Stravovanie na palube Ade plná penzia! - ČASTÝ CESTOVATEĽ
Potraviny za hotovosť: Trend smerom k platenému stravovaniu na palube, ktorý sa v leteckom priemysle presadzuje už niekoľko rokov, pokračuje. Aj s prémiovými leteckými spoločnosťami ...
Vedel si? Iba jedna oliva môže celkovo ušetriť 40 000 dolárov. Spoločnosť American Airlines urobila tento výpočet pred 30 rokmi a zamerala sa tak na náklady na stravovanie na palube. Inými slovami, ak sa každý cestujúci zaobíde bez olivy v šaláte, americká letecká spoločnosť ušetrí 40 000 amerických dolárov.
To, že nízkonákladová letecká spoločnosť žiada cestujúcich, aby sa odhlásili z jedla v lietadle, nie je vzhľadom na uvedenú rovnicu ťažko prekvapujúca. Týmto smerom sa ale uberajú aj prémiové letecké spoločnosti - prinajmenšom na krátkych a stredných tratiach. Keď ste hladní, v Iberii musíte vytiahnuť svoju kreditnú kartu. British Airways dokonca účtuje fľašu vody v ekonomickej triede a dcérska spoločnosť Lufthansy Swiss tiež uvažuje o platenom stravovaní na palube. Je mysliteľné, že najskôr urobíte test niekde v skupine Lufthansa, aby ste zistili, ako sa prijíma, “hovorí prevádzkový manažér Markus Binkert pre Tagesanzeiger.
Kompletné stravovanie v plastových miskách: čoskoro minulosť?
Stravovanie na palube: vynikajúci výber namiesto nevýrazných cestovín
Výhody pre cestujúcich sľubuje aj marketingové oddelenie leteckých spoločností. Namiesto nevýrazných cestovín sa rozhodnite pre zdravý a elegantný výber jedál. British Airways hovorí: „Prvá letecká spoločnosť, ktorá ponúka čerstvé a zdravšie občerstvenie a pochúťky na tratiach na krátke vzdialenosti.“ Ak však chcete ponuku využiť, musíte za šálku čaju zaplatiť 2,60 eur. O platobnom modeli je presvedčený aj Markus Binkert zo Švajčiarska: „Ako cestujúci by som niekedy radšej zaplatil za kvalitnú ponuku s výberom, ako keby som dostal niečo, čo ani nechcem,“ povedal pre Tagesanzeiger.
Jedlo a pitie ako nákladový faktor
Je pravda, že nízkonákladová konkurencia zvýšila cenový tlak. Pre väčšinu cestujúcich je cena najdôležitejším kritériom pri krátkych cestách. Z dobrého dôvodu sa sťahujú aj zavedené prémiové letecké spoločnosti. Namiesto paušálnych cien teraz existujú špeciálne ponuky, ktoré sa udržiavajú na nízkej úrovni, napríklad prostredníctvom úspor prostredníctvom stravovania na palube.
V skutočnosti platí rovnica spoločnosti American Airlines s olivou: približne dve až tri percentá nákladov na stravu, odhaduje ženevská asociácia leteckých spoločností Iata. Plus: Bez jedla a nápojov na palube sa ušetrí váha, čo následne zníži spotrebu paliva. Stroje sú tiež pripravené na rýchlejší chod. Všetko sú to nákladové faktory.
Stravovanie na palube: účet za dojičku?
Existujú však aj kritické hlasy, napríklad hlas Jeremyho Clarka, konzultanta v oblasti stravovania pre letecké spoločnosti. Kulinárska ponuka na palube je imidžovým faktorom. „To, čo získate z dobrého výberu jedla, ďaleko prevyšuje náklady,“ povedal agentúre dpa. "Spýtaj sa, čo včera niekto jedol v jedálni a nepamätá si to." Čo však mal v lietadle pred pol rokom? Hosť si to zvyčajne pamätá presne. “Medzi 60. a 80. rokmi sa letecké spoločnosti oveľa viac zameriavali na obrazový faktor. V tom čase bola na palube lietadiel Lufthansa čerstvo nakrájaná šunka a čapované pivo. Letecké spoločnosti sa snažili navzájom prekonať svojou palubnou službou.
Dnes nastáva presný opak: Prémiové letecké spoločnosti sa pohybujú spolu s nízkonákladovými poskytovateľmi a úplne sa vzdávajú stravovania na palube, takže sa obávajú, že sa čoraz viac posúvajú k nízkonákladovým poskytovateľom. Avšak: Aj bez občerstvenia a nápojov na palube nemôže byť spoločnosť Lufthansa & Co. nikdy taká lacná ako nízkonákladoví poskytovatelia. Kritici preto musia venovať pozornosť pridanej hodnote, takzvanej USP, ktorá definuje príslušnú leteckú spoločnosť. A stravovanie na palube je súčasťou mnohých cestujúcich.
Vzhľadom na konkurenciu nízkonákladových leteckých spoločností sú letecké spoločnosti vždy na pozore pred dodávateľom, ktorý dokáže zabezpečiť najlepšiu možnú kvalitu za najnižšie možné náklady. Dcérska spoločnosť Lufthansa, spoločnosť LSG Sky Chefs, ktorá je najväčším dodávateľom leteckých spoločností na svete, tento trend uznala a prevzala pôvodný začínajúci podnik „Retail in Motion“. Poskytovateľ preberá a riadi celý palubný predaj zákazníkom leteckých spoločností: Okrem jedál a nápojov sa ľuďom vo vzduchu dostávajú aj darčeky, hračky a mediálne ponuky. Medzi zákazníkmi je v súčasnosti asi 30 leteckých spoločností, vrátane írskych spoločností Ryanair, LATAM z Južnej Ameriky a - ako hybridný model - Eurowings.
Protichodné trendy
Zatiaľ čo sa trend v Európe odkláňa od stravovania na palube, stravovacie zariadenia LSG Sky Chefs a konkurenčná spoločnosť Gate Gourmet pozorujú v USA protitrend, protipohyb. Podnikanie v oblasti stravovania na palube sa po teroristických útokoch 11. septembra 2001 takmer zrútilo. Medzitým sú vo všetkých triedach opäť bezplatné jedlá - aspoň pri letoch z pobrežia na pobrežie, cituje dpa hovorkyňu LSG Josefine Corstenovú. Na iných trhoch, ako je Afrika alebo Ázia, majú potraviny aj tak oveľa vyššiu prioritu. Plná penzia preto nie je spochybňovaná ani leteckými spoločnosťami, ani cestujúcimi.