Turizmus na severný pól - Cestovanie s atómovým ľadoborcom - Reise - Allgemeine Zeitung
V zime najväčší na svete jadrový ľadoborec uvoľňuje cesty na severe na účely prepravy. Ale v lete, keď je málo ľadu, Rusko umožňuje plavby s obrom na severný pól. Toto je jedno z posledných cestovateľských dobrodružstiev pre hostí a posádku.
| Vydané: | Utorok 27. októbra 2015 o 5:00 hod. |
| Posledná úprava: | Utorok 27. októbra 2015, 5:06 hod |
Murmansk (dpa/tmn) - Červená farba ľadoborca „50 Let Pobedy“ žiari ohnivo na slnečnom svetle prístavu Murmansk. Prístav ruskej jadrovej flotily sa nachádza v najväčšom meste severne od polárneho kruhu. Počas teplejších mesiacov roka si tu môžete splniť zvláštny sen: výlet na severný pól.
Názov lode, ktorá bola uvedená do prevádzky v roku 2007, „50 Let Pobedy“, pripomína 50. výročie víťazstva sovietskej armády nad hitlerovským Nemeckom v druhej svetovej vojne. Ľadoborec je dlhý 159,6 metra a široký 30 metrov. Patrí ruskej štátnej jadrovej flotile Rosatomflot s domovským prístavom v Murmansku.
"Pobedy" so 75 000 hp križujú more maximálnou rýchlosťou 22 uzlov, čo je zhruba 40 kilometrov za hodinu. S ľadom hrubým dva až tri metre to vyjde asi na tri uzly. Ale „Pobedy“ vraj lámali ľad hrubý až deväť metrov. Ich vonkajšia šupka je hrubá takmer pol metra.
Ak rozbije ľad, aby sa námorná trasa mohla otvoriť na prepravu, spotrebovalo by sa okolo 200 gramov uránu denne, vysvetľuje hlavný inžinier Vladimir Judin. Každý z dvoch reaktorov, z ktorých každý váži 160 ton, má 245 uránmi obohatených palivových tyčí. Celkom asi 1 000 kilogramov paliva dodáva paru pre turbíny. Judin tvrdí, že plášť vyrobený z betónu s vysokou hustotou a vody chráni pred rádioaktívnym žiarením.
Posádka sa vidí v tradícii atómového ľadoborca „Arktika“, ktorý v roku 1977 ako prvá povrchová loď dosiahla severný pól. «Pobedy» láme ľady hlavne svojou hmotnosťou - a pomocou pneumatického systému, ktorý pomocou dýz tlačí horúcu vodu a vzduch pod vrstvu ľadu.
Cestu Severným ľadovým oceánom podporuje aj vrtuľník na palube. Piloti zo vzduchu 40 kilometrov vopred kontrolujú stav ľadu, aby sa kapitán mohol vydať najjednoduchšou cestou. Na parkovanie na ľade spúšťa «Pobedy» dve kotvy, z ktorých každá váži osem ton.
Niekoľko mesiacov v roku posádka najväčšieho ľadoborca na jadrový pohon na svete čistí svoje kajuty s výhľadom na more na hornej palube pre platiacich hostí z celého sveta. Námorníkom sa to nepáči, ale vedia, že arktické výpravy prinášajú peniaze - nejde o ruskú pohostinnosť.
«V lete sú trasy prepravy zadarmo, naše služby nie sú potrebné. Napriek tomu musíme loď udržiavať, zamestnávať a platiť posádku, “hovorí kapitán Dmitri Lobusow. Prevádzkovatelia expedícií si môžu prenajať „50 Let Pobedy“ (50 rokov víťazstva) na plavby za štyri milióny rubľov (okolo 52 000 eur) denne, zatiaľ čo turisti v Nemecku zaplatia za námornú plavbu 26 995 eur.
51-ročný Lobusow so svojimi trblietavými sivými bradami je kapitán ako z detskej knihy. Rus má tentoraz na palube 102 cestujúcich z 21 krajín. Lobusow necháva most otvorený pre návštevníkov nepretržite. Vychutnávate si výhľad dookola, prezrite si navigačné systémy a elektroniku. Anke Wodarg z Langenfeldu v Severnom Porýní-Vestfálsku je tu stálym hosťom.
«Pobedy» sa rúti cez Barentsovo more. V hmle je vidno iba kontúry ostrovov Franz-Josef-Land. Najprv sa na mori unášajú malé ľadové kryhy, potom väčšie. Trvá niekoľko dní, kým sa skutočne rozbije ľad. "Cítiť túto haváriu, odolnosť ľadu, obrovskú silu lode - to je úžasné," hovorí 48-ročná Anke Wodarg. Keď sa pri jedle ozvalo silné rachotenie, „Pobedy“ sa zrútili cez meter hrubý ľad. Nemca už nič nedrží pri stole. Musí vyjsť na palubu, aby sledovala postup kolosu cez ľadovú púšť na severný pól. O 90 stupňov severnejšie je cieľ túžby: „Strecha Zeme“, bod, z ktorého vedú všetky cesty na juh. Ale je to dlhá cesta, ako sa tam dostať.
