V porovnávacom teste 19 šortiek s náprsenkou
Sedí, sedí. a má perfektný vankúš. Požiadavky na cyklistické nohavice sú rôzne, ako ukazuje tento test 19 nohavíc s náprsenkou. MountainBIKE ukazuje výsledky testov všetkých nohavíc v mediálnej šou.
Pranie oblečenia je skôr nevyhnutné zlo. Ale niekedy to môže byť poučné. Keď nad šnúrou na prádlo visí takmer 20 cyklistických šortiek, opäť je zrejmé, čo sa predtým trochu rozmazávalo - po rozsiahlych testovacích kolách: že predstavy a koncepcie výrobcov najdôležitejšieho odevu motorkára sa líšia viac či menej výrazne.
K dispozícii sú hrubé a tenké čalúnenie, dômyselné štruktúry a dobre premyslené kontúry, vetracie otvory a kanály, hrubé a tenké tkaniny, často kombinované do štyroch, šiestich alebo dokonca ôsmich pruhov, sieťované vložky vo všetkých veľkostiach otvorov, dvojité, trojité a štvorité švy, Ploché švy a bezšvové rúrky na nohách, froté vložky, úzke remienky, široké konzoly - a materiály vo všetkých variáciách: od jednoduchej Lycry cez neoprénové mikrovlákna až po divoké trojrozmerné pletené kúsky, ktoré pri pohľade „vľavo“ na šnúre na prádlo takmer pripomínajú abstraktné umenie.
Perfektné čalúnenie
Výber rôznych cyklistických šortiek je teraz taký veľký, že každý zadok nájde tú pravú podložku. MB poskytuje dôležité tipy na nákup nohavíc. Existuje iba jedna vec, ktorú MB nemôže nikomu vziať: ak si chcete nájsť tie správne nohavice, musíte vyskúšať, vyskúšať, vyskúšať ...
Najlepšie to urobíte, keď vezmete bicykel so sebou, aby ste si dané nohavice vyskúšali na svojom vlastnom sedle. A testovacie nohavice zoradené na vodítku ukázali ešte jednu vec: nenechajte sa zmiasť informáciami o veľkosti.
Aj keď sa testovali hlavne L-nohavice, veľkosti sa v niektorých prípadoch výrazne líšia. Takže ak sa vylepší alebo zamáva - skúste len veľkosť väčšiu alebo menšiu. Aj keď to bolo zvyčajne vždy M alebo nikdy XL: Dôležité je to na sedle, nie na štítku.
Dobre padnúce nohavice už vidno na ramienku: Obrys musí byť podobný postoju v sede - teda mierne zakrivený dopredu. Dva tipy na vyskúšanie bez bicykla: Nositeľ by mal v stoji mierne ťahať za ramená. Ak sú príliš dlhé (alebo príliš elastické), nohavice pri jazde nesedia správne a kĺzajú sa alebo trepotajú. Aj keď ostatní hľadia: mali by ste sa pokúsiť napodobniť svoju obvyklú polohu sedenia na stoličke.
Nohavice musia byť nielen elastické naprieč, ale aj pozdĺžne. Aby ste počas prestávky na cikanie (pardon, dámy ...) nemuseli vyzliekať tričko, aby ste si stiahli ramienka, musia byť nohavice vpredu dostatočne pružné, aby sa dali ľahko stiahnuť.
Dôležité tiež: Švy by mali byť aspoň tam, kde je pohyb, ploché - hlavne v rozkroku a na vnútornej strane nohy, kde sa pri šliapaní do pedálov stehná obtierajú o sedlo. Koniec nohavíc: silikón alebo podobné aplikácie zabraňujú kĺzaniu nohavíc. Ale nie každému sa to páči. Najmä s neoholenými nohami dokáže ťahať a ťahať s veľkou činnosťou.
Dôležité: poloha v sede
Dôležitým kritériom pre správne cyklistické šortky je poloha sedenia. Pretekár, zriedka viac ako dve hodiny v sedle, sedí na bicykli inak ako turista, ktorý päť dní bojuje s batohom po horách.
