Sv 650 vs 1000 - strana 13 - Fórum SVrider
Príspevok od Duševný rebel »21. 1. 2013 16:40
Skvelý test sa pekne zasmial, že som to ešte nevedel
Takže a teraz opäť dole s Schlüppom, tu je môj výsledok
Hollaaaaaa, chytili sme tu skutočného motorkára))
Ste TOURER.
Tí motocyklisti, ktorí sa zameriavajú na objavovanie, cestovanie a dobrodružstvo na motocykli as ním a ktorí majú pre svoje účely vhodný bicykel a materiál na uskutočnenie svojich ambícií.
„Skutočne ambiciózny“ tourer sa dá porovnať s motorkárom Harley. Cestovaním a cestovaním „Harley a Born to Wild“ nežije ako životný štýl, ale cestuje na bicykli ako motocyklové dobrodružstvo. Svoju motorku skôr zažíva v zmysle slobody - cestovania a zážitkov, teda objavovania zaujímavých miest a poznávania pamiatok. Aj na svojej motorke, aj na nej. Štyri steny ho obmedzujú a neustále sa potrebuje pripraviť na dovolenku, aby sa pripravil na svoj ďalší cieľ.
Snaží sa osviežiť svoje vodičské schopnosti prostredníctvom malých, rozmanitých výcvikových a učebných programov zameraných na bezpečnosť a zvyčajne vie o základných technikách riadenia, ktoré potrebuje pre svoje ciele v malých a určitých nevyhnutných oblastiach. Výnimky tu potvrdzujú pravidlo, ale potom môžete mať tendenciu byť skôr športovým cestovateľom.
Jeho ambície však nie sú v oblasti športu, ale skôr v zmysle „cestovania, poznávania a spoznávania zaujímavých miest.“ Väčšinou jazdí na veľmi ťažkých, ale aj výkonne motorizovaných strojoch s dlhou životnosťou, ktoré sú preto vhodné na prejdenie kilometrov. Tiež zo série enduro/touring od spoločnosti BMW and Co. (napríklad R1200GS, Bandit-S, K1200RT, Suzuki V-Strom, Goldwing atď.) Ak má „trochu ďalšie“ ambície smerom k svižnému tempu, rád si kúpi tiež športový tourer (napríklad Honda VFR, K1200S, ZX 12R, Hayabusa ... atď.)
Väčšinou sa však vyhýba čisto nepohodlným športovým strojom s hlbokými pahýľmi riadidiel, pneumatikami s krátkou životnosťou a nevhodným hyperšportovým posedením. Svoj motocykel si vždy vyberá so zmyslom a účelom pohodlia, opotrebenia a trvanlivosti. Skutočný cestovateľ vie, že superšportový motocykel je vyrobený pre športové ambície alebo pre závodné dráhy. (Aby ste si ich tu nemali mýliť s trendovými hnacími motormi a fagotmi.).
Rád je na cestách v skupinových komunitách s ostatnými „plnokrvnými“ turistami, má rád pohodlné a príjemné zatáčanie a skúsenosti s krásnymi cestami vo vzdialených prírodných oblastiach so všetkou jeho atmosférou. Čo samozrejme perfektne harmonizuje motocykel ako prostriedok jeho uskutočňovania.
Z tohto dôvodu a kvôli svojej úplne „ambícii zameranej opačným smerom“ na motocykel a „prežívanie slobody a prírody“ len zriedka zdieľa názory ambicióznych vodičov športu alebo závodných dráh. Často to nedokáže úplne pochopiť a má úplne inú tendenciu, ale dokáže ju prijať.
Na rozdiel od cestovných fagotov!
Pretože vie, že rôzne motocykle sú vyrobené na rôzne účely a že prinášajú úplne odlišné skúsenosti alebo podporujú štýly jazdy.
Tiež vie, že keď ho vodiči športu predbehnú, že to nerobíte preto, aby ste ho otravovali alebo „spálili“, ale preto, že máte úplne iné záujmy a ambície ako on. S bicyklami, ktoré sú úplne odlišné v smere, často nezažijete prostredie a ciele cestovného jazdca, ktoré boli v pozadí druhoradé ...
