Test Yamaha TMAX 560 a Tech MAX 2020, spotreba, výkon - preskúmanie

Úspešná aktualizácia populárneho Maxi Scooter

S novým TMAX 560 to vývojári v spoločnosti Yamaha určite nemali ľahké. Ako jeden z najúspešnejších modelov výrobcu boli očakávania vysoké, pretože v triede športových maxiskútrov takmer neexistuje konkurenčný produkt, ktorý by držal sviečku na TMAX. Ako je na tom nový TMAX 560? Dokázala Yamaha skutočne vylepšiť skúter? Dozvedeli sme sa to počas testu v Lisabone!

test

autor: Der Horvath 26. novembra 2019

Názov TMAX existuje už takmer 20 rokov. V roku 2001 debutoval skúter Yamaha na európskych cestách, ktorým odvtedy kraľuje vo svojom segmente! Asi 275 000 predaných kusov v Európe je jasným dôkazom toho, že Yamaha s novým TMAX pochopila potreby svojich zákazníkov, cieľom je teraz urobiť ďalší krok: väčší zdvihový objem a ešte športovejšie správanie pri jazde bez straty komfortu, ktorý si zákazníci vážia. Fungovalo to?

Ostatné maxiskútre:

Yamaha TMAX 2020 - k dispozícii v dvoch verziách

Zatiaľ čo minuloročná rodina TMAX bola k dispozícii v troch verziách Standard, SX a DX, Yamaha začína model 2020 s dvoma líniami výbavy: Standard a Tech MAX. Aj keď je normálny TMAX už veľmi dobre vybavený a v porovnaní s Tech MAX nemusí robiť žiadne kompromisy, rozhodnutie by pre nás nebolo ťažké. Pretože skúter má Yamaha TMAX Tech MAX. Dôvodom je jeho podstatne kvalitnejšie vybavenie:

  • Pripojenie smartfónu
  • Elektricky nastaviteľné čelné sklo
  • Tempomat
  • Vyhrievané gripy a vyhrievaná lavica
  • Nastaviteľný tlmič nárazov
  • Zlatá vidlica hore nohami
  • Exkluzívna farba: Tech Kamo

Aj keď pripojenie niektorých telefónov môže byť pre niektorých zákazníkov zanedbateľné a pri jazde nechýba, pri každom pohľade na riadidlá modelu Standard TMAX sa pripomína, že nesmiete riadiť vozidlo Tech MAX. Na mieste, kde sa zvyčajne nachádzajú riadiace jednotky špeciálneho vybavenia, nájdete iba čierne plastové kryty. Dobre urobené, ale trochu vytriezvenie.

Štýl Yamaha TMAX 560 - čo je nové?

Prvý kontakt s novým TMAX 560. Kto uvidí skúter Yamaha prvýkrát, nemusí si byť istý, ktorý rok je pred vami. Pretože hoci bol vzhľad TMAX dookola okorenený, zmeny sú veľmi jemné. Ak chcete okamžite zistiť rozdiel, mali by ste sa pozrieť na smerové svetlá vpredu: tie sa v poslednej dobe stali jednotkami LED a sú podstatne užšie ako u predchodcov. Svetelná jednotka v zadnej časti tiež poskytuje jasné informácie o tom, či sa jedná o nový TMAX 560: aby sme sa zhodovali s T v TMAX, na Maxi Scooter teraz nájdeme zadné LED svetlo v tvare T.

Kapotáž bumerangu bola tiež mierne vyretušovaná a pre modelový rok 2020 vyzerá teraz o niečo plynulejšie.

Motor modelu Yamaha TMAX bol zásadne obnovený

Oveľa vzrušujúcejšie boli zmeny v radovom dvojvalci modelu TMAX. To bolo nielen prispôsobené pre Euro5, ale aj úplne prepracované. Vŕtanie bolo zväčšené o 2 mm na celkových 70 mm, čo zvyšuje posun na 560 ccm. Tým to však nekončí: nové ojnice, piesty, kľukové hriadele a vačkové hriadele nájdete v jednotke Maxi Scooter. Napokon boli obnovené sacie a výstupné ventily, ako aj sací a výfukový systém dvojvalca. Všetko pre vyšší výkon a samozrejme hodnoty v súlade s Euro5.

Výkon a najvyššia rýchlosť Yamaha TMAX 560 2020

Aké sú však výhody všetkých týchto úprav dvojvalca? Teraz dosahuje Yamaha TMAX výkon 48 k pri 7 500 ot./min (o 2 k viac) a 55,7 Nm pri 5 250 ot./min (o 2 Nm viac), čo zo začiatku nemusí znieť toľko. Odpoveď by sa nemala hľadať v holých číslach, ale v charakteristikách a odozve TMAX. To akceleruje ešte rýchlejšie a pri maximálnej rýchlosti zvláda o 5 km/h viac, čo pre nás bolo (na uzavretej trase) 180 km/h. Možno je možné ešte viac, ale bohužiaľ pri tejto rýchlosti končí analógový rýchlomer!

Jazdné režimy modelu TMAX 2020 majú dokonalý zmysel!