Čo to znamená pre výber nohavíc? „Ak sa pozriete na mierne vzpriamené, stredné a skutočne športové polohy sedenia, je zrejmé, že telesná hmotnosť sa pohybuje vpred, čím je horná časť tela jazdca rovnejšia na bicykli,“ vysvetľuje odborník na ergonómiu Detlef Detjen z „Aktion Gesunderback“: Panva v zásade sa nakláňa dopredu. „V závodnej polohe je tlak na oblasť genitálií silnejší,“ hovorí Detjen: „A čím vzpriamenejšie sedíte, tým viac sa kladie tlak na vaše kosti v sede.“
Nohavice musia preto zodpovedať aj typu jazdca: Pretekári by mali dbať na dobré polstrovanie v perineálnej oblasti, turisti viac okolo hrčiek sedadla. Ale nielen to: „Motorkári, ktorí sú v pohybe s menšou silou, si vyberú širšiu a hrubšiu podložku ako pretekárski čudáci, ktorí na pedál dajú veľkú silu,“ odporúča odborník na ergonómiu. Pretože s rýchlou frakciou robia nohy oveľa väčšiu oporu a držia prácu ako vytrvalostní jazdci: „Čalúnenie nemusí byť také veľké a silné pre tých, ktorí majú radi preteky,“ hovorí Detjen.
Prečo však zo všetkého najviac nohavice s náprsenkou (či sme práve počuli „nechladené klobásové kože“ z vrecovitej frakcie)? Celkom jednoduché - ak hľadáte nekomplikované nohavice, ktoré sa dobre hodia do každej jazdnej situácie, rýchlo skončíte s praktickým cyklistickým overalom („podbradník“ = podbradník).
„Nosičom už nič nekĺzalo a časť počas jazdy vždy rovnako dobre sedela,“ hovorí šéf testu MB Alex Walz. Ak chcete byť skutočne ležérni, môžete cez ňu kedykoľvek pretiahnuť svoje vrece. A možno si jeden alebo druhý motorkár už všimol, že vnútorné nohavice jeho chladného vreca nie sú skutočne pohodlné a kvalitné. Alebo si to len tak posedieť.
Potom preč so spodkami a dobrým spodkom. Skutočnosť, že motorkári majú na sebe krátke nohavice s náprsenkou, zvyčajne nemá nič spoločné s chladom: „Každý, kto niekedy musel robiť neodkladnú prácu v prírode s takýmito nohavicami, vie prečo,“ hovorí manažérka image MB Alexandra Gutierrez. Toto slovo sa dostalo k výrobcom, ktorí uvažovali o probléme.
A tak teraz existujú dámske kraťasy s náprsenkou od značiek Castelli, X-Bionic, Gore, Protective a Assos s predným zapínaním, ktoré výrazne komplikuje ľudské činnosti.
Prečo MB dáva všetky tieto body pred skutočný test?
Pretože výrazne uľahčujú pochopenie výsledkov testu, a napriek tomu, že testovací stupeň môže byť „veľmi dobrý“, pomáhajú vyhnúť sa zlému nákupu.
Takto testoval MountainBIKE
MountainBIKE testoval hlavne nohavice strednej triedy. Z dobrého dôvodu: „Pančuchové nohavice sú spotrebným materiálom pre mnohých motorkárov,“ pozná hlavný tester Walz: „Pretože sa niekedy zlomia pri používaní v teréne a náhrada za ceny od 80 do 100 eur vám okamžite nevyčistí účet.“ Čo však s ešte lacnejšími modelmi?
"Zvyčajne vás nútia robiť lenivé kompromisy. To sa ukáže obzvlášť zreteľne, keď sa pozriete na výkon drahých nohavíc najvyššej kvality, ktoré MB v tomto teste uviedla ako referencie." Pokiaľ ide o postup testu: Každý pár nohavíc riadilo niekoľko testerov a protokoly sa navzájom porovnávali.
Spracovanie, tvar a pohodlie sedenia boli hodnotené každý z nich s mnohými podbodmi. Podiely celkového hodnotenia si môžete prečítať v testovacích listoch. Vďaka osvedčeným a osvedčeným materiálom sa v minulosti nezmenilo veľa. Iba švajčiarsky výrobca, ktorý sa stal známym s kompresnými pančuchami
X-Bionic tu prelomuje úplne novú pôdu. Cyklistické kraťasy sú pletené trojrozmerne na obrovských strojoch. Inovatívne nohavice X-Bionic, ktoré stáli 180 eur, sa však rozdelili na testovacie pole. Reakcie sa pohybovali od „toho najlepšieho, čo som doteraz jazdil“ po „dobrú tepelnú bilanciu, horné polstrovanie“ a „nejdem bicyklovať v spodkoch“.
