Správny jazdný postoj pre slučky - fórum SURF

Správne držanie tela pri slučkách

Už nejaký čas surfujem s lichobežníkom a chcel by som vkĺznuť do tých pekných papučiek
Problém: Keď jazdím „normálne“ v postroji, mám vlastne obe nohy asi 5 - 10 cm pred zodpovedajúcou slučkou. Ak si dám nohy na slučky, doska sa okamžite nafúkne a chce strieľať do vetra.
Slučky sú vpredu pokiaľ je to možné.
O „nastavení“: 6,2 plachiet na palube 138 l pri 4–5 bft a 63 kg surfer
Je to normálne, alebo musím hľadať chybu v postoji alebo v nastavení materiálu?

skusal si sklznut?

Vyššie popísaný problém je v prípade činiek normálny, pretože nemôžete stáť tak vzadu, inak vás doska utopí a bude strieľať vo vetre.

ale akonáhle ste na (priblíženom) kĺzaní, ovládanie pomocou nôh sa stáva oveľa citlivejším a každá nesprávna záťaž vedie k nežiaducej zmene smeru.

veľa ľudí hovorí, že najskôr dajte zadnú nohu do slučky, osobne radšej dám prednú nohu ako prvú. pokúste sa trochu spadnúť pri hobľovaní a pri klesaní a naberaní rýchlosti (bez pohľadu dole) vkĺznite do slučiek.

nastavenie by sa malo skutočne hodiť. V opačnom prípade sa „skúseného“ surfera opýtajte na mieste, či vás môže sledovať a urobiť potrebné opravy. Vtedy mi veľmi pomohlo!

"Pochádzam z farmy v púšti, kde nikde nie sú žiadne vlny. Takže ak môžem byť majstrom sveta vĺn, potom môžeš aj ty, ak chceš - žiť svoj sen !"

komentovať

Ďakujem vám obom! Áno, samozrejme, že som to celé vyskúšal v lietadle
@ wind-surfi: Máte na mysli, keď sa „chrbtom“ nakláňate dozadu v smere jazdy alebo v priečnom smere?

P.S .: Práve som si pozrel vaše video. Aj mne to tak vyzerá, iba bez slučiek

komentovať

Uvoľnená jazda v slučkách funguje iba pri kĺzaní.
Hádam problém so stresom, ak sa naťahujete, zatiaľ čo vkĺznete do slučiek. Možno vyskúšajte nasledovné:

Pri hobľovaní na ihrisku po vetre zaveste do postroja a nohy prudko pokrčte. Takže zadupať. Takto získate váhu na nohe stožiara a teraz by ste mali byť schopní ľahko odľahčiť prednú nohu a vložiť ju do slučky.
Ak to fungovalo, narovnajte si prednú nohu a zaťažte iba chodidlo. To by vám malo umožniť zostať v kurze. Vaša váha by teraz musela byť podopretá iba v postroji a na guli nohy. Teraz choďte zadnou nohou k slučke zadnej nohy a vkĺznite do nej. hotový!
Veľmi dôležité: nepozerajte sa dole. Pretože hlava smeruje k telu, a to môže viesť k nepríjemným zlým pozíciám, ktoré sa často končia švihom.

komentovať

Môžu sa stať súčasne štyri veci:
1.) Ak idete dozadu, môžete si vziať vrtnú súpravu so sebou aj dozadu. Ovládanie súpravy sa nevypne ani pri hobľovaní. A Nakloňte plošinu dozadu teraz znamená naštartovať sa.
2.) Ak pôjdete do slučiek, potom pravdepodobne naložíte dosku na náveternej strane. Pri kĺzaní to takmer nevyhnutne vedie k vyostreniu.
3.) Keď vkročíte do slučiek, môžete si dosku položiť nohami viac dozadu byťzaťaženie a základňa stožiara (alebo bočný tlak na ňu rovnaké) entbremená. To spôsobí, že sa doska zmení na vietor.
4.) Ak idete dozadu, často presuniete svoju váhu dozadu. Ale ak je doska naložená príliš dozadu, vyjdete z lietadla a ovládanie plošiny získa vplyv. Pretože sa plachta pri kĺzaní zvyčajne nakláňa viac dozadu, jej sila teraz pôsobí príliš dozadu a spôsobuje, že sa doska naťahuje.

Väčšinou všetky štyri „chyby“ spolupracujú. Majte ich teda na pamäti všetkých a podľa toho im čelte. Najskôr nezabudnite udržiavať váhu vpredu, to znamená vyvíjať tlak cez výložník na základňu stožiara - ako už povedal Manuel. Presunutím váhy na nohu stožiara takmer automaticky eliminujete všetky chyby: 1.) Súpravu nezoberiete so sebou dozadu, pretože musíte nakladať vidlicu vpredu, 2.) Uľavíte nohám, takže môžete ľahko bez toho, aby ste Dosku zasuňte do slučiek, 3.) Dosku zatlačte trochu v závetrí cez nohu stožiara a na zadnú nohu nevyvíjajte žiadny tlak a 4.) Dosku zaťažujte ďalej vpred, aby nevypadla z kĺzavej polohy.

Možno to teraz znie trochu komplikovane, ale neskôr to skutočne nie je problém. Na začiatku bude trochu nepríjemný spôsob zavesenia nôh do slučiek na ramene, keď je slabý vietor, neznámy a vyčerpávajúci. Pri väčšom vetre však môžete svoju váhu posunúť ďalej dozadu a pohodlnejšie stáť.

Jediným problémom, ako sa naučiť lyžovať na slučke, je to, že väčšina ľudí to skúša pri slabom vetre, konkrétne na prahu k hobľovaniu.

Takže môj tip: pokojne niečo skúste viac vetra, aby ste sa dostali do debnenia: zvyčajne je to jednoduchšie !

Zdravím Jogi
______________
Prekvapenie a úžas sú začiatkom porozumenia (Jose Ortega y Gasset)