Každú chvíľu narazíte na vozidlá, pri ktorých sú voliteľné režimy jazdy skutočne nadbytočné. Inak tomu nie je u novej Yamahy TMAX 560! Ponúka výber z mestských a športových režimov, ktoré majú vplyv na odozvu a výkon dvojvalcového motora. Aj keď je športový režim dosť zrozumiteľný a ponúka plný výkon s veľmi priamou odozvou, počas nášho testu sme ocenili mestský režim. Toto zachytáva vstup na plynovom kohútiku oveľa jemnejšie, ale cíti sa, akoby nedošlo k žiadnej strate zrýchlenia. Vďaka tomu je ideálny pre mokré cesty (ktorých sme počas nášho testu v Lisabone boli početné) a náročné manévre, ktoré sa musia vykonať medzi kolónami automobilov. Vypínateľná kontrola trakcie je užitočným doplnkom štandardného bezpečnostného balíka.

Poloha a pohodlie sedadla Yamaha TMAX 560

Ak sa posadíte na 800 mm vysokú lavicu, nezostanú žiadne otázky nezodpovedané. Riadidlá sú tam, kde ich hľadáte, rozloženie ovládacích prvkov je intuitívne a stupačky tiež poskytujú dostatok priestoru na nájdenie pohodlného a pevného postoja. Od veľkosti topánky 45 je to však s priestorom pre nohy pomaly vzácne, ako povedal kolega z novinárskej spoločnosti Bigfoot. Je však ťažké vytvoriť so skúterom jednotku, pretože na skútri sedíte vysoko, namiesto toho, aby ste boli integrovaní hlboko do neho. To neuberá na diaľke a každodennej vhodnosti, ale iné maxiskútre tu nájdu lepšie riešenie. Malí piloti by si navyše mali pred kúpou vziať testovacie sedadlo, pretože do výšky 175 cm by pre široké sedadlo mohlo byť ťažké nájsť bezpečný stojan.

Yamaha TMAX 560 naďalej ohromuje svojou vynikajúcou športovosťou

Dostaňte sa z ruchu mestskej džungle a do disciplíny prehliadky TMAX: poľná cesta. Vďaka hliníkovému rámu, v ktorom je motor nosným prvkom, bol TMAX často označovaný ako motocykel oblečený ako skúter. Nová Yamaha TMAX pre rok 2020 môže hrdo reprezentovať toto meno, pretože koncept sa oproti predchodcovi príliš nezmenil. Pre zvýšenie trochu športovosti sa zvýšilo iba pruženie vidlice s prevrátenou hlavou a monokrosového tlmiča. Možnosti nastavenia tlmiča nájdete iba u špičkového modelu Tech MAX, ktorý sme testovali.

Pokiaľ teda poznáte predchodcu TMAX 530, nemusíte od nového modelu 2020 čakať žiadne veľké prekvapenia. Športový podvozok poskytuje veľmi stabilný pocit v zákrute a jasnú spätnú väzbu prednému kolu, zatiaľ čo 15-palcové kolesá poskytujú dostatočnú stabilitu na zvládnutie nerovností v zákrute. Vďaka nízkemu ťažisku sa skúter počas jazdy javí ako kompaktnejší, ako v skutočnosti je a hmotnosť 220 kilogramov pripravená na jazdu je rýchlo zabudnutá. TMAX 560 je vybavený pneumatikami Bridgestone Battleax SCR, ktoré poskytujú rovnako dobrú spätnú väzbu na mokrej aj suchej vozovke. Yamaha teda nedáva prázdne sľuby: TMAX 560 je skúter, s ktorým si môžete užiť aj veľa zábavy.!

Ochrana pred vetrom na Yamaha TMAX: dobrá, lepšia na Tech MAX

Bez ohľadu na to, koľko zábavy si môžete s novým TMAX 560 užiť, na konci dňa musí slúžiť jedinému účelu: pohodlne prepraviť vodiča z bodu A do bodu B. Zatiaľ čo štandardný TMAX tu odvádza dobrú prácu, Tech MAX v tejto kategórii vyniká! Elektronicky nastaviteľné čelné sklo, rovnako ako vyhrievané rukoväte a rovnako vyhrievaná lavica poskytujú plus v pohodlí, ktorý vám už nebude chýbať. 3-stupňové vyhrievanie sedadiel, 3-stupňové vyhrievanie rukovätí a plynulé čelné sklo je možné konfigurovať rýchlo a intuitívne pomocou ovládacích prvkov na ľavom konci riadidiel, aby bolo možné nájsť správne nastavenie pre každú situáciu. Špeciálny plusový bod pre Yamahu: nastavenie rukoväti a vyhrievania sedadiel šetrí skutočnú úľavu v každodennom živote po vypnutí skútra až po ďalší štart!

Iba ochrana nôh pred vetrom zanecháva pri vyšších rýchlostiach veľa požiadaviek. Od približne 100 km/h sa nohavice nohavíc začnú zreteľne chvieť, čo sa však dá minimalizovať ich polohou. S vystretými nohami vietor fúka pod stehná vyriešené problémom!