Prví hostia už súmrakom v jednoduchých kajutách s jednolôžkom a rozkladacou pohovkou, keď do reproduktorov prenikne hlas vedúceho expedície Jana Brydeho. «Mrož na kre. Mrož, “volá ticho cez rádio. Teraz rastie nádej na prvé ľadové medvede. Mnoho hostí sa rozhodlo vycestovať, aby videli najväčšieho suchozemského predátora na zemi vo voľnej prírode. Ľadové medvede na seba nenechajú dlho čakať, najskôr sa objaví jeden, potom ďalší a potom ďalší.
«Ľadový medveď na ľadovci, dámy a páni! Ľadovec s ľadovým medveďom. Eisbääärg, “hovorí Brydeov hlas cez interkom. Prepukne žiarivé nadšenie. Hostia prídu na palubu s obrovskými teleobjektívmi. Rusi vytiahnu svoje satelitné telefóny a úspešnosť pozorovania odovzdajú priateľom v ďalekej Moskve. Tentoraz sa loď a medveď priblížili veľmi blízko. „Skutočne zvláštny okamih,“ hovorí morská biologička Annette Bombosch z expedičného tímu, ktorá na mnoho mesiacov v roku vymenila svoj bavorský dom vo Waldsassene v Hornom Falcku za život v polárnych oblastiach.
Pokračuje smerom na severný pól. Ľadová plocha je čoraz hustejšia. S priemerom 11,5 uzla - približne 21 kilometrov za hodinu - sa cesta „Pobedy“ dostane do cieľa rýchlostou na bicykli. V lodnom salóne a knižnici trávia hostia hodiny a dni prednáškami výskumníkov a ochrancov prírody. Na palube sú hlavne podnikatelia zo západu, vrátane mnohých dôchodcov, ktorí tu podnikajú „cestu života“.
Medzi prevažne mladých ruských hostí patria speváci, hviezdy komédie a herci, ako aj bývalý olympijský športovec džudista Dmitrij Nossov. 35-ročný mladík má na sebe tričko s podobizňou Putina a ruským nápisom: „Russian Army“.
Toto mala byť vlastne posledná Pobedyova cesta s turistami, pretože vláda mala s ľadoborcom iné plány. Rusko chce v budúcnosti v Arktíde ťažiť ropu a plyn a zvýšiť nákladnú dopravu cez severovýchodný priechod. Ale kvôli vážnej hospodárskej kríze sú plány pozastavené.
Päť dní po štarte v Murmansku môže vedúci expedície Bryde oznámiť príchod na severný pól nasledujúce ráno. Je nedeľa Nemôže sľúbiť, že konečne bude svietiť slnko, obloha bude modrá a ľad bude pevný, keď kotva «Pobedy» spadne. Ale tak sa to stáva.
Jan Bryde prebúdza hostí opernou hudbou. O niečo neskôr jeho tím nalieva šampanské - náladu ako Silvester. Znie „Sme šampióni“. Magický bod, severný cíp rotačnej osi Zeme, bol dosiahnutý. Mnoho cestujúcich si prinieslo národné vlajky pre fotografie na pamiatku. Posádka necháva schody lode na ľade, cestujúci tvoria kruh okolo špeciálne postavenej červenej značky severného pólu s nápisom «90 ° severnej šírky». Za minútu ticha na planéte zavládne ticho, kapitánsky prejav - a potom najväčšie dobrodružstvo dňa: skok do Severného ľadového oceánu s takmer mínus dvoma stupňami.
Murmanský ľadoborec prešiel 1 260 námorných míľ alebo 2 333 kilometrov. Niektorí plačú od šťastia. Na trupe lode je vodka, punč, gril - a nejaký čas bežať po ľade s modrými trblietavými tavnými bazénmi na hladine. Úspešnosť potvrdzuje certifikát na konci cesty. Kapitán Lobusow je spokojný: „Toto je možné dosiahnuť len tak bezpečne a presne pomocou ľadoborca.“ Ďalšie víťazstvo «Pobedy».
Čas na cestu: V letných mesiacoch, keď je v Arktíde málo ľadu a slnko nezapadá v polárnej oblasti, existujú výletné ponuky pre turistov trvajúce takmer dva týždne.
Ako sa tam dostať: Do Murmansku sa môžete dostať napríklad cez Moskvu alebo Petrohrad alebo charterovým lietadlom.
Vstup: Na vstup do Ruska je potrebné vízum za poplatok. Možno o ne požiadať priamo na ruskom konzuláte alebo organizovať prostredníctvom vízového centra alebo cestovnej agentúry.