Unesení mimozemšťanmi Záhadné zmiznutie ufológa
Pilot Frederick Valentich odštartoval na cvičnom lete v roku 1978 a už sa nevrátil
Canberra (Austrália) - Pilot Frederick Valentich mal iba 20 rokov, keď 21. októbra 1978 bez stopy zmizol.
Okolnosti jeho zmiznutia patria medzi najväčšie záhady v histórii letectva a dokonca tvrdohlaví pochybovači tajne tušia, že UFO a mimozemšťania ešte môžu existovať. Aj Frederickov otec veril, že jeho syna uniesli mimozemšťania až do jeho smrti v roku 2000 a deň čo deň dúfal, že mimozemšťania jeho syna privedú späť.
Frederick Valentich bol austrálsky vášnivý pilot a bol presvedčený, že Zem pravidelne navštevujú UFO. Mal pilotný preukaz, smel riadiť malé súkromné lietadlá a sníval o výcviku na profesionálneho pilota.
Neuspel však na rôznych skúškach. Dvakrát sa pokúsil o prijatie do Kráľovského austrálskeho letectva, dvakrát ho však odvrátili. V čase zmiznutia bol členom súkromnej výcvikovej jednotky pre pilotov. Celkovo už absolvoval 150 hodín letu.
Mladý Austrálčan bol presvedčený, že Zem pravidelne navštevujú UFO. Dokonca sa bál invázie mimozemšťanov.
UFO nad Austráliou?
Frederick Valentich videl niekoľko UFO v dňoch pred jeho zmiznutím a hlásil lietajúce objekty, ktoré sa podobali lietajúcim tanierom.
Pri svojich pozorovaniach však nebol sám! V týždni pred zlovestným 21. októbrom 1978 boli v Austrálii prijaté početné správy o UFO.
Večer 21. októbra 1978 odštartoval Frederick Valentich na cvičnom lete so svojou Cessnou 182 z letiska Moorabbin neďaleko Melbourne. Jeho cieľom bol King Island, jeden z malých ostrovov, ktoré patria k Tasmánii. Aby dosiahol tento cieľ, musel prekonať more.
Keďže piloti čo najviac obmedzujú lety nad otvoreným morom, Valentich najskôr letel pozdĺž pobrežia, až potom zamieril na ostrov. To znamenalo malú obchádzku, ale považovalo sa to za bezpečnejšie. Let by mal trvať 90 minút.
Povedal svojej priateľke, že sa večer vráti domov.
Let bez návratu
Let dostal číslo letu VH-DSJ („Delta Sierra Juliet“) a vzlietol o 18.19 h. O 19.00 h sa Valentich hlásil v Melbourne Aviation Control Tower (MFSU) a uviedol, že sa nachádza v blízkosti mysu Otway, majáku južne od Viktórie. Uskutočnil sa nasledujúci dialóg s vežou:
19:06: „Melbourne, toto je Delta Sierra Juliet. Je známa letecká prevádzka vo výške 5 000 stôp? “
19:06 23 sekúnd, MFSU odpovedal: "Žiadna známa premávka."
19:06 26 sekúnd: „Delta Sierra Juliet. Zdá sa, že vo výške 5 000 stôp je veľké lietadlo. ““
19:06 46 sekúnd, MFSU sa pýta: „Aký typ lietadla?“
19:06 50 sekúnd: „Nemôžem k tomu nič povedať. Je príliš jasný. Vidím pristávacie svetlá. ““
V sekundách a minútach, ktoré nasledovali, hlásil Valentich jedno čudné pozorovanie za druhým. "Melbourne, toto je Delta Sierra Juliet." Lietadlo práve preletelo nado mnou. “„ V Melbourne sa zdá, že hrá nejakú hru. Už na mňa preletel dvakrát alebo trikrát. Nepodarilo sa mi určiť rýchlosť.„
Mimozemšťania
DR. Andrew Siemion Verte v mimozemské mesto vo vesmíre?
Výkres hypnózy Jej hviezdna mapa je dôkazom jej únosu mimozemšťanmi?
Veža sa neustále vypytovala, ale Valentich nemohol o lietadle povedať nič viac. Jeho opisy sú však čoraz tajomnejšie.