Michal Raab, marketingový manažér spoločnosti X-Bionic, to vie: „Naše cyklistické šortky samozrejme vyzerajú inak ako ostatné.“ Najdôležitejšou vlastnosťou nohavíc je však teplotná kompenzácia. Pretože vytrvalostní športovci využívajú veľa energie na reguláciu tepla (podľa štúdie športového vedca prof. Winfrieda Jocha z univerzity v Münsteri), je pri bicyklovaní ústredným bodom efektívne chladenie. „Pomocou nášho špeciálneho procesu pletenia môžeme vytvárať trojrozmerné štruktúry, ktoré rozvádzajú pot na väčšiu plochu,“ hovorí Raab. To zvyšuje prirodzený ochladzujúci účinok potu na pokožku.
Testeri MB v skutočnosti dokázali určiť „príjemne chladivý efekt“ na rôznych kolieskových trenažéroch (ktoré museli opakovane používať kvôli zasneženým chodníkom).
ZÁVER: Výrazný skok v kvalite
Našťastie testéri MountainBIKE dokázali vyhodnotiť veľa nohavíc ako „veľmi dobré“. Je to hlavne vďaka úsiliu etablovaných výrobcov tvárou v tvár novej konkurencii.
Množstvo nohavíc bolo výrazne vylepšených, hlavne čalúnenie bolo presvedčivejšie ako kedykoľvek predtým. Takzvaná stredná trieda teraz čiastočne dosiahla tak vysokú úroveň, že sa od špičkovej triedy niekedy líši iba v detailoch.
Najlepším príkladom toho je hrot Shimano Performance. Len ťažko mu unikne „vynikajúci“ - a to za cenu 75 eur. Testéri boli nadšení najmä z dobre štruktúrovanej, nie príliš hrubej podložky inak nenápadných nohavíc.
Stredná trieda Bib od Specialized nie je ani o päť eur drahšia. Nohavice, akoby boli vyrobené z jedného kusu! Aby sme boli spravodliví, treba povedať, že drahý Assos práve minul najvyššiu známku. Rozhodujúcim faktorom tu bola výplň, ktorá viedla napríklad k znehodnoteniu v Assose, pretože pre niektorých testerov bola jednoducho príliš hrubá a cítili sa ako plienka.
To sa ale môže rýchlo zmeniť na pravý opak. Pretože: Silné čalúnenie Assos chvália najmä cyklisti na dlhé vzdialenosti a alpskí bežci cez zelený ďatelina. Zaujímať by ich mal aj model X-Bionic, ktorý získal v teste suverénne najvyšší počet bodov.
Pretekári majú špeciálne preferencie
Pretekári uprednostňujú tenšie podložky, pretože zo sedla vystupujú častejšie a na ceste sú zvyčajne kratšie. MountainBike pre nich tiež našiel niekoľko odporúčaných pančuchových nohavíc, ktoré môžu na niektorých súperov vizuálne zapôsobiť.
Čo sa nám tu najviac páčilo, bol nápadne štylizovaný Castelli Velocissimo, ktorý tiež dobre bodoval svojim dobrým umiestnením. Telo klon Giordana, tiež z Talianska (a dokonca aj tam vyrobené), je úplne iný, s remienkami, koncami nôh a opaskom z materiálu podobného neoprénu, ktorý sa zaobíde bez švov.
To by mohlo inšpirovať najmä turistov, ktorí jazdia na turné, pretože bezšvové remene sú pod batohom oveľa pohodlnejšie. Keby nebolo čalúnenia, ktoré je vhodnejšie pre pretekárov.
Apropo nositelia: Vážení výrobcovia, venujte prosím väčšiu pozornosť týmto dôležitým častiam nohavíc! Aj na horných náprsenkách sú často príliš úzke, prerezané alebo sa ľahko krútia, čo môže viesť k odreniu. A MB to už budúci rok nechce vidieť na svojej šnúre na bielizeň.