nami!“
Povedzme si úprimne - ktorý z nich tu vyzerá lepšie: Tiller alebo Aero?
Vyrobte z riadidiel UDK rozumné veci: „Aero na radlice!“ musí byť heslo.
Inak, bojovníkom za dobré, nám rytierom z rádu Tiller, ostávajú už len dve veci: neustále hádky a oficiálna petícia EÚ.