SUPER SPRÁVA O ŠPORTE Ako bola Volga vynájdená s parnou nádržou! Neuveriteľné príbehy z
Ten muž je totálna podívaná, cestovateľská encyklopédia športu.
Nicolae Dinescu bol zase trénerom, vedúcim klubu -
obe pozície v Râmnicu Vâlcea Chemistry - a rozhodca.
Vo veku 70 rokov má ctihodný profesorský lekár Dinescu
temperamentný a temperamentný mladý muž z 25 rokov. Bývalý rozhodca predtým
revolúcie, vâlcean musí rozprávať veľa vecí
čas, ktorý pískal na zápasoch. Zaobchádzané s humorom,
dobrodružstvá nám tiež vysvetlia súčasné zvyky
rozhodcov.
Auto
episkopát
„Stalo sa to v roku 1970. V tom čase bolo oveľa menej stresu,
rozhodcovia boli priatelia s vedúcimi, s novinármi, ale to nie
znamenalo to, že svoju prácu nerobili správne na zápasoch. To je viac
mýlili sa ... Áno, ale bez toho, aby si navzájom robili srandu, “hovorí zmysluplne,
učiteľ. Slávny vo svete rumunských arbitráží od 70. rokov
zostala Dinescova čierna Volga. Rozhodca sa pohne s
obrovské ruské auto po celej krajine. „Iba sme si to jednoducho všimli
spočiatku k Svätému biskupstvu v Râmnicu, ale asi po roku
dali do dražby. Na palube mal 40 000 míľ, ale vyzeral
mimoriadny. Pravda Volga, nie, bola iba k dispozícii
Biskup! Išiel som do aukcie odporúčanej Petre Dănică,
prvý tajomník župy v tom čase, o ktorom som povedal, že ho máme
Potreboval som auto pre klub, pre chémiu, kde som bol
vodca".
Inapinarul
a pastier
Súboj medzi rozhodcom a ostatnými hľadačmi vzrušenia
Ruština bola tvrdá. „Nemyslel som si, že vyhrám, hlavne tam
Prišiel dražiť iného, Jianua, ktorý mal niekoľko motorov
rúbal drevo, odvtedy bol milionárom, Lică Pietreanu, syn
veľký obchodník medzi dvoma svetovými vojnami a on prišiel
jeden, zabudol som jeho meno, pastier z obce Bărbătești
nevyberané, mať 3 000 oviec. Vzal som Volgu za 72 000
lei, v tom čase tvrdé peniaze. Toľko som doma ani nemala, jednu som mala
20 000 lei, zvyšok som si požičal od spoločnosti CAR a mňa a
moja žena “, hovorí Dinescu.
Krásna časť sa ešte len začína. „Po niekoľkých rokoch, keď už
Išiel som na arbitráž, aký mám nápad? Kapacita nádrže pri
normálna Volga mala 80 litrov, ale akoby som mal kufor
obrovský, hovoril som s niektorými remeselníkmi z dielne, aby ... ma zväčšili
nádrž čo najviac “.
318
jednolitrové fľaše v nádrži!
Prístup bol úspešný: „Po niekoľkých dňoch prišli za mnou:
„Pán profesor, pripravený!“ Išlo do toho 318 litrových fliaš! “.
Tiež som tomu nemohol uveriť, ale tam a tam pracovali
okrem toho, že mi zobrali asi dve tretiny toho kmeňa
obrovské, vytvorili ďalší priestor v mojej podlahe auta! Verte tomu, že je
čistá pravda! Vytvorilo sa spojenie medzi veľkou nádržou a malou
cez ventil. S prázdnou nádržou vážilo auto 2 400
kilogramov, pričom plná výroba mala 2 720 “.
Celé „inžinierstvo“ malo samozrejme svoj účel. „Iba sme si to jednoducho všimli
cestovanie, dal som dostatok benzínu, aby som sa dostal do cieľa, nič
navyše, pretože keď som sa vrátil, moji hostitelia boli plní “, povedal
prezrádza bývalý úradník, ktorého rodičmi tiež boli
obchodníkov v medzivojnovom období. Prakticky každý krok je
premeniť ju na podnikanie samo osebe, najmä na konci rokov
70, keď sa začal prejavovať nedostatok v komunistickom Rumunsku
cítiť všade. Na karte bol benzín a nič moc
zistené, takže 300 litrov paliva sa zmenilo na a
malé šťastie.
„Ani na sklápači
nepríde to až tak veľa! “