Stavba diaľnice proti Pegide - piliere spoločnosti
Je to doma, keď sa zdá, že hráme.
Teodorich Veľký
Zatiaľ nebola zaznamenaná najväčšia demonštrácia proti nemeckej jednote: desaťtisíce obyvateľov bohatého regiónu medzi Stuttgartom a Mníchovom odišli 3. októbra do Talianska, aby nadviazali svoje osobné spojenie s Talianskom v mestách a komunitách, na horách a na jazerách a južné Tirolsko. Zatiaľ čo Nemci strávili spornú dovolenku v daždi hádkami a krikmi, espresso a víno sa konzumovali južne od hlavného alpského hrebeňa, kaviarne boli obsadené a obchody s potravinami vyplienené.
Večer 3. októbra sa konala záverečná rally italianskych juhonemeckých rýchlych Talianov na diaľnici medzi Brixenom, Brennerom, Innsbruckom a Kufsteinom, kde pod zasneženými horami kolabovala doprava. Samozrejme, že som tam bol tiež, pretože som bol čerstvý z Toskánska, kde som mal tričko s nápisom „Artigiani Salumi Bertinoro“ a jazdil som na pretekárskom bicykli cez kopec a údolie. Traunsteiner, Miesbacher, Erdinger, Tölzer, Freisinger a dokonca aj Mini s hamburskými poznávacími značkami na diaľnici naznačili, čo Nemci chcú a kde by boli radšej: na juhu. Pre nás - vzdušnou čiarou je medzi mnou a hranicou s južným Tirolskom iba 100 kilometrov - je to všetko čo by kameňom dohodil, a ak diaľnica nie je preťažená, je to rýchle. Tentokrát bolo demonštrácie príliš veľa, a preto sme sa uhli nad Achensee a zastavili sme sa u Marie v Achenwalde.
Kvôli ďalším demonštrantom tam sotva bolo parkovacie miesto a čašníčka jej povedala o vzbure, ktorú jej spôsobil protest proti možnosti kedykoľvek opustiť toto Nemecko: Celý deň bol celý deň s promenádou, ktorá sa tu konala posledné špenátové knedle pred nemeckými hranicami. Bol to deň Tiroler Jägerpfanne namiesto dňa nemeckej jednoty: Môžeme to urobiť inak, bol to signál od bohatých k oslavám jednoty a rovnosti v Drážďanoch, kde mnohí, ktorí zostali pozadu, oznamovali v politickom prostredí svojej krajiny mimoriadne nepriateľské veci. V lejaku veľmi nemecký dážď. Mimochodom, takto to vyzeralo v Toskánsku:
Teraz sa veľa hovorí o príčinách sporu, ktorý podľa správ zostal nenásilný - a tiež o otázke, ako sa to dá zmeniť. Claudia Roth, ktorá sa stretla s demonštrantmi s určite benevolentným „pánom, ktorý hádže mozgy dole“, a hovorila do nepriateľskej kamery, vyzvala na dobre financované programy, ktoré by mali takéto vyjadrovanie názorov zmeniť. Ako starý demonštrant si stále pamätám, že členovia Zelenej mládeže v Mníchove kričali na Stoibera píšťalkami a okrem spevov robili veľmi hrubé poznámky. To však v tom čase neviedlo k žiadnym požiadavkám na prevýchovu zo strany pani Rothovej. Podpora tolerancie v americkom štýle - prezidentský kandidát a potom minister zahraničných vecí Clinton sa údajne pýtali, či nemôže byť „dronovaný“ Julian Assange z Wikileaks - nie je v dobrosrdečnom Nemecku možná kvôli nedostatku vhodného vybavenia, ktoré sa mimochodom musí pripisovať samotnej vláde.
Ani Anetta Kahane, ktorá ako bývalá manažérka štátnej bezpečnosti NDR stále pozná časy, keď má štát na východe iné možnosti, tomu všetkému nemohla zabrániť napriek financovaniu svojej nadácie, z ktorých niektoré boli použité priamo na mieste. Je zrejmé, že vo východnom Nemecku existujú ľudia, ktorí sú neprístupní pre argumenty vlády a médií a neprijímajú ich ciele. Nie je ich až tak málo a o tom, prečo je to tak, sa dá dlho diskutovať. Ale raz som sa doma pozrel na mapu Nemecka a našiel som úžasne jednoduché vysvetlenie: Ste tam, pretože ťažko odídete.
