Trh pickupov v Európe rastie pomaly, ale isto
Automobilový priemysel/preprava
Európsky trh s pick-upmi za posledný rok vzrástol, čo potvrdzuje prognózy, na základe ktorých európski výrobcovia predstavili svoje vlastné modely, v konkurencii s japonskými. Nové európske modely sa však dobre nepredávali.
Podľa štatistík zverejnených spoločnosťou Jato Dynamics sa pickupový predaj zvýšil za prvé štyri mesiace tohto roka na 59 200 kusov, čo je o 8,4% viac ako v minulom roku, pričom tento segment dokázal získať rastúci podiel na trhu v na trhu úžitkových vozidiel 8,6% v porovnaní s 8,2% v minulom roku.
Najväčším pickupovým trhom v Európe je naďalej Spojené kráľovstvo, a to aj napriek masívnym poklesom za posledných 12 mesiacov. Tu sa síce trh s úžitkovými vozidlami v apríli znížil o 2,3%, ale predaj pick-upov sa zvýšil o 1,3% na 18 500 kusov, čo zodpovedá 16% podielu na trhu s ľahkými úžitkovými vozidlami. V Nemecku bol nárast ešte vyšší, 7,1%, a to 8 000 kusov. Najvyššiu penetráciu však malo zo všetkých trhov Grécko s podielom 37% na celkových ľahkých úžitkových vozidlách.
Najpredávanejšími pick-upmi v EÚ boli Ford Ranger, líder, ktorý zvýšil svoj náskok pred Toyotou Hillux a Nissanom Navara. Mitsubishi L200 sa umiestnilo na štvrtom mieste a až odtiaľto sa začínajú modely európskych značiek. Najlepšie, mimochodom, a najstarším na trhu, je VW Amarok (5. miesto), ostatné modely uvedené na trh v posledných rokoch sú v rebríčku oveľa nižšie.
Fiat Fullback je talianska verzia Mitsubishi L200, ktorá sa vyrába v spolupráci s Japoncami, zatiaľ čo Mercedes X Class a Renault Alaskan sú modely odvodené od Nissanu Navara. Dohromady tieto tri nahromadili iba 5 400 kópií, čo zodpovedá podielu 9,4% v segmente vyzdvihnutia. To znamená, že v súčasnosti títo traja spolu neprekročia objem predaný spoločnosťou VW Amarok, ktorá celkovo nazhromaždila 6 500 kusov. Konkrétne Mercedes Class X má tento rok najlepší výkon z nových modelov s 2 600 kusmi, zatiaľ čo Fiat Fullback uvedený na trh v roku 2016 sa predal 1 900 kusov a Renault Alaskan (850), ktorý vstúpil na trh ako posledný trhu ešte nedosiahla hranicu 1 000 kópií. Pre porovnanie, šieste miesto v rebríčku, Isuzu D-Max, meno s váhou v tomto segmente, celkovo za prvé štyri mesiace predalo 4 400 dodávok.
Ako vidíte, práve model Mercedes prilákal najviac zákazníkov najmä na nemeckom trhu, kde sa mu podarilo získať 13% segmentu, ale aj na ďalších trhoch, napríklad v Chorvátsku alebo Dánsku. Na opačnom póle sa nachádzajú Francúzsko a Spojené kráľovstvo, kde bol podiel triedy X pod 2 percentami.