Sprievodca výmenou sviečok

Sprievodca: výmena zapaľovacích sviečok Všetko o zapaľovacích sviečkach

Žiadny hrom bez blesku: Zapaľovacie sviečky zabezpečujú, aby sa nasatá zmes zapálila a aby horeli čisto. V tejto kapitole našej technologickej série nájdete všetko o dávkovači iskier.

Vek sviečok neurčuje, či je potrebné ich vymeniť. V prvom rade sa počítajú najazdené kilometre a zaťaženie. Ak je motocykel hlavne v meste s veľkým počtom štart-stop, musíte dávať väčší pozor na sviečku, ako keby bol stroj na otvorených cestách väčšinou rýchlo poháňaný strednou až vyššou rýchlosťou.

Obzvlášť kvalitné sviečky majú veľmi tenkú stredovú elektródu vyrobenú z platiny alebo irídia. Pri 0,8 až 1,2 mm je to oveľa tenšie ako pri štandardnej zapaľovacej sviečke

Servisné sviečky

Pripravte si náradie: Ak sú sviečky vysoko nasadené, na demontáž a inštaláciu stačí kľúč na sviečky zo súpravy náradia vo vozidle.
Pri hlboko uložených zapaľovacích sviečkach, ako je to bežné v moderných motoroch s dvoma vačkovými hriadeľmi nad hlavou, potrebujete ako pomôcku pri montáži dlhý kľúč na sviečky so zasunutým gumovým krúžkom, ktorý bezpečne drží zástrčku počas demontáže a inštalácie.
Ak sa má sviečka dotiahnuť na stanovený uťahovací moment, je pre momentový kľúč nutná zodpovedajúca objímka sviečky.

(asi 2,5 mm), preto sa rýchlejšie zohrieva a má menší povrch, na ktorom môžu zostať zvyšky horenia.

Vyberte sviečky
Nebezpečenstvo: Konektor sviečky vždy vytiahnite a pripevnite rukou! Na pomoc nepoužívajte kliešte! Taktiež ho nepáčte výmenníkom pneumatík, skrutkovačom alebo žehličkou, pretože by to mohlo poškodiť konektor sviečky. Dajte pozor, aby vám nezapadol konektor zapaľovacej sviečky alebo ste ho nevybrali! Môže to spôsobiť zlomenie alebo prasknutie častí, čo môže spôsobiť otvorené obvody alebo skraty.

Výnimky sú pravidlom: V poslednej dobe sa čoraz častejšie inštalujú kombinované konektory zapaľovacích sviečok a zapaľovacie cievky, to znamená dlhé konektory zapaľovacích sviečok s malým elektrickým konektorom na hlave. Tieto komponenty sa časom zaseknú na sviečke a na hriadeli sviečky hlavy valca a je ich preto ťažké odstrániť:

Vytiahnite elektrickú zástrčku: Stlačte západku na bočnej strane zástrčky a súčasne ju vytiahnite, ale NIE elektrický kábel.
Pred vybratím zapaľovaciu sviečku uvoľnite jej otočením.
Opatrne ho ručne stiahnite.
Ak sa mu nechce vystúpiť: VEĽMI opatrne vypáčte zásuvku páčkou pneumatiky.

expanzia

Odstráňte obkladové diely tak, aby bol dostatok miesta pre čistú prácu.
Vytiahnite konektor sviečky.
Stlačený vzduch fúkajte zhora medzi chladiace rebrá a do hriadeľa zapaľovacej sviečky a vyfúkajte všetky nečistoty z hriadeľa sviečky.
Uvoľnite sviečku kľúčom na sviečky a vyberte ju.

Kontrola zapaľovacej sviečky
Správny rozstup elektród je obzvlášť dôležitý pre správnu funkciu zapaľovacej sviečky. Ak to nie je správne, musí sa to opraviť. Elektródy sa však musia ohýbať iba trochu, pretože pri príliš silnom alebo príliš častom ohýbaní elektródy existuje vysoké riziko zlomenia počas prevádzky. V prípade pochybností použite novú sviečku.

Predpísaná medzera medzi elektródami je zvyčajne 0,8 až 0,9 milimetra, ktorá sa líši od motora k motoru (v príručke k vozidlu nájdete informácie o tom, ktorá medzera medzi elektródami sa týka vášho motora). Limit opotrebenia je 0,9 až 1,0 milimetra.

Zmerajte a opravte medzeru medzi elektródami

Odmerajte medzeru medzi elektródami pomocou dotykovej mierky.
Ak je vzdialenosť príliš veľká (čo je zvyčajne prípad použitej zapaľovacej sviečky), držte sviečku hore nohami, zle uchopte skrutkovač a klepnite na elektródu rukoväťou veľmi slabo: Lepšie zasiahnite príliš málo ako príliš veľa!
Ak bola vonkajšia elektróda náhodne klepnutá príliš silno, t. J. Vzdialenosť medzi elektródami je príliš úzka, opatrne ju znovu ohnite malým elektrickým skrutkovačom. Ešte lepšie je ohnúť elektródu pomocou malých plochých klieští.
V každom prípade platí nasledujúce: Pri nastavovaní medzery medzi elektródami buďte opatrní, inak by sa mohla odlomiť uzemňovacia elektróda a poškodiť sviečka.!

Namontujte zapaľovacie sviečky

Pre nové alebo použité zapaľovacie sviečky v staršom motocykli: Na závit zapaľovacej sviečky naneste malú kvapku keramickej pasty; tým sa namastí závit a zabráni sa prilepeniu sviečky.
Vložte sviečku do kľúča na sviečku a opatrne ju rukou zasuňte do hriadeľa sviečky bez toho, aby ste niečo narazili, položte na závit a zaskrutkujte.
Zaskrutkujte zapaľovaciu sviečku do závitu, kým nepocítite odpor, potom ju utiahnite predpísaným uťahovacím momentom.
Ak momentový kľúč nie je k dispozícii, postupujte takto:

Použitá zapaľovacia sviečka, kde je už nastavený tesniaci krúžok: Po nasadení objímky so závitom dotiahnite sviečku asi o 1/8 otáčky.
Nová zapaľovacia sviečka s novým tesniacim krúžkom: po usadení objímky so závitom utiahnite zapaľovaciu sviečku o 1/4 až 1/2 otáčky, znova ju povoľte a nakoniec dotiahnite o 1/8 otáčky.