Stručný úvod; Folke Junior
Podobnosť Folke Junior s všeobecne známejšou severskou ľudovou loďou leží vo vode a je neprehliadnuteľná. Odtiaľ pochádza nemecký názov, pretože v Dánsku sa trieda nazýva „KDY 15 kvm Juniorbåd“ z dôvodu napojenia na Kongelik Danske Yachtklub. Folke Junior je oveľa starší. Loď navrhol Švéd Erik Salander. V roku 1928 vyplávali 4 člny ako mládežnícke člny KDY po Øresunde. Z tohto hľadiska sa tento rok považuje za rok narodenia triedy, ktorá v roku 2003 oslávila svoje 75. výročie.
S dĺžkou 5,70 m, šírkou 1,75 m, ponorom 0,90 m a hmotnosťou približne 700 kg je možné loď bez problémov pripútať. Horúci strop uľahčuje zdvíhanie a plocha plachty 15 metrov štvorcových mu poskytuje dostatočný pohon. Spinaker nie je súčasťou dodávky.
Folke Junior sa ako dlhý keeler neotáča „na tanieri“, ale tento tvar trupu mu dáva výhody klasických línií, ako sú napr. B. vysoká stabilita kurzu a vynikajúce správanie na mori.
Šmykľavky na hlavnej plachte zabraňujú nekontrolovateľnému pádu látky do vody, keď ju nastavíte alebo stiahnete. Na krížoch stehien sedíte hlboko a chránení v kokpite za mierneho vetra a môžete tam zostať aj v osviežujúcom vánku, bez toho aby ste museli hekticky ísť na okraj alebo do trapézov, ktoré aj tak nie sú k dispozícii, aby ste sa vyhli horšiemu. Na rozdiel od mnohých moderných malých člnov nevyžaduje Folke Junior žiadne umelecké schopnosti. Zobrať so sebou menšie deti tiež nie je problém.
Vztlakové telesá zabudované v súlade s pravidlami triedy zaručujú nepotopiteľnosť, ak dôjde k podceneniu poryvu alebo ak sa hlavný list nezníži včas.
Trieda je stále zameraná v Dánsku, kde sa okrem menších regát koná aj otvorený dánsky šampionát, na ktorom sa už roky úspešne zúčastňujú nemeckí námorníci. Ale Folke Junior má v Nemecku tiež veľa priateľov, ktorí oceňujú výhody malého a stabilného keelboatu.
Pretože nové budovy vyrobené z dreva boli nedostupné, na konci 70. a začiatkom 80. rokov bolo z GRP postavených asi 25 člnov. Výroba, žiaľ, opäť zaspala. Lode z tejto doby sú teraz na trhu s použitými loďami veľmi žiadané.
V roku 2003 nadšený juniorský námorník Folke Kaare Weber obnovil výrobu GRP vo svojej lodenici v dánskom Skive na ostrove Limfjord.
Od roku 2006 si môžete objednať nový GRP čln od Arne Jensena vo Frederikshavne, ktorý je nielen nadšeným fanúšikom, ale aj veľmi úspešným námorníkom v triede. Stožiar a výložník, ako aj veľa prídavných zariadení a rozšírení sú stále vyrobené z dreva. To zaisťuje omladenie triedy a jej ďalšiu existenciu.
A ďalší dôležitý krok pre triedu sa uskutočnil v roku 2003. Z iniciatívy hamburskej flotily bol zahájený SEASONS END na Alsteri, regate iba pre Folke Juniors v Nemecku, potom, čo ich mnoho rokov našli na regatách pre klasikov. SEASONS END sa vyvinul v úspešné športové stretnutie pre Folke Junior Sailors v Nemecku, na ktoré radi cestujú aj dánski priatelia.
Od roku 2005 sa v rámci regaty Max Oertz pred zátokou Neustadt an der Lübeck, ktorá sa dnes nachádza v prímorskej oblasti, ponúkala ďalšia regata nemeckej triedy.
Ako sa hovorí v dánskom pojednaní o Folke Junior: „Loď junior je zameraná na široké publikum, ktoré miluje plavbu na malých lodiach. Či už chcete plaviť regaty alebo prehliadky, či už ste mladí alebo starí, začiatočníci alebo skúsení námorníci - loď si môže užiť každý. ““ Niet čo dodať.