Správna jazda na bicykli je ľahká aj na chrbte
Čas čítania: 3 minúty Pravidelné cvičenie je zdravé. To už vie takmer každý. Väčšina Nemcov napriek tomu nie je veľmi aktívna. Existujú dobré dôvody na to, aby ste nechali auto a radšej jazdili na bicykli.
Správna jazda na bicykli je ľahká aj na chrbte
Podľa prieskumu statista.de len necelá polovica Nemcov jazdí na bicykloch vo voľnom čase. Je na to dobrý dôvod. Bicyklovanie je zdravé, lacné a nespôsobuje žiadne znečisťujúce emisie. Bicykel je možné použiť aj v mnohých každodenných situáciách.
S bicyklom máte možnosť každý deň sa pohybovať bez toho, aby ste zanedbávali ďalšie dôležité veci. Cestou do práce alebo pri nakupovaní je to takmer dobrý dopravný prostriedok. A pre začiatočníkov sú vytrvalostné športy ideálne, pretože pohyby sa vykonávajú oveľa pomalšie ako iné športy, napríklad jogging.
Cyklistika predlžuje životnosť
Bicyklovanie je ľahké pre kĺby a má pozitívny vplyv na zdravie. Klasický vytrvalostný šport posilňuje napríklad kardiovaskulárny systém a zhadzuje nadbytočné kilogramy. To tiež znižuje riziko srdcového infarktu. Podľa dlhodobej štúdie v USA navyše vytrvalostné športy predlžujú zdravý život - merané z hľadiska faktorov, ako sú svalová hmota, funkcia pľúc a vysoký krvný tlak. Bicyklovanie stimuluje spaľovanie tukov, ako aj krvný obeh a podporuje príjem kyslíka.
So všetkými výhodami sa však zdá, že existujú aj zdravotné nevýhody. Mnoho cyklistov sa napríklad sťažuje na bolesti chrbta. Rovnako pretrváva téza, že je možné potlačiť potenciu.
Je možné predchádzať problémom s potenciou a bolestiam chrbta
Urológ z Londýna dokonca varuje pred dôsledkami pravidelného bicyklovania v časopise „BJU International“. To by mohlo spôsobiť problémy v genitálnej oblasti. Problémy s pokožkou na zadku alebo znecitlivenie genitálií sú len niektoré z negatívnych účinkov. Najmä horskí cyklisti sú preto vystavení veľkému riziku. Viac ako 60 percent častých vodičov by sa sťažovalo na otupenie.
Ale tomu sa dá čeliť. Na dlhých túrach by ste si mali urobiť veľa malých prestávok. Ak je bicykel správne nastavený a nohavice majú vypchávky, problémy v citlivej oblasti tela sú zriedkavé. Výber správneho sedla má tiež vplyv na pohodlie pri jazde.
Športoví vedci z nemeckej športovej univerzity navyše zistili, že cyklistika chráni pred bolesťami chrbta a inými civilizačnými chorobami, ako je dna alebo poškodenie kĺbov. Potvrdzuje to ich štúdia „Cyklistika a zdravie“. V roku 2004 skúmali, ako cyklistika ovplyvňuje zdravie. Aj vedci sú zmätení. Správna jazda na bicykli je pre vaše zdravie ešte lepšia ako beh alebo plávanie.
Tí, ktorí bicyklujú niekoľkokrát týždenne, sú chorí menej často. Malé stabilizačné svalové skupiny v chrbtici sa posilňujú bicyklovaním. Chráni tiež pred zápalmi kĺbov v kolene. Napriek tomu by sa malo zabrániť preťaženiu. Tie by mohli robiť pravý opak a poškodiť napríklad chrbticu. Nesprávne nastavený bicykel je často príčinou bolesti. Ak tomu chcete zabrániť, je dôležité mať na pamäti niekoľko vecí.
Chrbtica ťaží zo správneho nastavenia
Bicykel musí byť nastavený individuálne. Najskôr by ste sa mali uistiť, že ste našli optimálnu polohu na sedenie. Závisí to od rôznych faktorov, ktoré sa dajú všetky upraviť na dobrom bicykli.
Ak sedíte vzpriamene v sedle, vaša váha sa presunie na zadok a tlak na zadnú časť sedla sa zvýši. Ak tiež šliapete do pedálov, jednotlivé ischiálne tuberosity sa zaťažujú striedavo. Vzduchom odpružené sedlo sa týmto pohybom prispôsobí a minimalizuje tak nepohodlie v sedení. Príliš vysoké alebo príliš strmé sedlo môže tiež viesť k znecitliveniu. Vzdialenosť medzi pedálmi a sedlom, to znamená výška sedadla, by mala byť taká veľká, aby nohy nemuseli byť úplne natiahnuté.
Odpruženie je dobré pre váš chrbát
Dôležité je tiež nastavenie riadidiel. Určuje uhlovú polohu chrbta k panve. Cieľom je vzpriamená poloha v sede. Sklon riadidiel by mal byť nastavený tak, aby sa pri jazde na bicykli uvoľnili ruky a kĺby. Dĺžka sedadla popisuje, ako ďaleko sú od seba hrot sedla a stred riadidiel. To isté platí aj tu: počíta sa sedenie a osobný pocit.
Celoodpružený bicykel je teraz nevyhnutný. Hrboly, ktoré spôsobujú klepanie a hrbole, sú oslabené. Celý zadržiavací aparát cyklistu je chránený vidlicou a zadným zavesením. To, aké silné by malo byť odpruženie, závisí vždy od hmotnosti cyklistu. Podľa prieskumov športovej univerzity sú otrasy tlmené v priemere až o 35 percent. Masívne z toho profituje chrbtica.
PS: Manažment kvality je pre nás dôležitý!
Dajte nám prosím vedieť, ako sa vám náš príspevok páči. Kliknite na hviezdičky zobrazené nižšie (5 hviezdičiek = veľmi dobré):