Štúdia uskutočniteľnosti zadaná ...

uskutočniteľnosti

Spoločnosť vyvíjajúca tento projekt, FinEst Bay Area Development, v piatok oznámila, že podpísala memorandum o porozumení so spoločnosťou Touchstone Capital Partners, podľa ktorého jedna tretina financovania bude poskytovaná v rámci súkromného kapitálu, čo spoločnosti Touchstone poskytne menšinový podiel v budúci tunel a zvyšné dve tretiny finančných prostriedkov budú mať formu splátok dlhu.

Podmorský tunel

Úrady v Helsinkách a Tallinne už niekoľko rokov zvažujú možnosť výstavby podmorského tunela medzi dvoma severnými hlavnými mestami, ktorý sa nachádza na oboch koncoch Fínskeho zálivu. V helsinskom regióne pracujú desaťtisíce Estóncov, z ktorých mnohí dochádzajú týždenne po mori a veľa fínskych turistov navštevuje Tallinn.

Navrhovaný 103 kilometrov dlhý tunel by skrátil čas cesty medzi Helsinkami a Tallinnom asi o 30 minút, v porovnaní s najmenej 90 minútami dnešného dňa s najrýchlejším trajektom. Železničný tunel by navyše spojil letiská medzi týmito dvoma hlavnými mestami a tiež spojil Rail Baltica, železničné spojenie, ktoré by od roku 2026 spájalo Varšavu s Tallinnom.

Náklady na práce

Oblasť FinEst Bay Area, ktorá predtým odhadovala celkové náklady na tunel na 15 - 20 miliárd eur, uviedla, že finančné podrobnosti budú so spoločnosťou Touchstone stanovené v nasledujúcich šiestich mesiacoch. Spoločnosť už vyzbierala 100 miliónov eur od dubajskej stavebnej spoločnosti ARJ Holding a momentálne hľadá európskych investorov.

„Teraz, keď sme časť s financovaním vyriešili, môžeme ísť ďalej,“ uviedol Peter Vesterback, bývalý generálny riaditeľ výrobcu videohier Rovio. Štúdia uskutočniteľnosti, ktorú zadali vlády Fínska a Estónska a ktorá bola zverejnená v roku 2017, tvrdila, že tento tunel by sa mohol otvoriť v roku 2040, Peter Vesterbacka však opätovne zdôraznil, že otvorenie tunela bude možné do konca roku 2024.

Fínsko a Estónsko by chceli, aby bol projekt ponorky zahrnutý do zoznamu trás považovaných za životne dôležité pre európsku a svetovú dopravu, zatiaľ však nedostali podporu EÚ.