Typ cyklu pre chudnutie a pohodu pre začiatočníka

Pred rokom mi diagnostikovali zrútený oblúk v ľavej nohe a napriek mnohým pokusom som sa nedokázal vrátiť na bežiaci pás. Rozmýšľal som, že zaobstarám bicykel, aby som začal chudnúť, na čo som pribral. Momentálne vážim 240 kg. Mám nejaké otázky:

Mám si zaobstarať hybridný bicykel alebo horský bicykel alebo cestný bicykel? Čítal som protichodné názory na to, čo je najlepšie pre chudnutie a celkovú kondíciu.
Mal by som si kúpiť bicykel s prevodovkou alebo bez tašiek?

Nechcem sa stať profesionálnym jazdcom a asi by som chodil iba 3 - 5-krát do týždňa. Potrebujem iba niečo, čo mi prinesie čerstvý vzduch a pomôže mi stratiť tuk.

4 odpovede

Chcete upravený bicykel - nie nevyhnutne 50 rýchlostí, ale minimálne 3, najlepšie 15 alebo tak nejak. Ak vás strašia bicykle v štýle prehadzovačky, sú k dispozícii bicykle s vrtmi (aj keď bývajú trochu drahšie). (Ale úprimne povedané, nemusíte sa báť moderného bicykla v štýle prehadzovačky, ak je dobre udržiavaný.)
Ak idete iba po cestách a dlažobných kockách (čo sa s najväčšou pravdepodobnosťou stane minimálne v prvom roku), typ bicykla nie je nijako odlišný, pokiaľ správne sedí a je s ním pohodlná manipulácia. (Aj keď s vašou hmotnosťou „celoodpružený“ bicykel asi nie je dobrý nápad a vo všeobecnosti platí, že ani predné zavesenie nie je na cestách veľmi užitočné).
V zásade by ste si mali zvoliť bicykel, ktorý vám dobre sedí a je pohodlný. Na to, aby ste si to poriadne vyskúšali, potrebujete 10 - 20 minút chôdze a každý obchod s bicyklami, ktorý vám to nedovolí (rozumne), by sa mal vyhnúť.
Postarajte sa o riadidlá. Väčšina bicyklov je dodávaná s príliš nízkymi riadidlami a moderné nastavenie „závitových“ predných ložísk si vyžaduje adaptéry na zdvihnutie riadidiel do príslušnej výšky. Pred opustením predajne sa uistite, či je výška riadidiel správne nastavená a v prípade potreby ju vráťte.
Postarajte sa o stoličku. Mnoho „pohodlných“ bicyklov (ktoré stoja za zváženie) bude mať enormne široké sedadlo, ktoré sa na prvý pohľad môže zdať múdre, ale rýchlo upcháva vaše vnútorné stehná. Nechcete byť príliš úzky, ale ani príliš široký. (Samozrejme, stoličku je možné pomerne ľahko vymeniť.) A hoci sa puristi uškŕňajú na gélom plnené stoličky, môžu byť pohodlnejšie na stredne dlhé prechádzky (povedzme cez hodinu), pokiaľ nie sú príliš dlhé. „Drž sa ďalej od penových vankúšov v podobe vankúšov.

A zaobstarajte si pohodlnú prilbu (dávajte si pozor na tých, ktorí majú pred sebou veľký hľadáčik, často skryte videnie) a akýkoľvek zámok sa zdá byť vhodný pre vašu oblasť/potreby. V noci sú teraz celkom lacno k dispozícii nádherné sady LED svetiel.

Pokiaľ ide o topánky, pre začiatočníkov sú zvyčajne vhodné atletické topánky - len sa musíte vyhnúť všetkému, čo je príliš široké kvôli množstvu extra gumy po stranách podrážok. Alebo budú fungovať kožené topánky. Pri probléme s klenbou je pravdepodobne najlepšie vyhnúť sa všetkému, čo má príliš tenkú a príliš pružnú podrážku, ale cyklistické topánky s tvrdou podrážkou sú pravdepodobne zbytočné a môžu byť kontraproduktívne. (Mám členky a luky oslabené detskou obrnou a celé desaťročia bičujem (vrátane niekoľkých viacdenných turnajov) v „teniskách“).

