Stanice, úrad Rumunov

Bălan reportér Digi24

Najzápadnejšia železničná stanica v Rumunsku, brána do krajiny najdôležitejších medzinárodných vlakov, Temešvár, nás posúva o desaťročia späť za krajiny západnej Európy. „Vitajte v Rumunsku, dajte si svoje hodinky pred 50 rokmi!“ Toto je správa, ktorú posielame tým, ktorí prichádzajú navštíviť našu krajinu. Pre lepšiu predstavu o tom, ako by mala vyzerať vlaková stanica, aby prilákala turistov, nakreslíme v druhej epizóde kampane „Rumunsko v spomalenom zábere“ paralelu medzi železničnou stanicou v Temešvári a stanicou v Miláne.

rumunov

SPRÁVA Cesta vlakom v pandémii, na ktorú sa dá ťažko zabudnúť

stanice

Nové príznaky spojené s Covid-19

Bălan reportér Digi24

Učiteľka UMF „Carol Davila“ ponížila a urazila svojich študentov v online kurzoch

rumunov

Klaus Iohannis: Opatrenia prijaté vládou prinášajú výsledky

stanice

Čo robia Rumuni s peniazmi, ktoré zostali vo vreckách

stanice

Zdravotné sestry vyslané kancelárkou starostu na pomoc lekárom záchrannej služby odišli, keď sa dozvedeli, čo majú robiť

Bălan reportér

Ďalší lekár z Craiovy zomrel na Covid-19

Bălan reportér

Málo zákazníkov v obchodoch na trhoch

Cătălin Bălan

Prevádzka DIICOT nevídaného rozsahu

Cătălin Bălan, reportér Digi24: „Ako vidíte, hlavná brána do krajiny je takmer prázdna. Mal by tu byť permanentný tok vlakov, ale samozrejme aj turistov! Apropo pieseň slávnej kapely Phoenix: Nemôžem tomu uveriť, sme v Temešvári!

Prvá železničná stanica v Temešvári bola postavená pred 118 rokmi. 70. roky priniesli súčasnú podobu stanice a zároveň sa tu uskutočnili posledné kapitálové investície.

Cătălin Bălan, reportér Digi24: „Zdá sa, že je to skutočné dobrodružstvo čakať na tejto platforme. Kusy tejto strechy je možné kedykoľvek odpojiť! “

Marcela Păcurariu od roku 1973 býva v paneláku neďaleko stanice. Zvykol si na hluk vlakov a teraz začína byť nostalgický, pretože ho počuje čoraz menej.

„V tom čase, bez vlakovej stanice, bez vlakov, akoby neexistoval život. Temešvár zhromažďuje veľa ľudí. Teraz už zriedka vidíte cestujúcich, nie zo všetkých vlakov, videl som, ako sa stanica začala využívať na niečo iné. Napríklad pokladňa, do ktorej som išiel, linka Resita, je teraz obchodom, “hovorí Marcela Păcurariu.

V roku 2014 začal regionálny cestujúci CFR Temešvár rehabilitáciu z vlastných prostriedkov. Cătălin Bălan, reportér Digi24: „Opravy budovy pre cestujúcich a podlahy a vstupnej haly pokladní, stanica CFR Temešvár Nord. Práce mali byť hotové v septembri 2017. Videli ste, ako sa to pracovalo, a v akom je to štádiu! Tam sú nejaké schody. Neviem, ako by ktokoľvek mohol vstúpiť týmito dverami! Alebo takto liezť? Pred pol hodinou som stretol pracovníkov, teraz odíďte! Tu je čakáreň! Nikto nepracuje. Videli ste robotníkov, odišli. Je to iba lešenie a je to úložný priestor, “hovorí na mieste Cătălin Bălan, reportér Digi24.

4 milióny lei sa minuli na opravy fasád, sanitáciu a haly na predaj vstupeniek.

Cătălin Bălan, reportér Digi24: „Tak ako sa umývajú vagóny, tak sa renovuje aj stanica v Temešvári Nord! Celá táto platforma je rozbitá, vôbec sa neurobili žiadne rehabilitácie, ale robia sa povrchové práce: dáva sa hrsť vápna, dáva sa ďalšie okno! “

„Je trochu ťažké dostať sa z jednej linky na druhú,“ hovorí jeden cestovateľ.

„Nie je to také skvelé. Temešvár by mal byť jediný u nás, “tvrdí ďalší.

Vláda na jar vyhlásila európsky rehabilitačný program pre železničné stanice v krajine. „Osemdesiatsedem miliónov pre 46 alebo 47 staníc, v závislosti od ich veľkosti,“ uvádza Alexandru Simu, riaditeľ CFR Passenger Regional.

Projekty sú ambiciózne, aj keď sa zatiaľ nič nezmenilo. Staničná budova bude pokrytá sklom, sľubuje šéf regionálneho CFR. V roku 2021 bude Temešvár európskym hlavným mestom kultúry.

„Dúfam, že do roku 2021, keď budem hlavným mestom kultúry, zmením jeho tvár. Všetky nástupištia by mali byť zdvihnuté k rebríku vozňa, všetko sa mení, všetko bude nové. Nemôžete mať vlakovú stanicu, ktorá hovorí, že je „fíha“, ak to neurobíte znova! Pretože to nie je možné urobiť znova, snažili sme sa ho vylepšiť, “hovorí Alexandru Simu, riaditeľ regionálneho výboru pre cestujúcich CFR.

Ako vyzerá stanica Wow

Napríklad milánska vlaková stanica, druhá najväčšia v Taliansku, je skutočne „wow“.

Sergiu Balaban, korešpondent Digi24 v Taliansku: „Som na jednej z najväčších a najdôležitejších staníc v Európe, som na hlavnej stanici v Miláne. Aby ste si uvedomili, aké rušné je toto miesto, predstavte si, že týmto miestom každý deň prejdú všetci obyvatelia mesta Temešvár a ďalších 60 000 ľudí. Milánskou hlavnou stanicou prejde každý rok 120 miliónov ľudí. To znamená dvojnásobok obyvateľov Talianska. ““.

600 vlakov premáva denne cez milánsku železničnú stanicu priamo v centre mesta. Vlaková stanica je napojená na letiská, metro a mimomestskú dopravu.

„Ako vidíte, cestovatelia sem prichádzajú a dostanú letenky, potom ich naša spoločnosť odvezie na letisko. Orio Al Serio, Linate a Malpensa. Tri letiská. Zvyčajne je to tu dosť preplnené, pretože ľudia začínajú svoju cestu s nami, “vysvetľuje zamestnanec.

Na milánskej vlakovej stanici sú aj Rumuni, ale nie všetci cestujú.

- Prosíme, veľmi krásne! Ideme teda k ľuďom, pekne oblečení, nalíčení, rúž a pýtame od nich peniaze za letenky, viete?

- 70-80 eur, môžeme požiadať o 100.