Technika jazdy na horských bicykloch - zákruty
Kroky a kaluže už poznáte ... Tento článok je predovšetkým o zákrutách. Úprimne povedané, ako často ste jazdili do zákruty nadmernou rýchlosťou, brzdili ste takmer naplno a pri opätovnom štarte bojovali, pretože ste nedokázali preradiť.?
HORSKÝ BIKING:
PERFEKTNÉ SOUSTRUŽENIE
Najskôr by ste mali vedieť, že každému zákrute predchádza správne dávkovanie bŕzd. Ak to topografia umožňuje, pozrite sa na rohový východ a skontrolujte stav terénu. Potom môžete odhadnúť rýchlosť, akou je možné jazdiť po zákrute.
Priblížte sa k vstupu do zákruty čo najviac a potom hľadajte dotyčnicu. Takže môžete znova nechať krivku na vonkajšej čiare. Aby ste prekonali túto ťažkosť, mali by ste svoje telo posunúť dopredu, kolmo k riadidlám. Hmotnosť teda leží na prednom kolese a vy optimalizujete priľnavosť.
Váš horský bicykel je v maximálnom stúpaní a pohľad smeruje k východu zo zákruty. Pretože aj tu platí toto ... Pozeráte sa, kam chcete! Poloha chodidiel sa môže líšiť v závislosti od situácie:
• V zákrute, ktorá sa dá ľahko prekonať, sú pedále v rovine (vnútorná noha vpred). Potom môžete najrýchlejšie po zákrute akcelerovať.
• Vezmite pedál na vonkajšej strane zákruty, aby ste ho podopreli, a zvýšili tak svoju priľnavosť k zemi.
• Zošliapete vnútornú nohu z pedálu, zatiaľ čo pedál na vonkajšej strane zákruty je pri zemi. Ak idete príliš rýchlo do zákruty alebo nemáte dôveru v priľnavosť, zvyšujete svoju stabilitu a môžete oveľa lepšie reagovať, ak by vám bicykel skĺzol.
Samozrejme, že pri akcelerácii strácate čas ... Musíte sa rozhodnúť, či chcete stratiť sekundu, aby ste položili nohu späť na pedál, alebo možno tridsať sekúnd, aby ste sa po páde dostali späť na bicykel.
Teraz môžete konečne opäť začať šliapať do pedálov. Pred zaradením do zákruty ste ale zaradili správny prevodový stupeň. Svoju váhu presuniete späť na zadné koleso, aby ste dosiahli potrebnú priľnavosť a trakciu. Pokračuje po samostatných cestách a ste pripravení na nové výzvy. Och! Ale pozor na koľaje ...