Všetko o tlaku na kolesá - DailyDriven
Ak vlastníte auto, určite si budete musieť nafúknuť kolesá vulkanizáciou. To je možné aj na čerpacích staniciach, pretože väčšina čerpacích staníc poskytuje zákazníkom kompresory, aby im nafúkli kolesá.
No, ale čo urobíte a ako sa vyrovnáte, ak máte malú predstavu o tlaku, ktorý je potrebný v pneumatikách? Aby ste lepšie pochopili všetko, čo potrebujete vedieť o tlaku vzduchu v pneumatikách, pozývame vás, aby ste si s nami prečítali tento článok.
Ako poznáme správny tlak vzduchu v pneumatikách?
Najjednoduchší spôsob, ako zistiť, aký tlak vzduchu je v pneumatikách automobilov potrebný, je nepochybne skontrolovať kniha vozidla. V servisnej knižke automobilu nájdete najdôležitejšie informácie o automobile, ako aj tlak potrebný v pneumatikách.
Na podvozku, za dverami vodiča, vo vnútri dverí benzínového uzáveru alebo dokonca na mieste rezervného kolesa nájdete štítky, ktoré vám zobrazia rozmery pneumatík, ale aj požadovaný tlak vzduchu v kolesách v závislosti od prednej alebo zadnej nápravy.
Ak napríklad na takomto štítku nájdete niečo ako „195/65/15“, mali by ste vedieť, že ide o rozmer pneumatiky, a vaše auto má 4 také pneumatiky.
Aký je hustiaci tlak studenej pneumatiky?
Ak ste počuli o tlaku vzduchu v studených pneumatikách, mali by ste vedieť, že sa jedná o tlak vzduchu v studených pneumatikách. S najväčšou pravdepodobnosťou vás zaujíma, prečo je to dôležité a aký je rozdiel medzi pneumatikami, keď sú studené a keď sú teplé.
Studené pneumatiky majú nižší tlak vzduchu, zatiaľ čo teplé pneumatiky majú vyšší tlak. Odborníci tvrdia, že tlak vzduchu v horúcej pneumatike môže byť asi o 0,4 baru vyšší ako v prípade studenej pneumatiky.
Ako môžem sám skontrolovať tlak vzduchu v pneumatikách?
Možno ste si niekedy túto otázku položili, najmä ak ste novým majiteľom automobilu, a tak sa nižšie dozviete, ako môžete sami kontrolovať tlak vzduchu v kolesách.
Môžete ísť napríklad na vulkanizáciu alebo na benzínovú pumpu, kde pomocou kompresora nahustíte pneumatiky a tá digitálna vám ukáže, koľko vzduchu je v každom z kolies, takže môžete kolesá podľa potreby nafúknuť alebo vyfúknuť.
Na nafúknutie kolies budete potrebovať stlačený vzduch, ktorý dostanete z kompresora na vyššie uvedených miestach.
Pravdepodobne vás tiež zaujíma, či má váš štítok vyšší tlak v závislosti od počtu cestujúcich v automobile. Odpoveď je áno. Čím ťažšie je auto a čím vyššia je hmotnosť, tým vyšší je tlak v pneumatikách, zatiaľ čo čím nižšia je hmotnosť, tým nižší je tlak v pneumatikách.
Aké lepšie sú kolesá, nad alebo pod odporúčaným tlakom?
Odporúčanie špecialistov je teda jazdiť s trochu viac vzduchu v kolesách, ako je odporúčané. Ak sa pýtate prečo, zoberte si príklad ojazdených pneumatík alebo tých, ktoré ste použili minulý rok a ktoré majú v porovnaní s novými stupeň opotrebenia, na rovnakej úrovni vydržia nafúknuté menej času, takže budete ich musieť nafukovať častejšie.
Nové pneumatiky ale budú oveľa lepšie udržiavať vzduch, takže je možné ich tiež nahustiť maximálne o 0,1 - 0,3 baru nad odporúčanú hranicu.
Pokiaľ hovoríme o novom aute, ktoré má výstražný senzor tlaku vzduchu v kolesách a vzduch v kolesách musí mať hodnotu 2,5 baru a vy mu doprajete presne toľko vzduchu, je pravdepodobné, že na palube svieti kontrolka, pretože snímač detekuje tlak vzduchu vyšší ako požadovaná hodnota.
Senzor sa môže rozsvietiť aj za studena, ak nahustíte pneumatiky za tepla, pri tlaku 2,6 baru.
Pravdepodobne vás tiež zaujíma, aký vysoký tlak musí byť v pneumatikách, ak nepoužívate originálne ráfiky, ale iba ráfiky pre trh. Ak chcete zistiť presné informácie, v takom prípade choďte na vulkanizáciu a máte záujem tam, alebo ak máte nové pneumatiky, opýtajte sa predajcu na tlak vzduchu v kolesách.
Môže sa tiež skontrolovať online, pretože existujú všeobecné diagramy týkajúce sa tlaku vzduchu v pneumatikách, ale toto riešenie sa presne neodporúča, pretože môže viesť k rýchlejšiemu opotrebovaniu pneumatík a navyše to môže viesť strate kontroly nad autom alebo k jeho tvrdšej kontrole.
Musíte však vedieť iba to, že je lepšie mať v pneumatikách mierne vyšší (mierne, nie príliš vysoký) tlak, ako príliš nízky tlak.
Napríklad, ak máte auto, ktoré má pneumatiky 185/55/16, potom by pre nich bol potrebný tlak 2,1 baru. Ak má vaše auto pneumatiky 195/55/16, potom by mal byť tlak vzduchu v pneumatikách 2,5 baru, zatiaľ čo u pneumatík 265/45/18 by mal byť tlak vzduchu v pneumatikách nižší. buď 2,9 baru.
Nezabudnite na veľmi dôležitý detail, že ak pre vozidlo používate väčšie disky s nižším profilom pneumatík, je potrebné, aby bol tlak vzduchu v kolesách vyšší.
Viac informácií
Je nesmierne dôležité vedieť, že by ste nemali jazdiť, ak majú pneumatiky príliš nízky tlak vzduchu. Prečo? To by mohlo poškodiť vaše ráfiky, ale aj vaše pneumatiky.
Keď jazdíte autom a tlak vzduchu v kolesách je príliš nízky, bude mať auto vyššiu spotrebu paliva, pretože sa nebude pohybovať tak ľahko, ako keď je tlak vzduchu v kolesách správny. Radšej máte viac vzduchu v kolesách ako menej. Namiesto toho môže byť užitočné menej vzduchu v kolesách, ak chcete mať lepšiu priľnavosť pri nižších rýchlostiach.
Toto sú niektoré z najdôležitejších podrobností, ktoré potrebujete vedieť o tlaku vzduchu v kolesách, a odporúčame vám ich pamätať, aby vaše auto nemalo problémy s tlakom vzduchu v kolese.