Tipy f; r diaľková fl; ge

ekonomickej triede“

Prevencia chladu

Odporúčané: V týždňoch pred odchodom jedzte veľa ovocia, zeleniny a šalátov. Vďaka tomu je organizmus optimálne zásobený živinami a dokáže si lepšie poradiť s výnimočnou situáciou. Na palube majte vždy vlhký nos, inak to baktérie a vírusy zvládnu ľahko. Imunitný systém môžu posilniť aj tablety s obsahom vitamínu C + zinok a populárny extrakt z pellargonia „Umckaloabo“.

všeobecne

Teplota v stroji je zvyčajne viac ako 20 ° C. Počas nočných letových časov je vzduch zvyčajne ochladený - okolo 18 ° C. Potom môže byť pri okne trochu prievanový. Ak sa mierne chvejete, odporúčame vám vziať si so sebou do príručnej batožiny sveter. Tu pomáha aj šatka.

Ak chcete trochu odložiť a chcete deku navyše, povedzte to stewardom alebo stewardkám. Každé sedadlo je od začiatku vybavené aj dekou a vankúšom.

všeobecne

Počas letu však nie je potrebné všetko, čo sa nosí v príručnej batožine. Ak chcete mať nablízku len to najdôležitejšie, osvedčila sa jutová taška, do ktorej môžete vložiť iba pár riadov. Batoh môžete vložiť do príručnej batožinového priestoru nad seba, jutovú tašku k nohám alebo do siete na sedadle pred sebou.

U ľudí, ktorí trpia ťažkými nohami alebo sú tiež lymfatickí - (napríklad ráno je tvár často trochu opuchnutá, pretože lymfatická tekutina sa pomaly transportuje späť), môžu robiť pančuchové pančuchy zázraky. Je to trochu nepríjemné, ale vždy je to lepšie ako nafúknuté nohy. Obzvlášť dôležité: nesmú to byť pančuchy, horný pás musí byť nad bokmi.

Dbajte na často prísne bezpečnostné predpisy pre príručnú batožinu (okrem iného niekedy nie sú povolené tekutiny a krémy, zvyčajne iba v množstvách v priehľadnej nádobe s objemom max. 100 ml).

hygiena

Manipulácia s klimatizovaným vzduchom

Pre oči sa odporúča postrek vodou na očné viečka - ovplyvňuje ich najmä klimatizácia.
Používatelia kontaktných šošoviek by nemali nosiť svoje šošovky dlhšie ako 4 hodiny. Použite umelé slzy a vezmite si so sebou náhradné okuliare.

"Starostlivosť o nohy"

Mnoho leteckých spoločností má v súčasnosti sklápacie stoličky s držiakmi na nohy - malý, ale užitočný rozdiel.

Lepší spánok

Proti tlaku na uši

Môžete tiež pomôcť vyrovnať tlak na pristátie bez použitia chemikálií: vydýchnite ústami, chyťte nos a potom dýchajte proti tomuto odporu. Tiež dobré: žuvačka.

Niektorí z našich čitateľov odporúčajú špeciálne ušné zátky na vyrovnanie tlaku v lietadle. „Earplanes“ vyrobené z mäkkého silikónu obsahujú špeciálny filter, ktorý reguluje prúdenie vzduchu a umožňuje tak pomalé a nepretržité vyrovnávanie tlaku. Chráni uši pred nepríjemnými výkyvmi tlaku vzduchu.

Hudba a filmy

Materiál na čítanie

Komplexné odporúčania z literatúry nájdete tiež na AUSTRALIEN-INFO.DE.

Špeciálne menu

Tip pre častých letákov

nápoje

Veľa džúsu (poznámka: ak nemáte radi kúsky ľadu, musíte to často zdôrazňovať) a minerálne vody s nízkym obsahom uhlíka alebo sýtené oxidom uhličitým. Pravidlo: vypiť najmenej 0,25 l vody za letovú hodinu.

