Spolujazda s deťmi - na čo by ste mali pamätať
Stav: 28. september 2020, 16:30
Každé piate dieťa základnej školy v Nemecku je odvezené do školy autom. V aute nie vždy sedia iba deti z vašej domácnosti. Tu sa dozviete, čo by mali rodičia zvážiť pred a počas takejto cesty v „rodičovskom taxíku“.
Najmä cestou do školy alebo pred ňou sa každé ráno naskytne rovnaký obraz. Početné autá jazdia hore. Rodičia údajne privedú svoje a často aj ďalšie deti do triedy bezpečne alebo si ich vyzdvihnú. Ale cesta do školy alebo za športom je týmto spôsobom skutočne bezpečnejšia?
Pri nehodách sa deti automobilov často zrania
Nie, pretože deti si neuvedomujú žiadne riziká alebo porozumenie pre cestnú premávku „ak ich rodičia vezú do školy autom,“ hovorí dopravný expert ADAC Ronald Winkler. "Ak deti chodia ráno do školy alebo škôlky, podporuje to ich fyzický a duševný rozvoj. Deti sa naučia pohybovať sa nezávisle a bezpečne v premávke. Aktívne deti sú počas dňa uvoľnenejšie a môžu sa lepšie sústrediť," argumentujú Nemecký detský fond, klub ekologickej dopravy VCD a Združenie pre vzdelávanie a výchovu.
V brožúre „„ Materské taxi “na základných školách“ cituje ADAC zo správy Federálneho štatistického úradu. To určilo počet zranených šesť- až deväťročných pri dopravných nehodách v roku 2016: Smutným predným jazdcom v počte s 3 247 zraneniami sú deti automobilov. Medzi chodcami došlo k 2 328 zraneniam, u cyklistov k 1 860 zraneniam ešte menej.
Podľa agentúry ADAC je veľa nehôd často spôsobených rodičmi, ktorí riadia auto. Deti sú prehliadané v hektickom rannom zhone alebo sa pokazí riskantné parkovanie alebo odbočovacie manévre a zrúti sa. To samozrejme neznamená, že by ste mali prvákov nechať hneď ísť do školy sami. Mali by ste svoje dieťa pozorne sledovať a potom posúdiť, koľko alebo ako dlho potrebuje sprevádzanie, hovorí Gritt Blümle z lipských dopravných hliadok na MDR Wissen.
Bezpečné do školy - bez „rodičovského taxíka“
ADAC to tiež podporuje a odporúča, aby deti mali možnosť chodiť do školy samy - po tom, čo budú s deťmi pred prvým školským dňom chodiť a precvičovať si cestu do školy. „Na tento účel existujú školské mapy trás pre mnohé školy s odporúčanými hraničnými priechodmi a tipmi, ako sa správať,“ uviedol dopravný expert ADAC Winkler. Nemecký detský fond a VCD tiež vypracovali tipy. Takto by sa deti mali bezpečne dostať do školy a škôlky bez „rodičovského taxíka“:
Tip 1: Vytvorte bežecké skupiny - podporte sociálne správanie
Deti, ktoré chodia do školy s kamarátmi, sa učia starať sa aj o ostatných. Podporuje sa ich sociálne správanie a môžu sa kultivovať alebo spriateliť na ceste do školy a spoznať svoje okolie.
Tip 2: Postavte si stojan na skútre a bicykle - podporte osobnú zodpovednosť
Ak je cesta do školy príliš dlhá na chôdzu, skúter alebo bicykel sú pre deti dobrou alternatívou. Stojany na skútre a bicykle pred školami a centrami starostlivosti o deti pomáhajú dostať chaos pod kontrolu a deti sa naučia samostatne sa starať o svoje dopravné prostriedky.
Tip 3: Podajte žiadosť o ulicu školy
Rodičia majú možnosť napísať list svojmu vedeniu školy, aby zvládli neprehľadné a nebezpečné situácie spôsobené taxíkmi rodičov pred školami a centrami dennej starostlivosti. Správcovia škôl môžu zasa kontaktovať obce a požiadať ich, aby označili ulicu pred školou alebo škôlkou ako ulicu školy s dočasnými obmedzeniami prechodu, ak to umiestnenie školy umožňuje.
Toto treba brať do úvahy s „taxíkom rodičov“
Ak nechodíte do školy, na hudobné hodiny alebo na šport bez auta, je treba zvážiť niekoľko vecí. Najskôr by ste si mali ujasniť, kto kde sedí a či sú všetky deti pripútané. Detské sedačky by mali byť pevne pripevnené, ideálne na zadnom sedadle. Pásy musia tesne priliehať a zodpovedať rôznym predpisom o veku a veľkosti detí - nezáleží na tom, či sú to vaše vlastné deti alebo deti v „autoparku“. Ak to nedodržíte, existuje riziko varovania peňazí alebo dokonca bodov vo Flensburgu.
Ak dôjde k nehode počas jazdy v „taxíku rodičov“, v Nemecku platí zákonom požadované poistenie zodpovednosti za škodu. "V prípade nehody sú vaši vlastní cestujúci, druhá strana, ktorá sa na nehode podieľala, a ich cestujúci krytí poistením zodpovednosti za škodu spôsobenú motorovým vozidlom osoby, ktorá nehodu spôsobila. Poistenie majú poistené aj deti, ktoré sú odvezené v automobilovom bazéne," hovorí expert na poistenie motorových vozidiel Frank Bärnhof.
Je úrazové poistenie cestujúcich nevyhnutné?
Dodatočné úrazové poistenie cestujúcich je teda zbytočné? Áno, prinajmenšom hovorí Asociácia poistených osôb (BdV), ktorá umiestňuje úrazové poistenie cestujúcich na druhé miesto na svojom zozname najbytočnejších poistení. K podobnému záveru prichádza aj Stiftung Warentest. V zásade ide o pripoistenie, ktoré vodiča a všetkých cestujúcich v automobile poistí proti poškodeniu po autonehode. V zásade nie zlé.
Dôvodom prebytočnej známky je však veľké pokrytie dávok inými poistkami. Ak sa niekto pri nehode zraní alebo je auto zdemolované, náklady na poistenie obvykle uhradí osoba, ktorá ju spôsobila. Toto povinné poistenie sa vzťahuje na škody na majetku aj na zranenie osôb. Pri liečbe alebo hospitalizácii osoby, ktorá nehodu spôsobila, by mohlo prísť na rad úrazové poistenie cestujúcich. Spravidla však platí zákonné alebo súkromné zdravotné poistenie náklady a úrazové poistenie cestujúcich je zbytočné.
S povinným poistením a správnym zabezpečením detí v aute by ste mali dobre jazdiť aj v „taxíku rodičov“. Z dôvodov bezpečnosti dopravy pred školami, z ekologických dôvodov a s ohľadom na osobný rozvoj detí by sa však malo zvážiť zaobstaranie bez auta a namiesto toho použitie chodníka alebo kolobežky - pokiaľ je to možné a opodstatnené.
Táto téma v programe:Prvý | BRISANT | 28. september 2020 | 17:15