Yamaha TMAX Tech MAX v každodennom živote: spotreba, dojazd a úložný priestor

Teraz, keď sme si ujasnili, aká veľká zábava je nový TMAX 560 a aké pohodlné je byť v pohybe, musíme sa dostať k pragmatickým bodom. Ako je na tom nový skúter Yamaha v každodennom živote? Odpoveď: dobre a prekvapivo disciplinovaná! Yamaha uvádza spotrebu 4,8 litra na 100 km, ktorú sme počas našej testovacej jazdy takmer dosiahli. Na konci našej dennej túry hodiny ukazovali 5,2 litra/100 km, ale treba spomenúť, že sme boli v pohybe veľmi rýchlo a že som si doprial pohodlie rukoväti a vyhrievanie sedadiel na celý deň. Uvedenú hodnotu je teda možné reálne dosiahnuť! V kombinácii s 15 litrovou nádržou má nová Yamaha TMAX 560 dojazd asi 300 kilometrov, kým ju požiadajú o najbližšie benzínové čerpadlo.

Yamaha TMAX 560 nevykazuje žiadnu nahotu ani z hľadiska úložného priestoru a ponúka objem typický pre maxi skútre. Pod elektronicky uzamknutú lavicu sa zmestia buď dve prúdové prilby alebo celotvárová prilba, zatiaľ čo elektronicky uzamykateľná priehradka na rukavice ponúka dostatok priestoru pre osobné veci, ako je mobilný telefón alebo peňaženka. V kompaktnom úložnom priestore nájdete tiež perfektnú zásuvku na 12V, ak počas jazdy používate aplikáciu Connectivity My Ride od spoločnosti Yamaha.

Displej na modeloch TMAX 560 a Tech MAX 2020 - zastaraný, ale funkčný

Pri predstavení novej Yamahy TMAX 560 pred EICMA 2019 nás prekvapilo, že ani špičkový model Tech MAX nie je vybavený veľkou TFT obrazovkou. Na otázku japonského vývojára nám bolo povedané, že Yamaha si uvedomuje, že tu musí ešte všetko dobehnúť. V súčasnosti však pracujú na riešení pre budúcnosť, pretože predchádzajúce jednotky TFT (ako napríklad jednotka z YZF-R1) nie sú určené na funkcie vyžadované na skútri.

Ale možno si zákazníci TMAX (ktorí sú predovšetkým mužského pohlavia a majú vek od 35 do 54 rokov) naďalej budú užívať jednoduché rozloženie analógových reklám. Najmä preto, že čitateľnosť nenecháva nič potrebné a kompaktný digitálny displej si nevyžaduje štúdium manuálu.

Cena a dostupnosť Yamaha TMAX 560 a TMAX Tech MAX

Nový TMAX bude k dispozícii od decembra u všetkých predajcov Yamahy. Prvé inzeráty s cenou pre vašu krajinu nájdete už na motocyklovom trhu s výkonom 1 000 PS. Spoločnosť Yamaha ponúka zo závodu široké spektrum príslušenstva, vrátane držiaka krátkej ŠPZ a výfuku Akrapovic v dvoch verziách. Ak to chcete ľahko, môžete si objednať jedno z troch hotových balíkov doplnkov:

  • Športový balíček
  • Urban Pack
  • Zimný balíček (iba pre TMAX Standard)

Záver: Yamaha TMAX 560

Yamaha TMAX 560 berie veľmi dobrý základ predchádzajúceho modelu a vylepšuje to podstatné. S úplne prepracovaným motorom, kratšou prevodovkou a dvoma jazdnými režimami sa Maxi Scooter cíti veľmi dobre v meste aj na vidieckych cestách a diaľniciach a s hrdosťou predstavuje svoje všestranné nadanie v novej generácii. Výbavu vidno už v štandardnom modeli, ale ak si chcete svoj TMAX užiť naplno, mali by ste využiť variant Tech MAX, ktorý vrcholí v kapitole o pohodlí.

  • Silný motor
  • Rozumné jazdné režimy
  • Kontrola trakcie
  • Ľahko čitateľný displej
  • Športové jazdné vlastnosti
  • Dobrý dosah
  • Dostatok úložného priestoru
  • Ochrana nôh pred vetrom
  • Sedadlo trochu široké pre malých pilotov
  • Poloha v sede by mohla byť integrovanejšia
  • Plastové kryty na riadidlách z vás robia top model

Záver: Yamaha TMAX 560 Tech Max

Nová Yamaha TMAX Tech MAX je TMAX, ktorý máte. Je samozrejmé, že preberá všetky pozitívne atribúty štandardného modelu, ale balí ich do pohodlnejšieho a žiaducejšieho obalu. S elektronickým čelným sklom, nastaviteľnou odpruženou vzperou, ako aj vyhrievaným lavicovým sedadlom a rukoväťami nenecháva výbava nič potrebné. Už teraz sa dá predpokladať, že Tech MAX bude bestsellerom, pretože v minulosti si zákazníci TMAX vyberali modely s vysoko kvalitnou výbavou. Ak hľadáte športový maxi skúter s dobrou výbavou, nový Yamaha TMAX Tech MAX neexistuje.!