Alkohol znižuje nasýtenie kyslíkom v krvi. Preto pite iba malé množstvo - inak výsledok pocítite až po prílete, pretože letová výška tiež značne oneskoruje účinok alkoholu.
Kofeín v káve a čiernom čaji vyčerpáva.
Vitamíny a minerály pomáhajú lepšie zvládať zmeny času.

gymnastika

Vždy vstaňte po dvoch až troch hodinách, aby ste vyložili nohy. V ideálnom prípade sa také niečo dá skombinovať aj s tým, že sa idete osviežiť na toaletu. Môžete si tiež trochu zacvičiť pri východe zo stroja alebo len chvíľu stáť. Chrbtica sa vám poďakuje. Myslite však na svojich spolucestujúcich. Pri „prechádzkach“ počas premietania filmu, gymnastike pred nohami a chronickom vstávaní a sedení pri jedle si však získate malé sympatie.

plávať

„Internet“

Pripravte si pohľadnice

Všeobecné

Obávaná cestovná trombóza nie je spôsobená iba tesným sedením v lietadle. Dôležitú úlohu zohráva aj nízky tlak vzduchu a kyslíka v kabíne lietadla.

V „prémiovej ekonomickej triede“ alebo „novej ekonomickej triede“ je viac miesta na nohy. V závislosti od leteckej spoločnosti je vzdialenosť medzi sedadlami medzi 91 a 104 cm.

rizikové skupiny

Obete

Znalecké posudky

Berlínsky lekár Helmut Landgraf skúmal v mene spoločnosti Lufthansa možné riziká diaľkových letov a zistil, že aj keď cestujúci, ktorí sedia dlho, nafúknu dolné končatiny, nevedie to k vyššiemu riziku trombózy.

Berlínsky letecký zdravotník Dr. Ernst Hollmann: „Dnešnú ekonomickú triedu možno porovnať s prepravou dobytka.“
Nemocnica sv. Juraja na letisku v Sydney informovala, že tam bolo každý mesiac prijatých priemerne dvanásť pacientov, ktorým sa počas letu vytvorila krvná zrazenina.

John Scurr z londýnskej nemocnice Middlesex: Asi u desiatich percent skúmaných ľudí - cestujúcich pri letoch trvajúcich viac ako osem hodín - sa zistilo, že majú malé krvné zrazeniny v žilách nôh. Žiadne z týchto zistení však nebolo problematické, pretože telo tieto zrazeniny pravidelne formuje a rozpúšťa. Riziko trombózy môže predstavovať aj niekoľkohodinové sedenie pred počítačom. Podľa Scurra je problém v tom, že veľa cestujúcich v lietadle pije príliš veľa alkoholu a potom zaspí.

Právne hľadisko

Preventívne opatrenia leteckých spoločností

Lufthansa a ďalšie letecké spoločnosti ukazujú video Fly Robic.

Spoločnosť Air France zverejňuje tipy na fitnes vo svojom časopise In-Flight. Posledná z nich je už roky bežnou praxou v Air New Zealand a Qantas.

Emirates vybavuje svoje lietadlo nafukovacím pedálovým vankúšom s názvom „Aerogym“. To umožňuje jednoduché cviky na nohy, ktoré môžu zabrániť stagnácii krvi v žilách.

Preventívne možnosti zo strany cestujúcich

Profylaxia heparínom v sprievode lekára môže užitočne podporiť ďalšie preventívne opatrenia.

DR. Franz-Josef Schingale z Lympho-Opt-Klinik (Hohenstadt pri Norimbergu) považuje nosenie lekárskych kompresných pančúch za účinné opatrenie na predchádzanie tomuto riziku. Cievny špecialista súčasne varuje pred komerčne dostupnými podpornými pančuchami alebo takzvanými „podpornými pančuchami“. Na rozdiel od klinicky testovaných kompresných pančúch nie sú vhodné na prevenciu trombózy z cestovania lietadlom. Tieto podporné pančuchy majú zvyčajne rovnomernú tlakovú krivku a sú najužšie na stehne. Lekárske kompresívne pančuchy sú najbližšie k oblasti členka, pretože práve tu je tlak obzvlášť dôležitý. To je miesto, kde sú podporované pumpy členkových a lýtkových svalov, ktoré odvádzajú väčšinu práce pri transporte krvi späť do srdca.

Britská študentka Hillary Turnock z University of Northumbria vytvorila verziu pančúch proti trombóze: V pančuchách je malý balónik, ktorý sa pohybuje pozdĺž nohy neustálym nafukovaním a potom vypúšťaním. Masáž stimuluje krvný obeh a tým znižuje riziko trombózy.