Ako športový vodič sa tiež radi poďakujete tým, ktorí rozumejú cestujúcim, zvyčajne priateľským pozdravom zdvihnutím ruky, alebo niektorým „starým turistickým spôsobom“ zdvihnutím pravej nohy za pochopenie. Ak si spolu s jedným alebo dvoma zájazdovými kolegami všimne štart zozadu a potom sa nakrátko (čo najskôr pre neho) posunie trochu doprava, aby ste ho mohli rýchlo predbehnúť a potom si naďalej užívať zákrutové úseky.
Inak to nie je ani v prípade turistických fanúšikov, ktoré by to robili neradi.
Radi blokujú cestu úplne alebo ešte viac vľavo, ak je to potrebné, aby nenechali okolo seba protivného športového vodiča, ktorého je za sebou vidieť v zrkadle. Možno preto, že prišiel príliš rýchlo a najskôr ho musel vychovať samozvaný mestský šerif. Mohlo by sa však tiež stať, že tento objekt potom dosť nekontrolovateľne vyráža doľava, sníva doma o maminej hráškovej polievke a v skutočnosti nemôže pre jeho nepozornosť urobiť nič ...)))
Tourer tiež jazdí vo vetre a počasí a ani zima ho nedokáže udržať medzi svojimi štyrmi stenami príliš dlho ... Jeho typ pneumatiky je preto navrhnutý pre vysoký kilometrový výkon a jeho trasa často vedie rýchlo a dobre po diaľniciach okolo vzdialených cieľov. dosiahnuť. Aby sa potom mohol čo najrýchlejšie vyhnúť poľným cestám, ktoré v tejto kombinácii môžu niekedy cez deň poškriabať 1000 km túru.
Jeho ambície sú vždy v súlade s jeho koncepciou „Motocykel v zmysle objavovania vzdialených miest“ si berie k srdcu aj jazdu na motocykli a návštevu krásnych miest, okolia a krásnych ciest vždy v zmysle „pohodlia“.
Je to skutočný motorkár!
No, prosím, vy fagi
Re: Sv 650 vs 1000
Príspevok od stewu »21. 1. 2013 16:45 hod.
Soulrebel napísal: Veľký Ati, práve som sa chystal zastaviť obednú prestávku a napísať niečo konštruktívne, ale teraz som nútený pridať ďalšie
Takže dole s de Schlüppom
A teraz, prečo odteraz jazdím 1000-tku, pretože mám malého Pippiho muža? Pretože sa rád predvádzam? Pretože som kaderníčka, ktorá rada chodí na predstavenie do zmrzlinárne a o športovej jazde vôbec netuší?
Nie, pravda je iná: urobil som to len preto, aby som otravoval ostatných tu vo fóre a pobavil sa. no aj preto, že mám malého Pippiho muža
Re: Sv 650 vs 1000
Príspevok od Duševný rebel »21. 1. 2013 16:57
Re: Sv 650 vs 1000
Príspevok od stewu »21. 1. 2013 17:00 hod.
Re: Sv 650 vs 1000
Príspevok od hannes-neo »21. 1. 2013 17:06
Nepozeraj sa tak na mňa, aj ja som len podpis!
Re: Sv 650 vs 1000
Príspevok od Duševný rebel »21. 1. 2013 17:07
Všetko je to len zábava
A písanie týchto príspevkov odvádza pozornosť od skutočne dôležitých vecí, o ktorých si myslím, že teraz vyťahujem I-spojenie, vôbec sa nedostávam do práce
Re: Sv 650 vs 1000
Príspevok od loki_0815 »21. 1. 2013 17:20
Túžite po vzrušení .
Milujte riziko ?