"Má podlhovastý tvar." Nemôžem k tomu povedať viac, je to príliš rýchle. Teraz je to len predo mnou. Má zelené svetlo a niečo kovové. Svieti navonok. ““
19:11 - asi päť minút po prvých správach - Valentich nakoniec o svojej Cessne povedal: „Stroj koktá.“ Na otázku, čo chce teraz urobiť, odpovedal: „Mojím cieľom je King Island.“ Potom prišiel jeho posledný Vety: „Aha, Melbourne, ten zvláštny stroj sa nado mnou opäť vznáša. Nie je to lietadlo. Pláva. ““
O 19:12 a 28 sekundách záverečná správa: „Delta Sierra Juliet, Melbourne.“
Mikrofón bol potom otvorený ďalších 17 sekúnd, ale vo veži nebolo počuť nič, až na čudný kovový zvuk. Valentich a jeho Cessna boli preč.
Unesený UFO?
Pátranie po Valentichovi bolo zahájené o 20 minút neskôr, pretože sa Valentich neukázal na King Island. Celé dni prehľadávali celé pobrežie a more, nenašli však po ňom ani jeho stroji najmenšiu stopu.
Ufológovia z celého sveta sú aj dnes presvedčení, že Valentich sa dostal príliš blízko k mimozemšťanom. Pre jeho intenzívny záujem o ich činnosti sa stal nebezpečenstvom. Preto ho mali uniesť alebo možno zabiť.
Americká skupina UFO „Ground Saucer Watch“ dokonca tvrdila, že v ten deň bola urobená fotografia neďaleko mysu Otway, na ktorej je údajne zobrazený lietajúci tanier.
V roku 2014 bolo tiež oznámené, že poľnohospodár údajne videl UFO s vlečkou Cessna, ktorá sa nad ním vznášala. Farmár údajne načmáral počet Cessna. Farmár vraj o svojich pozorovaniach hovoril iba s niekoľkými priateľmi. Nikto nevie, kto je tento poľnohospodár.
Austrálske skupiny UFO doteraz nehľadali tohto údajného očitého svedka neúspešne. V anonymite zostali aj ďalší údajní očití svedkovia.
Cintorínska špirála priniesla smrť?
Prípad Valentich bol dôkladne vyšetrený, nikdy však nebol jednoznačne vyriešený.
Existuje však niekoľko teórií: Okrem iného boli spochybnené Valentichove vlastné vysvetlenia pred letom. V časovej dohode so svojou priateľkou sú určité nezrovnalosti a nikto nevedel, prečo ten večer skutočne odletel. Pravdepodobne vôbec nechcel ísť na King Island, ale chystal niečo, čo chcel pred svojou priateľkou a rodinou utajiť.
V roku 1983 sa na neďalekom ostrove konečne našiel kus kovu, ktorý patril k Cessne 182. Pravdepodobnosť, že bol súčasťou Valentichovho stroja, sa považuje za veľmi vysokú.
V roku 2013 bývalý pilot James McGaha a výskumník CSI Joe Nickell v správe uviedli, že Valentich ako neskúsený pilot sa mohol dostať do cintorínskej špirály („cintorínska špirála“). Špirála cintorína sa považuje za nebezpečnú ilúziu vyvolanú narušeným pocitom rovnováhy. Pilot sa otočí v kruhu a pre svoj narušený zmysel pre rovnováhu môže dokonca zavesiť hlavu dole a myslí si, že letí rovno vpred.
V Kazachstane
Tajomné zemské znamenia Čo tu skutočne vidíme, pán LaPorte?
Záhadní zemskí výskumníci: „Nikdy som nič také nevidel“
Tiež ako John F. Kennedy Jr. V roku 1999, keď riadil svoje lietadlo a havaroval so svojou manželkou a švagrinou, bol obeťou tejto obávanej cintorínskej špirály. Táto smrtiaca špirála môže vzniknúť, keď ste leteli dlhou zákrutou a potom zastavili tento pohyb. Zmysly môžu byť v tejto chvíli klamlivé a pilot si myslí, že sa stroj otáča. Smeruje proti tomu a teraz sa skutočne dostáva do špirály.
Najhoršie na tom je: zmysly sú tak pomýlené, že si pilot ani nevšimne, že je v tejto špirále.
Valentichov stroj mohol byť hore nohami, to by vysvetľovalo, prečo videl nad hlavou zelené svetlá. V ten večer navyše veľmi silno zažiarili planéty Mars, Venuša a Merkúr a hviezda Antares.
Valentich bol - moji McGaha a Nickell - skutočne presvedčení o existencii UFO a mohol si nesprávne vysvetliť všetky svetlá na oblohe a na zemi v smrteľnej vírivke cintorína. Pravdepodobne si skutočne veril, že vidí UFO!
Existuje tiež logické vysvetlenie mnohých pozorovaní UFO v dňoch pred Valentichovým zmiznutím: noci boli veľmi jasné a na južnú planétu pršali meteority.!