Obchod, kde si bicykel kúpite, by vám mal po prvom alebo dvoch mesiacoch dať tón zadarmo. Pri kúpe bicykla o tom prediskutujte. Ak si kúpite ojazdený bicykel od súkromnej strany, väčšina obchodov urobí melódie za veľmi nominálny poplatok, často zadarmo, aby ste povzbudili svoje podnikanie.

Ak je bicykel vhodný, poraďte sa najskôr s lekárom - na bicykli máte záťaž v stoji. Ak to hovoria, pokračujte. V opačnom prípade nejazdite na bicykli (kúpanie môže byť lepšou voľbou, ale opäť sa opýtajte lekára).

Kúpte si bicykel, ktorý používate - znamená to ísť von a vyskúšať pár bicyklov za slušnú sumu. Pre rôzne štýly jazdy sú vhodní rôzni ľudia. Hybridy majú zvyčajne tendenciu mať geometriu horských bicyklov s niektorými cestami (napr. Tenké kolesá 700c) - sú dobrou voľbou pre ľudí cestujúcich na krátke vzdialenosti (napríklad po meste). Staré pevné horské bicykle sú dobrou voľbou aj na ceste. Odpruženie na ceste nepotrebujete, pokiaľ nemáte problémy s chrbtom a nevyhnete sa úplnému odpruženiu. Predná strana je v poriadku, ale nie je nutná. Niektoré hybridy majú tiež zavesenie predných kolies. Pri cestnom bicykli nezabudnite, že závodné bicykle sú určené na závodné použitie. Turistické bicykle, niektoré bicykle a ľudia dochádzajúci za prácou, sú vynikajúcimi fitnes bicyklami. Väčšina cestných bicyklov má vodiace tyče, ktoré sú užitočnejšie pri cestovaní na dlhé vzdialenosti. Hybridy a horské bicykle budú mať rovnejšiu pozíciu ako väčšina cestných bicyklov, čo vám pomôže, ak máte problémy s chrbtom.

Príklady diskutovaných typov bicyklov: - Hybrid: Trek 7.2fx, špecializovaný Sirrus (bez odpruženia). Trek 8.3ds, špecializovaný Crosstrail (ľahké odpruženie, užitočné, ak máte problémy s chrbtom). - Starý horský bicykel: Hardrock špecializovaný v 80. rokoch alebo niečo podobné (sú veľmi lacné a na niektorých cestách veľmi dobre fungujú na ceste). - cestné bicykle: Trek Crossrip, špecializovaný tricross (cestná cyklistika). Trek 520, nákladné auto na krátke vzdialenosti, Novara Randonee (Touring). Charge Plug, Kona Dew Drop (prepínač).

1'. Budete na tomto bicykli jazdiť oveľa pohodlnejšie ako na takom, ktorý nie je, takže si choďte na bicykel fit v obchode s bicyklami. Možno budete potrebovať širšie sedlo ako väčšina bicyklov, ak vážite 240 kilogramov a kvôli iným faktorom budete možno potrebovať rôzne jazdné polohy.

Jedinečné rýchlosti sú pekné, ale ak nie ste vo forme, vynaložíte oveľa väčšie úsilie na to, aby ste sa dostali na rýchlosť, ako bicykel s nízkou manévrovateľnosťou (musíte urobiť kompromis s vyšším štartovacím stupňom, aby ste mali plavbu. slušnosť). Išiel by som rovno.

Uistite sa, že máte rozpočet na príslušenstvo, ako je prilba, zámok, svetlá.

S hmotnosťou 240 libier ste blízko hranice niektorých bicyklov (aj keď pravdepodobne existujú bicykle, ktorým by ste sa mali vyhnúť - všetky bicykle, ktoré som spomenul, sú navrhnuté tak, aby zabrali minimálne 300 libier AFAIK, ale skontrolujte to), uistite sa aby ste skontrolovali hmotnosti odporúčané výrobcom. Vyhýbajte sa luxusným závodným rámom, ktoré sú navrhnuté tak, aby boli super jasné a mali slušné pneumatiky (asi 700 x 38), aby ste znížili riziko dopravných nehôd, ktoré spôsobujú problémy a zvyšujú komfort.