Všetky podrobnosti o nových Logan, Sandero a Sandero Stepway

  • všetky

Tretia generácia vozidiel Dacia Logan, Dacia Sandero a Dacia Sandero Stepway prichádza s významnými zmenami pre miestneho výrobcu automobilov. Všetky tieto vozidlá sú navrhované bez naftových motorov, ale vo variante s motorom môže byť namiesto pilotovanej prevodovky (Easy-R) v Dácii doteraz k dispozícii prevodovka typu CVT (s plynulou variáciou), ktorá je doteraz k dispozícii ako „automatické“ riešenie. K dispozícii je tiež benzínový/LPG motor s názvom ECO-G. Interiér predstavuje pre Daciu revolúciu, výrazne vylepšený interiér, lepšia úroveň bezpečnosti a nová technická platforma.

„Balík“ motora obsahuje nasledujúce varianty (všetky Euro 6D-FULL):

  • SCe 65 (iba pre modely Logan a Sandero, nedostupné pre Sandero Stepway) - je základný 3-valcový motor s objemom 1,0 litra, atmosférický, spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.
  • TCe 90 - je 3-valcový motor s objemom 1,0 litra, vybavený turbodúchadlom. Tento motor je ponúkaný v dvoch verziách: so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo s automatickou prevodovkou CVT (kontinuálne variabilná prevodovka).
  • TCe 100 ECO-G - je nový motor v tejto ponuke, s 3 valcami s objemom 1,0 litra, ktorý je vybavený turbodúchadlom a zmiešaným zdrojom benzínu/LPG a je spojený so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Nádrž na LPG má 40 litrov a nádrž na plyn 50 litrov.

Nazýva sa technická platforma, ktorá je základom nových modelov Dacia CMF, Aliancia Renault-Nissan ich na svojich automobiloch používa už mnoho rokov. So zmenou platformy dostávajú tieto tri nové modely Dacia 6 airbagov v štandardnej výbave a nová elektronická architektúra umožňuje inštaláciu nových asistenčných systémov vodiča vrátane aktívneho núdzového brzdenia - AEB (Aktívna núdzová brzda) a núdzové volanie v prípade nehody.

Nové modely majú a viac sklonené čelné sklo a sú dlhšie, čo im dodáva pružnejší a dynamickejší vzhľad.

Svietiaci podpis Dacie je pri tejto príležitosti zmenený a má DRL (denné svetlo) osvetlenie v podobe Y.. Predné svetlá ponúkajú vo všetkých verziách výbavy LED svetelnú techniku ​​(stretávacie, diaľkové svetlá) a automatické osvetlenie. Nové LED svetlomety ponúka svetelný lúč o 37% dlhší (osvetlenie do 110 metrov) a o 9% širší (osvetlenie do 24 metrov) v porovnaní s halogénovými svetlometmi u predchádzajúcej generácie modelov, hovorí Dacia.

Nové autá majú zadné sedadlo, ktoré poskytuje dostatok priestoru pre troch dospelých. V závislosti od verzie môže byť znížená o 1/3-2/3.

Materiály použité vo vnútri majú vynikajúcu kvalitu, zatiaľ čo vzhľad a tvar nových predných sedadiel ponúka väčšie pohodlie a lepšiu oporu, a to najmä vďaka novým výškovo nastaviteľným opierkam hlavy. Podľa verzie má vodič teraz možnosť nastaviť polohu sedadla vertikálne (+/- 35 mm).

  • nových

Ďalej, je možné upraviť polohu volantu na výšku (+/- 2,1 °) aj do hĺbky (+/- 25 mm) a na želanie je k dispozícii samostatná alebo stredová lakťová opierka. Radiaca páka je kratšia a ľahšie sa používa.

Systém riadenia so 100% elektrickou variabilnou asistenciou zaisťuje ľahkú a presnú manipuláciu, najmä v prípade úzkych zákrut a parkovania (pociťovaná námaha je o 36% nižšia ako u predchádzajúcej generácie modelov).