Teda, pozri: my Bavori môžeme samozrejme odísť 3. októbra a predstierať, že sme de facto severní Taliani. K dispozícii je diaľnica a protimodel do Nemecka, ktorého nevýhody ľahko prehliadnete, ak ste bohatí a nemusíte byť takmer zabití drogovým dílerom zo severnej Afriky, čo je mimochodom v súčasnosti skutočných Talianov veľmi rozrušených a okrem iného sú roztrpčení aj na nemecké imigračné pozvanie bez alternatívy. Musíme len nasadnúť do auta a ísť po diaľnici do Talianska. Drážďany sú na druhej strane vo východnom kúte krajiny, medzi Českou republikou, Poľskom a stredoeurópskou favelou Berlín. Taký príves PEGIDA by bol na ceste najmenej 8 hodín kvôli nepriaznivým cestným trasám, kým by sa mohol pripojiť k nášmu Italodemu v oblasti väčšej Verony. So všetkými dopravnými zápchami, ktoré spôsobíme, by musel odísť o polnoci, mohol by len napiť espressa a policajti by ktorí sa na Brennerskom priesmyku snažia vytvoriť dojem, že by Európa vážne urobila niečo s migračnou krízou - a potom sa vrátila do svojej domoviny. Samozrejme, že by bol z cesty, keby nemecká elita oslavovala jednu vlasť, ale je to pre neho príliš ďaleko.
Teraz. Môj návrh môže znieť neortodoxne a samozrejme nemá sofistikovanosť metód NDR, v skutočnosti je dokonca trochu pochybný, ak sa naň pozriete historicky. Ale: Politicky nesprávny východný Nemec by potreboval skutočnú diaľnicu. Taká diretissima na juhu. Projekt národnej prestíže, ktorý ho rýchlo prenesie cez hory. Pozrel som sa na mapu strednej Európy a myslím si, že by sa dal propagovať bez toho, aby ktokoľvek prišiel s nepeknými historickými porovnaniami diaľnic z minulosti: diaľnica Verona - Drážďany - Kaliningrad spájajúca Európu. Iste, je to trochu problém, pretože Krušné hory a hlavný alpský hrebeň musia byť tunelované, aby sa zaručilo bezplatné cestovanie pre občanov so starosťou a aby nezaťažovali Čechov a Rakúšanov. Ale potom aj Trabant s nemeckými vlajkami príde do Verony len za 6 hodín. Alebo v Putinovej ríši, ktorú si niektorí z drážďanských demonštrantov tak vážia. Možno tam môžete ponúknuť aj autobusové výlety v deň jednotky, za zvláštnych podmienok.
To všetko treba oceniť ako investíciu do medzinárodného porozumenia. Bol by to skutočne veľký program, národná úloha, modernizácia infraštruktúry. Bavorsko nedokáže dodať toľko Dobrindtov do Berlína, pretože sa tam musia nastrihať červené stužky. Táto trasa by bola tiež skvelým miestom na to, aby sa nepredajné elektromobily vyrobené nemeckými výrobcami mohli pohybovať po celoštátnej veľkej testovacej prevádzke, ktorú štát financuje prostredníctvom vysoko úročených pôžičiek od Deutsche Bank. Okrem toho, práve v čase volieb v Bavorsku, môžete exkluzívne zaviesť diaľničné mýto pre cudzincov a možno zriadite blokovaný falošný výjazd v Rakúsku s nápisom „Balkánska cesta - trvalo uzavretá!“. Rovnako ako minulý rok v Spielfelde, aj vďaka starostlivým Rakúšanom došlo k presvedčivému znameniu pre migrantov v smere do Nemecka. To všetko je možno o niečo nákladnejšie ako nechať si vytvoriť 100 psychologicky namáhaných ľavicových bizarných webových stránok a brožúr, ktoré by odsúdili susedov na základe správania detí v škole v Berlíne. Ale v Bavorsku má diaľnica spolu s dovolenkou mimo práce bezpečný vplyv na nespokojných a už dnes.
Na východe to funguje ešte lepšie, pretože už v ranom stredoveku bola Verona obľúbeným cieľom dobrodružných skupinových zájazdov po Durínsku a Ostrogótoch. Samozrejme, toto je odvážny projekt, najmä preto, že je trochu škodlivý pre životné prostredie a je ťažké ho oznámiť zeleným. Ale pokiaľ viem, Pán nikdy nevyhodil mozog z neba a Boh pomáha tomu, kto si pomáha sám: Putin nakoniec podporuje také pravicové hnutia v Európe, aby spôsobovali na Západe problémy, a už vôbec nie, aby boli chytré odklonené hordy v Kaliningrade snívajú o veľmi germánskom spôsobe expanzie na východ.
Potom musíte presvedčiť starostu Verony, že diaľnica Kaliningrad - Verona smerujúca z juhovýchodu nemá žiadne spojenie so zvyškom cestnej siete. Rozhodne treba zabrániť prielomu východu na západ! Takí zjednotení, že slobodný štátny bavorák chce spochybniť svoje espresso na Malcesine alebo v Garde občanmi znepokojenými východom, to skutočne nie sme a skutočnosť, že bavorský návrh rieši politické potreby východu, nesmie byť na úkor juhu. chodiť. Pretože ak staviate hlboko, môžete stavať aj vysoko: Bola by škoda, keby sa na hlavnej trati v zjednotenom Nemecku zrútil nový múr proti povereniu.