Tak mi dovoľte zaparkovať vaše auto!: D
Re: Sv 650 vs 1000
Príspevok od Ulica »21. 1. 2013 17:36
Re: Sv 650 vs 1000
Príspevok od stewu »21. 1. 2013 17:41
Ojemineeeee tour fagot, priamy zásah. - Gratulujeme)))))
Myslíme si, že si taký slabý, že ťa nechcú ani skutoční turisti
Ste objektmi kategórie „ani vajce, ani kuracie mäso“ - a teda súvisia s hnacou silou trendu. Nie ste ani vyrovnaní,
čistí turisti s príslušnými ambíciami, stále ambiciózni a ochotní učiť sa športových vodičov. Ako malí hermafroditi ležíte presne medzi nimi, a preto ste ako oni, ani „muži, ani ženy“. Pravdepodobne sedíte tak často a radi na silných a nevhodných motocykloch, aby vám tŕpli nohy))
Ale vajíčka nerastú „sľúbené“ a pre ženy určite existujú vhodnejšie a lacnejšie položky)))
Tiež si teda radi kupujete veľmi výkonné alebo nadmerne motorizované, športové bicykle, nad ktorými nemáte žiadnu kontrolu, ani ich nenavádzate správne a primerane typu, ani sa s nimi skutočne nezaoberáte. Na svojich „malých stretnutiach s kávou“ po poľných cestách často radi nekontrolovane prechádzate do ľavého jazdného pruhu a krútite sa sem a tam ako model so zadkom na móle, ktorému často radi čelíte protiidúcou premávkou. pozemky. Za to ochotne obviňujete pneumatiku, zradnú zákrutu, rýchlosť alebo Giselu, druhý cestovný teplom. Niekomu by mohla byť na vine mravčia stopa do piknikového koša a aj ten sa pohybuje plynulejšie.
Často tiež zneužívate „prestížnych“ superšportovcov a rôzne ďalšie bicykle na pózovanie (porovnateľné s pozérmi/trendovými jazdcami) a ospravedlňujete sa to, napríklad skutočnými ambíciami na ceste a nezmyselnými argumentmi ako: „Ale motocykel je krásny, páči sa mi to.“ „Jazda na ZX10 Ninja alebo Suzuki Kilo Gixxer je prestíž a zodpovedá môjmu imidžu“ ... počúvajte, tety bez vajec:
Skutoční jazdci Harley to môžu povedať. Skutočne žijú podľa svojho obrazu,
ale nie malý cestovný fagan
Jazdíte na bicykli, pretože v nohaviciach nemáte gule, aby ste povedali: „Kúpim si motocykel, ktorý viac vyhovuje mojim účelom a ktorý ich spĺňa.“ Necháte sa natoľko ovplyvniť reklamou, článkami a bláznivými turné, ako je teta s nadváhou s hmotnosťou 50 kíl zo vysnívanej stravy, namiesto toho, aby ste jej veľký zadok venovali športu a zmene stravovania ...
Vieme, že ste spoločenský človek, rád pijete veľa kávy s ostatnými tupcami a často sa na všetkých stretnutiach stretávate ako „skutočný motocyklista“ so svojím zabijáckym strojom alebo s konverziou styletu a prípadne so závodným oblekom vrátane jazdcov na kolenách. Ale vyskúšajte skutočnú motorku a niektoré z jazdných techník alebo skutočné ambície, ktoré sú pre to potrebné. Na nájdenie priateľstva a pohody nemusíte jazdiť na motorke. Existujú na to vhodnejšie činnosti. Ibaže si možno nenájdete žiadnych priateľov, potom by fagot na ceste mohol priniesť požiadavky a radosť, možno niečo na nadviazanie sociálnych kontaktov.
Namiesto toho, aby jazdili superšportovcov iba ako „prostriedok k cieľu“, slúžili ako voľnočasové trendy pre návštevníkov opery. ))
Mimochodom, to všetko nájdete aj u skutočných cestovateľov, a potom dokonca z oveľa viac ... Dobre, možno vám neprídu také cool ako na vašom závodnom hoblíku a stoja si za vašim skutočným a základným prístupom k úplne iným ambíciám, ale stále ste ďaleko brať vážnejšie ako vy! Aj keď často jazdíte pomalšie a pohodlnejšie ako vy, stále budete „viac motorkárom“, ako ste kedy boli.
