Tréning paramotoriky; Paramotorová trojkolka do 120 kg prázdnej hmotnosti Deutscher Ultraleichtflugverband e
Už nejaký čas je na trhu okrem „klasického“ paramotoringu s nožným štartom aj mnoho paramotorových trojkoliek. Požiadavky na školenie, platnosť atď. Sú z veľkej časti rovnaké, pokiaľ zariadenie zostáva pod prázdnou hmotnosťou 120 kg. Z tohto dôvodu sme na výcviku zoskupili paramotorické dáždniky a „ľahké“ paramotorické trojkolky; Kedykoľvek sa v texte objaví slovo „paramotorický“, znamená to tiež všetky paramotorické trojkolky do prázdnej hmotnosti 120 kg!
Minimálny vek na začatie odbornej prípravy je 16 rokov. Licenciu UL je možné udeliť od veku 17 rokov.
Tu sú uvedené tréningové cesty pre pilotovanie paramotora alebo paramotorickej trojkolky do prázdnej hmotnosti 120 kg:
Školenie Chodci (bez predchádzajúceho leteckého výcviku)
Teória (pozri § 42 LuftPersV):
Teoretická príprava obsahuje najmenej 20 vyučovacích jednotiek v module I a 10 vyučovacích jednotiek v module II. Jedna vyučovacia jednotka zodpovedá 45 minútam
- Modul I. (Všeobecné predmety): letecké právo, letecký rozhlas, meteorológia
- Modul II (Špeciálne predmety): technológia, správanie v špeciálnych prípadoch, navigácia (každá zvlášť pre paramotoriku)
- Písomné Skúška z teórie je akceptovaná externou skúšobnou komisiou DULV (externá = nemusí pracovať v leteckej škole).
Prax (porovnaj § 42 LuftPersV):
Výcvik môže prebiehať na jednom alebo dvojmiestnych paramotorických dáždnikoch. Praktickú skúšku koná skúšobná komisia.
- Praktický základný výcvik s bezmotorovými klzákmi (minimálne základná úroveň DHV-L alebo ekvivalentná úroveň výcviku) a najmenej 30 letov s výškovým rozdielom viac ako 100 m na hore alebo na navijaku
alebo
- praktický základný výcvik na dvojmiestnych paramotorových trojkolkách klasifikovaných DULV ako vhodný na výcvik
ako napr
- najmenej 30 štartov a pristátí s paramotorom (výšková štruktúra, spôsob premávky, pristávacie rozdelenie, pristátie)
- tri pozemné lety v trvaní najmenej jednej hodiny alebo vzdialenosť 30 km
- The Praktická skúška je akceptovaná externou skúšobnou komisiou DULV (externá = nesmie pracovať v leteckej škole).
Doklady na vydanie preukazu:
- Žiadosť o vydanie pilotného preukazu
- Oznámenie o školení
- Doklad o základnom výcviku GS bez motora
alebo dvojmiestny základný výcvik na paramotorickej trojkolke - Kópia občianskeho preukazu alebo pasu
- Brožúra s osvedčením o výcviku (alebo kópie strán 3 až 9 z nej, certifikovaná manažérom odbornej prípravy)
- Potvrdenie o vykonanej praktickej skúške (protokol z praktickej skúšky)
- v prípade potreby dôkaz o existujúcom rádiotelefónnom osvedčení
Všetky dôležité formuláre nájdete v oblasti na stiahnutie
Odborná príprava uchádzačov s Certifikát DHV-A/rakúsky. Certifikácia SoPi/Švajčiarsko
(Padákový klzák; bez Pozemné povolenieG)
Teória (pozri § 42 LuftPersV):
Teoretická príprava obsahuje najmenej 14 vyučovacích jednotiek v module I a 6 vyučovacích jednotiek v module II. Jedna vyučovacia jednotka zodpovedá 45 minútam
- Modul I. (Všeobecné predmety): letecké právo, letecký rozhlas, meteorológia
- Modul II (Špeciálne predmety): technológia, správanie v osobitných prípadoch, navigácia (každá zvlášť pre paramotoriku)
- Písomné Skúška z teórie je akceptovaná externou skúšobnou komisiou DULV (externá = nemusí pracovať v leteckej škole).
Prax (porovnaj § 42 LuftPersV):
- najmenej 30 vzletov a pristátí s paramotorom v súlade s požiadavkami osvedčenia o výcviku
- tri pozemné lety v trvaní najmenej jednej hodiny alebo vzdialenosť 30 km
- The Praktická skúška je akceptovaná externou skúšobnou komisiou DULV (externá = nesmie pracovať v leteckej škole).
