ŠTÚDIUM Obézni ľudia zomierajú s väčšou pravdepodobnosťou pri dopravných nehodách
Posledná hodina
09:24 - Facebook spúšťa prekvapivú aplikáciu. Čo spoločnosť vlastne testuje
09:15 - Výstraha počasia ANM! Rozšírený žltý kód v Rumunsku! Varovanie sa zameriava na niekoľko krajov
09:07 - Vláda prichádza na pomoc producentom v sektore zeleniny a ovocia. Grant sa zvýši
09:00 - Orban objasňuje celú situáciu: Ministri a štátni tajomníci nebudú mať prednosť pred vakcínou Covid
08:50 - Rumunsko sa dnes večer otriaslo! Zemetrasenie v seizmickej zóne Vrancea. Špecialisti sú v pohotovosti
08:43 - Malý Dan povedal jasne. Obyvatelia Bukurešti by nemali čakať zázraky v dileme horúcej vody a tepla
08:34 - Virgil Popescu prichádza s dobrou správou pre Oltenia Energy Complex. Štátna pomoc bola schválená
08:25 - Musíme dať o 200 lei viac mesačne! Maximálna rana pre milióny Rumunov
Americkí vedci, ktorí štúdiu uskutočnili, vysvetlili toto zvýšené riziko horším zdravím ľudí s nadváhou a skutočnosťou, že bezpečnostné pásy na obéznych ľudí nefungujú rovnako dobre, uvádza British Medical Journal (BMJ), citovaný agentúrou AFP.
Štúdia ukazuje, že „čím je vodič obéznejší, tým vyššie je riziko smrti“ v prípade zrážky s iným autom. Vedci z Kalifornských univerzít (Berkeley) a Západnej Virgínie analyzovali údaje z amerického národného systému registrácie nehôd, pričom študovali viac ako 57 000 zrážok v rokoch 1996 až 2008. Zamerali sa na nehody osobných automobilov. s násilným nárazom, ktorý viedol k smrti najmenej jedného vodiča.
„Analýza ukázala, že riziko úmrtia sa zvyšuje úmerne s obezitou vodiča. V klasifikácii Svetovej zdravotníckej organizácie (WHO) má obezita tri úrovne, od I do III “, píše BMJ.
Na prvom stupni obezity majú vodiči s nadváhou o 21% vyššie riziko úmrtia pri nehode ako bežní vodiči s hmotnosťou. Na druhej úrovni sa riziko zvyšuje o 51% a na tretej úrovni je riziko o 80% vyššie.
Štúdia tiež ukazuje, že príliš slabí ľudia majú zvýšené riziko úmrtia v prípade kolízie s autom ako vodiči s normálnou hmotnosťou, riziko je však „iba“ o 19% vyššie.
Autori štúdie naznačujú, že „obézni vodiči majú pravdepodobnejšie zdravotné problémy, čo prispieva k zvýšenému riziku úmrtia v prípade nehody.“ Majú ďalšie vysvetlenie: bezpečnostné pásy už nefungujú tak dobre pre superobéznych ľudí. Nárazové testy na ľudských mŕtvolách preukázali, že bezpečnostné pásy sú menej účinné pri udržiavaní obéznych ľudí na sedadlách kvôli „prebytočnému mäkkému tkanivu“ v bruchu.
Autori štúdie sa domnievajú, že „možno sú autá správne navrhnuté pre ľudí s normálnou hmotnosťou, ale majú nedostatky v súvislosti s vodičmi s nadváhou alebo obezitou“.
Zdroj: Agerpres
Ak sa vám páčia zverejnené materiály, pozývame vás, aby ste nás sledovali na našej facebookovej stránke