Veľký pôst hlasov medzi Zelenými - stĺpmi spoločnosti
Nakoľko je známa bájka Kristova pre nás a našu, je známe.
Pápež Lev X.
Je to najlepšie kabrioletové počasie, musím len nastúpiť, otvoriť strechu, naštartovať motor a postaviť sa na korzo vo Ferrarise, staré Porsche a ďalších spoločníkov na čerstvý vzduch, ktorí prišli do Oberlandu v tento deň teplej foehnskej búrky. Auto som mohol odvážne nechať otvorené v Tegernsee alebo prejsť k jazeru Achensee a potom ďalej do Innsbrucku. Pre zábavu, len preto, že to funguje. V skutočnosti si vyberiem bicykel zo steny pivnice, vkliním sa do Lycry a nechám auto za sebou. Dnes je pri jazere príliš veľa ľudí, ktorí znečisťujú ovzdušie, jazdím na bicykli smerom k Achenpassu.
Pretože som presvedčený cyklista. Nikto mi nemusí povedať, že ak nechám auto, je lepšie pre mňa, životné prostredie, podnebie a budúcnosť planéty. Najlepšie myšlienky sa mi vynárajú na bicykli, na bicykli vidím to, čo ostatní nespoznávajú, na bicykli a na hore cítim váhu svojej pozemskej existencie a z kopca ma tlačí Božia päsť. Bicyklom zaberám len veľmi málo miesta, aj keď sú tu neuvážení chlapi ako tento vodič BMW z regiónu na juh od Bonnu, ktorý to nevydržia, keď sa rýchlejšie pohybujem na semafore v Rottachu. Chlapi, ktorí ma predbiehajú, dokonca aj autá v meste a zámerne ich blokujú na nasledujúcom semafore so šikmou zaparkovanou naftovou prepravkou, aby som pred nimi nezajazdil.
Na motorke som taký krotký a mierny, taký vyrovnaný a uvoľnený, že vôbec nemyslím na to, že by som na neho číhal po ceste domov a potom by som kabriolet s blikačom vzadu v jeho leasingovej kombinácii tak dlho spálil, až by v Strassengraben pristane a dozvedá sa, že ako migrant zo severu tolerovaný k chudobe tu niečo také nerobíte. Táto myšlienka je odo mňa tak vzdialená ako kritika feminizmu. Tiež veľmi stručne zvážim, či ho mám nahlásiť, pretože predbehol mňa a auto v meste súčasne, len aby som mu spôsobil problémy, a potom to nechajme dobromyslené. Toto je moje jazero, nemusí sa správať ako v jeho kolínskej slumovej oblasti, chvíľu si myslím, že sám pre seba, ale za Rottach odbočím na malú ulicu, kde som sám. S foehnovou búrkou, ktorá fúka studený vzduch z hôr ku mne.
Už tu nie je cyklista a za Kreuthom má zima hory stále pevne pod kontrolou. Bičujem motorku dlhými zákrutami. Na horách sú poryvy hurikánu, tu dole je to stále skutočná búrka, ktorá škrípe dole od Achensee, ale tak to proste je. Potrebujete určitý stupeň tvrdosti, ale potom to zvládnete až na okraj zimy a ďalej až po široké rozlohy snehu, ktoré sú rezané tenkým asfaltovým pásom cesty. Ostatní si sadnú do zimných záhrad a pozerajú sa na jazero s penovou doskou. Som zarytý cyklista, prebojujem sa až sem k chate, ktorá má ovčí syr a celozrnný špaldový chlieb. Myslím si, že je to správna vec proti búrke, chladu a horám. Že môžete cítiť vo svaloch, na krku a v ďasnách, čo to znamená ukradnúť váš každodenný chlieb vo všetkých nebezpečenstvách.
Možno si myslíte, že niekto ako ja by bol s mojím prístupom najzelenší zo zelených. Že žijem to, čo chcú pastori pseudo-sekulárneho veku, Federálna agentúra pre životné prostredie a východonemecký politik, ktorý upustil od teológie a strany zelených: pôst autom. Je to pokus niektorých luteránskych kacírov o priblíženie starých obradov ľuďom v novej podobe v časoch hmotnej hojnosti. Žiadajú mobilitu so spaľovacími motormi, namiesto toho treba nechať auto za sebou a dosiahnuť ďalší pokrok. Zrieknutie sa. Sebakritika. Umŕtvovanie mäsa. Uvedomte si svoje privilégiá a urobte niečo pre životné prostredie. A ignorujte skutočnosť, že ľudské telo je tiež druhom spaľovacieho motora so zlou účinnosťou a zvýšený príjem kalórií a súvisiace poľnohospodárstvo tiež znečisťuje životné prostredie. Skoro ľutujem, že som to povedal, ale primerane ekonomický automobil so štyrmi cestujúcimi je úspornejší a ekologickejší na osobu a kilometer ako moja cyklistika. Napriek pravému syru z malého alpského pasienka namiesto ekologickej pečate, ktorú inde zapnete ako ekologický.
Preto sme už v našom daždivom regióne museli čeliť povinnej izolácii a zákazu žiaroviek a prečo musia byť všade kachľové pece vypínané vyhláškou. Hlasujete len za také rozhodnutia, ktoré nie sú v žiadnom volebnom programe. Na žiadosť odborníka prídu s akýmsi usmernením a mäsiari a pekári nezomierajú na nedostatok zákazníkov, ale na nové pravidlá ochrany spotrebiteľa a nemožnosť zodpovedajúcim spôsobom prispôsobiť staré obchody. To nemusí v mestách záležať, v rovinatej krajine to stojí kvalita života a pokračuje v ceste. Na to potrebujete auto. Ale potom by ste sa mali tiež postiť, ak je to možné, a verte Zeleným, ktorí chcú spolu s partnermi vypočítať, koľko ľudí má škandál s výfukovými plynmi stáť život - opäť v mestách, pretože výfukové emisie sú v našich vidieckych oblastiach veľmi vysoké. oveľa nižšie.
Nie je úplná náhoda, že prieskumy zelených nie sú v súčasnosti práve opojné, a to ani bez škandálov s drogami a zneužívaním detí, a môže to byť preto, že strana so svojím ideálom kolektívu sa stiahla do svojich mestských dúhových bášt. Možno už teraz má strach z toho, čo by sa mohlo stať tam, kde idú jej prívesy na zdieľanie automobilov. Myslia to dobre so svojím náboženstvom lásky k ľuďom a mieru s prírodou a zvlášť to myslia dobre s dušami tých, ktorí by inak prepadli zatrateniu a ktorých musí ich kolektív zachrániť, či chcú alebo nie, či už so slobodnou vôľou, alebo s berlínskym ohňom a mečom z bruselskej smernice. Chceli by mať za to požehnanie. A napriek tomu získajte rýchle veľké schválenie iba pre ich skutočne dobre mienené nápady. Rýchlo prechádzajú krajinou a dúfajú, že sa im to v Berlíne podarí bez väčších debát. Po voľbách. Ak by sme im potom mali dovoliť slúžiť nám v Bundestagu.