Doklady na vydanie preukazu:
- Žiadosť o vydanie pilotného preukazu
- Oznámenie o školení
- Overená kópia certifikátu DHV A/SoPi/Brevet
- Brožúra s osvedčením o výcviku (alebo kópie strán 3 až 9 z nej, certifikovaná manažérom odbornej prípravy)
- Potvrdenie o vykonanej praktickej skúške (protokol z praktickej skúšky)
- v prípade potreby dôkaz o existujúcom rádiotelefónnom osvedčení
Všetky dôležité formuláre nájdete v oblasti sťahovania
Odborná príprava uchádzačov s Certifikát DHV-B/rakúsky. Certifikácia SoPi/Švajčiarsko
(Padákový klzák; Pozemné povolenie)
Teória (pozri § 42 LuftPersV):
Teoretická príprava obsahuje najmenej 8 vyučovacích jednotiek v module I a 6 vyučovacích jednotiek v module II. Jedna vyučovacia jednotka zodpovedá 45 minútam.
Neexistuje žiadny výcvik ani skúšky z predmetov meteorológia a navigácia.
- Modul I. (Všeobecné predmety): Letecké právo, letecký rozhlas (nevzťahuje sa na doklady, napr. BZF)
- Modul II (Špeciálne predmety): technika, správanie v osobitných prípadoch (každý zvlášť pre paramotoriku)
- Písomné Skúška z teórie je akceptovaná externou skúšobnou komisiou DULV (externá = nemusí pracovať v leteckej škole).
Prax (porovnaj § 42 LuftPersV):
- najmenej 30 vzletov a pristátí s paramotorom v súlade s požiadavkami osvedčenia o výcviku
- tri pozemné lety v trvaní najmenej jednej hodiny alebo vzdialenosť 30 km
- The Praktická skúška je akceptovaná externou skúšobnou komisiou DULV (externá = nesmie pracovať v leteckej škole).
Doklady o vydaní preukazu:
- Žiadosť o vydanie pilotného preukazu
- Správa o školení
- Overená kópia certifikátu DHV -B/SoPi/Brevet
- Brožúra s osvedčením o výcviku (alebo kópie strán 3 až 9 z nej, certifikovaná manažérom odbornej prípravy)
- Potvrdenie o vykonanej praktickej skúške (protokol z praktickej skúšky)
- v prípade potreby dôkaz o existujúcom rádiotelefónnom osvedčení
Všetky dôležité formuláre nájdete v oblasti na stiahnutie
Prázdna hmotnosť 120 kg) " = "Žiadatelia s platným preukazom pre paramotorové trojkolky (> 120 kg prázdnej hmotnosti)">Školenie uchádzačov s platným preukazom pre Paramotorové trojkolky nad 120 kg prázdnej hmotnosti
Teória (pozri § 42 LuftPersV):
Teoretická výučba v leteckej škole, ktorá je oprávnená trénovať na paramotoroch (šliapanie nôh) a paramotorových trojkolkách do prázdnej hmotnosti 120 kg.
Prax (porovnaj § 42 LuftPersV):
Praktická výučba v leteckej škole, ktorá je oprávnená trénovať na paramotore (vypustenie nohy) a paramotorových trojkolkách do prázdnej hmotnosti 120 kg.
Doklady na vydanie preukazu:
- Oznámenie o školení
- Žiadosť o vydanie pilotného preukazu
- Kópia platného SPL pre trojkolky MS
- Potvrdenie o poučení od registrovanej vzdelávacej inštitúcie
- v prípade potreby dôkaz o existujúcom rádiotelefónnom osvedčení
Všetky dôležité formuláre nájdete v oblasti sťahovania
Školenie uchádzačov s platným preukazom pre motorové lietadlo/klzáky/nožné odpaľovacie UL/trojkolky/trojosové/gyroskopické
Teória (pozri § 42 LuftPersV):
- Modul I.: Výcvik a skúšky možno vynechať.
- Modul II: Technológia, správanie sa v osobitných prípadoch (každý špeciálne pre paramotor)
- Písomné Skúška z teórie môže byť prijatý manažérom odbornej prípravy.
Prax (porovnaj § 42 LuftPersV):
- Praktický základný výcvik s bezmotorovými klzákmi (minimálne základná úroveň DHV-L alebo ekvivalentná úroveň výcviku) a najmenej 30 letov s výškovým rozdielom viac ako 100 m na hore alebo na navijaku
alebo
- praktický základný výcvik na dvojmiestnych paramotorových trojkolkách klasifikovaných DULV ako vhodný na výcvik
ako napr
- najmenej 30 štartov a pristátí s paramotorom (výšková štruktúra, spôsob premávky, pristávacie rozdelenie, pristátie)
- jeden pozemný let vo vzdialenosti najmenej 1 hodiny alebo 30 km (dva pozemné lety sú upustené)
- The Praktická skúška je akceptovaná externou skúšobnou komisiou DULV (externá = nesmie pracovať v leteckej škole).
Doklady na vydanie preukazu:
- Žiadosť o vydanie pilotného preukazu
- Oznámenie o školení
- overená kópia platného PPL alebo SPL
- Doklad o základnom výcviku GS bez motora
- Brožúra s osvedčením o výcviku (alebo kópie strán 3 až 9 z nej, certifikovaná manažérom odbornej prípravy)
- Potvrdenie o vykonanej praktickej skúške (protokol z praktickej skúšky)
- v prípade potreby dôkaz o existujúcom rádiotelefónnom osvedčení
Všetky dôležité formuláre nájdete v oblasti sťahovania