Nejazdíte super dupermegasport - pneumatiky (to mimochodom znamenajú pneumatiky), ale skôr potrebujete niečo, čo je vhodnejšie a vydrží dlhšie. Boli by ste však prekvapení, ako rýchlo, ale aj bezpečne niektoré z nich zvládnu každodenné pneumatiky. To vám dá gule na vašom superšportovom stroji. )))
A ak radi jazdíte na polokombinácii medzi „športovosťou a jazdou“, existujú skutočne modely, ktoré sa nazývajú „sports tourers“, a dokonca aj pre to existujú zodpovedajúce „športové cestovné pneumatiky“ ... nemyslíte? ... ale ty možeš)))
Pochopili, že pre každý účel a každú ambíciu existuje vhodný motocykel a dokonca aj špeciálny typ pneumatík ... pneumatika na hlodanie kilometrov s gigantickými bezpečnostnými rezervami vrátane výstražného signálu uhla sklonu a varovania pred rýchlosťou ešte neexistuje a nikdy nebude
Takže predtým, ako prejdete svoje prostriedky zakaždým po už 20 metroch alebo sa s nimi budete pohybovať ako na vreckovom bicykli, aby ste stáli po uliciach so svojimi teploušskými kamarátmi a zbytočne preplňovali motorkársky klub, kúpte si priamo ten pravý bicykel alebo sa naučte správne a primerane hýbať tým svojim. Záchvaty potu a chvenie zadku na tvári s „neustálym spomínaním dopravných nehôd“, za ktoré sa tak radi schovávate, aby ste na riadidlách sedeli tak stiesnení, že sa im zadok pokrčí, u skutočných motorkárov nájdete až keď budete sedieť na hovno))))
Vodiči ako vy neriešia jazdné techniky „jednoty človeka a motocykla“, ako by to museli robiť športoví ambiciózni vodiči a vodiči závodných dráh, ani nijako inak.
ambiciózne bicyklovanie.
Nepatríte medzi „skutočných“ cestovateľov, ktorí milujú objavovanie a cestovanie na motorke a zameriavajú sa na ňu a získavajú na to správne vybavenie, potrebné jazdné skúsenosti a materiál, ani nie ste na strane ambicióznych športových jazdcov, ktorí zámerne jazdia po ceste resp. Žite svoj motocykel ako športový koníček na závodnej dráhe a podľa toho sa vybavte ... Sledujete viac skupinového spolupatričnosti, aby ste nadviazali sociálne kontakty. Pre vás je motocykel iba „prostriedkom na dosiahnutie cieľa“ alebo príjemným spôsobom, ako stráviť voľný čas. Väčšinou sa radi schovávate „priamo do stredu“ a vďaka svojim pokrokovým a naučeným schopnostiam označujete rýchlejších ambicióznejších motocyklistov, ktorí ťahajú kolená alebo sú rozvinutejší, za „bezhlavých rýchlikov“.
Prezentujete sa ako „tourer“, ale prezentujte sa
opäť ako športový vodič ... mmmhh. - Nesedí! ... je to tak, tak to je))))))
A preto ste tiež tepgovia)))
Niekedy aj so smiešnou túžbou predbehnúť ostatných alebo ich dokonca spáliť a často spôsobí veľké množstvo chlpatých situácií počas vašich „kočíkovacích výletov“ počas cesty, a to vďaka vašej neskúsenosti a hlúposti na plyne.
Vaše turistické fagy sú preto na prvý pohľad veľmi, veľmi ťažko rozpoznateľné, pokiaľ teda nebúchate po superšportiaku!
Poznáme však aj SKUTOČNÝCH cestovateľov!
Nezamieňajte si to preto so „skutočnými tourermi“, konkrétne s tými, ktorí tiež milujú spoločenské a skupinové cestovanie (ale nedávajte ich do popredia) a ktorí si berú svoj tourer bike, materiál, skutočné objavy a cestovanie na motorkách ako prostriedok.
Ale zdá sa, že to nezahŕňa teba
Turistické fagoty sa tiež často vyskytujú v menších skupinách na rôznych bicykloch so „žltými vestami“, aby sa museli chrániť pri svojich malých výletoch a prechádzkach aj s niekoľkými mopedmi, a to tak, že chránia seba a svoju skupinu pred nepríjemnou a nebezpečnou cestnou premávkou, a teda iba žiadny fagot sa nestratí ...
