Test F1 v Barcelone 2018 (1. deň) Ricciardo vytvoril prvý rekord v teste AUTOMATICKÝ MOTOR V SPORTE
Daniel Ricciardo zajazdil v barcelonských testoch prvý najrýchlejší čas dňa. V McLarene a Force Indii nešlo na začiatku zimných testov všetko hladko. Máme čas a informácie.
Rok Formule 1 2018 sa začal v pondelok 26. februára v Barcelone dosť chladne. Pri najnižších teplotách 5 ° C regulovaná skúšobná prevádzka neprichádzala do úvahy. Popoludní sa prejavilo tvrdohlavé mrholenie, a preto bola akcia na trati o niečo tenšia ako zvyčajne.
Začiatok testovacej zimy sa napriek tomu nezaobišiel bez vrcholov. Už po jednej hodine sa miestny hrdina v cieľovej zákrute zmenil na štrk. Videozáznamy ukázali, že McLaren už stratil pravé zadné koleso. Technici tímu vysvetlili, že matica kolesa bola cez zimu prepracovaná. Dizajn zrejme ešte nie je úplne spoľahlivý.
Alonso a Mazepin v štrku
Auto, ktoré bolo nedávno natreté takmer celé oranžovou farbou, bolo pripravené na opätovné použitie iba krátko pred obedom. Alonso skončil s 51 kolami a siedmym najlepším časom. Bol to jasný krok vpred od predchádzajúcich testovacích zím, keď McLaren stále poháňala Honda Power, a nie Renault.
Alonso nebol prvý jazdec zakopaný v štrku v prvý deň testovania. O 11.35 h vyplával testovací jazdec Force India Nikita Mazepin mimo trať na 4. zákrute. Ružové auto bolo potom krátko opäť vyslané. Ale pretože sa zadné brzdy prehriali a riešenie problémov trvalo dlhšie, ružové auto sa po obednej prestávke skrylo v garáži.
Ricciardo rýchlo a spoľahlivo
Na druhej strane Daniel Ricciardo prešiel dňom bez problémov. Zdá sa, že nové skoršie termíny v Red Bulle sa vyplácajú. Austrálčan nielenže zajazdil najrýchlejšie kolo dňa za 1: 20,179 minúty, absolvoval aj najviac kilometrov. Atypické pre Red Bull, RB14 už v prvej relácii odjazdil 104 kôl.
Valtteri Bottas si zaistil druhé miesto v dennom poradí, ktoré vzhľadom na vonkajšie podmienky nie je veľmi informatívne. Fínovi na stratu Red Bullu chýbalo 0,170 s. Mimochodom, obe autá boli na stredných pneumatikách. V Mercedese sa cez obednú prestávku menil vodič ako obvykle. Popoludní sa prvýkrát chytil volant majster sveta Lewis Hamilton, ktorý však so zníženým počtom najazdených kilometrov zaostával za najlepšími časmi.
Ferrari sa stále drží
Raikkonen sa prvého dňa testovania nezúčastnil lovu času.
Ani v prvý deň testovania Ferrari neodhalilo všetky karty. Kimi Räikkönen skončil v klasifikácii na treťom mieste. Skutočnosť, že bol o niečo mäkší s mäkkými pneumatikami ako dve autá vpredu, nehrá pri vyjadreniach o súčasnej rovnováhe síl žiadnu úlohu. Koniec koncov, zdá sa, že spoľahlivosť sedí tak pre Ferrari, ako aj pre Red Bull a Mercedes. Napriek brušnej diéte urobil SF71-H za mokra 80 kôl.
Dobrý dojem urobil aj Nico Hülkenberg. Renault R.S. 18 bežal ako hodinky a priniesol Rhinelander na štvrté miesto v poradí. Tímový kolega Carlos Sainz, ktorý popoludní prevzal kabínu, zaznamenal šiesty najrýchlejší čas dňa.
Pre fanúšikov Sauberu sú tiež dobré správy. Pretekár Alfa s Marcusom Ericssonom ľahko držal krok s konkurenciou. Ako večer potvrdil šéf tímu Frederic Vasseur, so spoľahlivosťou neboli žiadne väčšie problémy. Automobil však ešte nebol zatlačený na svoje výkonnostné limity. „Dnes to bolo všetko o zhromažďovaní údajov.“
V galérii nájdete opäť fotografie dňa.