Je ťažké dobehnúť motorky)))
Zjavne ste tak málo oboznámení s technikami riadenia a ste nimi vybavení, že to sami nezvládnete a už ste ohromení zaistením vlastnej bezpečnosti a spojenia so skupinou.
Ako malý Nick s prvými chodcami.
Potom, čo sa potom chránili svojimi malými vestami, nasledovala samozrejme vražedná zbierka nedôležitých a samozrejmých pravidiel, ako napríklad: vyrovnanie šoférovania, odomykanie, brzdenie a vzdanie úcty Adolfovi, vodcovi skupiny, seržantovi bláznovi, v duchu ministra dopravy ... Bravo.
Radšej robia túry v rozsahu, aký majú ambiciózni športoví vodiči.
Samozrejme si nesmiete zamieňať s dlhým konvojom, napr. Stretnutia na fóre, motorkárske akcie ... atď. kde potom chceli zapáliť 100 strojov a viac a vesty NAOZAJ slúžia na zabezpečenie premávky a boli by pochopiteľné ...
Turistický fagan sa tiež rád poháda s „SCHÖN“.
Podľa hesla: „Pretože je to krásne a páči sa mi to, preto som to chcel“ na jednu otázku: „Prečo jazdíte na tejto motorke?“
Pekný . … Ahoj.
Samozrejme, že motocykel je krásny ... veľa motocyklov je krásnych, dokonca aj Harley môže byť krásny. A Jennifer Lopez je tiež krásna, ale stále s ňou nemôžem skočiť do postele a lev je tiež krásny, ale stále si ho nemôžeme nechať druhovo vhodne, nieto ho mať doma)))
A namiesto toho, keď sa vás spýtajú, aký je efekt šmrncu alebo správanie sa vášho športového výstroja pri spätnom náraze, zvyčajne dostanete: „häää watt?“ Alebo divoké príbehy o trvalom búchaní riadidiel od 70 kmh v strašidelnej krivke Jochena)))))))
Turné fagoty sú zhruba zmesou trendových jazdcov alebo pozerov, bacuľatých športových jazdcov a polovičatých cestovateľov, ktorí sa spoločne túlajú krajinou v zmysle „spoločenskosti a priateľstva“, aby nám stáli v ceste a neustále z nás robili hlúpych.
A bohužiaľ, vzhľadom na neustále rastúce registrácie motocyklov, ktoré sú založené na trendoch, sú reprezentované ako čoraz väčšia skupina, a preto im v kvíze uvádzame taký veľký popis ...
Vaše preťažené bicykle sú vyrobené z pneumatík, ktoré ani SportTourer nemusí ťahať a ktoré nie sú ani zďaleka v polovici vášho limitu zadržania ... Mimochodom, sú mimoriadne bezpečnostne fanatickí.
(Používa sa tiež ako argument a ospravedlnenie)
Je zrejmé, že nasadenie veľmi horúcej superšportovej pneumatiky na cestovný teplom je rovnako užitočné, ako keď v zime nosíte iba bambusový klobúk.
V balení číreho cestovného cigaretu (áno, aj také sú) zvyčajne robíte veľmi zvláštne veci, napríklad:
Spoločne sa radi preklopia, odtlačia sa, majú tendenciu strieľať priamo pri brzdení a v zákrutách, šikovne sa preklopia na stopku, radi sa dovezú navzájom na zastávke a idú v mestskej premávke, na schôdzke pri tlačení, seba a vozík okamžite hodia o zem, na semafore zrazu stojte uprostred križovatky, ... . alebo alebo alebo ...
A nejde o príklady: TOTO sme už JEDNO SKÚSILI PRI JAZDE A NA ZASADNUTÍCH)))
V dnešnej dobe sa dá veľa zasmiať, len musíte byť trochu pozorní k svojmu okoliu
Jeden si veľmi často kladie otázku, prečo vlastne absolvuje bezpečnostný výcvik, alebo či vôbec niečo prinesie ... Drsne povedané, turistické cigarety nie sú nič iné, ako vodiči na dvoch kolesách (bodka))))))