V závislosti od trhu a verzie je k dispozícii nasledujúca výbava, sériovo alebo voliteľne: nová automatická klimatizácia s digitálnym displejom, vyhrievané predné sedadlá (od apríla 2021), karta handsfree s diaľkovým otváraním kufra, elektrická parkovacia brzda, cúvacia kamera, predné a zadné akustické senzory parkovacieho asistenta a dažďový senzor s automatickou aktiváciou stieračov čelné sklo.

Napokon po prvýkrát v Dacii, a zasklený poklop vlajky, s elektrickým otváraním bude k dispozícii v roku 2021 pre nové Sandero a nové Sandero Stepway.

Po stránke pripojenia sú ponúkané tri multimediálne systémy: Media Control, Media Display a Media Nav.

Nová Dacia Logan

Pokiaľ ide o Logan - model, od ktorého sa začala celá revolúcia Dacie - tretia generácia zobrazuje dizajn s fluidnými líniami, a to predovšetkým vďaka výraznejšiemu sklonu čelného skla, ale aj vďaka novým proporciám vozidla (výška menej ako 10 mm, O 36 mm dlhší, dlhší rázvor, kratšia zadná konzola). Mierne klesajúca línia strechy, s anténou rádia umiestnenou v jej zadnej časti, ako aj efekt generovaný postupným zužovaním bočných okien dodáva vozidlu dynamický vzhľad.

Miesto na kolenách pre cestujúcich vzadu získa 42 mm a stáva sa tak jedným z najštedrejších na trhu pre vozidlo v tomto segmente. Operadlá predných sedadiel majú sklopné stolíky, podobné tým, ktoré sú k dispozícii na operadlách sedadiel lietadiel. Dĺžka stolov je nastaviteľná o 70 mm, čím sa prispôsobuje potrebám každého cestujúceho.

Nový Logan má jeden z najpriestrannejších nosičov batožiny na trhu v sedane segmentu B s objemom 528 litrov, čo je o 18 litrov viac ako v predchádzajúcom modeli. Pre porovnanie, tento objem je o 200 litrov vyšší ako objem ponúkaný novým Sanderom. Prístup do batožinového priestoru je ľahší vďaka zníženiu nakladacieho prahu o 19 mm.

  • logan

Vo všetkých úrovniach výbavy má nový Logan sériu centrálneho zamykania, diaľkové otváranie veka batožinového priestoru buď pomocou tlačidla na kľúči zapaľovania, alebo kartou handsfree. Zatváranie kufra je ručné.

Na odkladanie batožiny je k dispozícii sada priehradiek. Pomocou odnímateľných panelov, ktoré sa dajú medzi nimi ľahko upevniť, je možné interiér kufra rozdeliť na štyri rôzne priestory, ktorých veľkosť sa dá podľa potreby prispôsobiť.

Nový Logan bude uvedený na trh v Rumunsku, Španielsku, Českej republike, Estónsku, Lotyšsku, Litve, Poľsku, Maďarsku, na Slovensku, v Srbsku, Bulharsku, Čiernej Hore, Macedónsku, Bosne a Hercegovine, Kosove, Albánsku, Moldavskej republike, Maroku, Novej Kaledónii a na Tahiti.

Nová Dacia Sandero

Sandero má pre Daciu veľký význam. Dve generácie na trhu od roku 2008 a doposiaľ dosiahli medzinárodný predaj 2,1 milióna kusov, čo svedčí o úspechu verzie Stepway, ktorá má 1,3 milióna kusov z celkového počtu variantov Sandera (asi 65%).

Osobnosť automobilu je tvorená profilom s fluidnými líniami, ktorého vizuálne orientačné body predstavuje sklonenejšie čelné sklo a nový tvar vlajky, mierne naklonený dozadu a ktorého výška je o 10 mm nižšia ako v prípade predchádzajúceho modelu. Aj keď svetlá výška zostala nezmenená (zaťaženie 133 mm), nové Sandero sa javí ako menej vysoké, stabilnejšie a viac „sediace“ kvôli mierne zväčšenému rozchodu kolies a lepšie dimenzovaným kolesám v pomere k ich priechodom. V závislosti od verzie môže mať nové Sandero kolesá s priemerom 15 alebo 16 palcov.

  • sandero

Vpredu aj vzadu sú optické bloky spojené horizontálnym rebrom, ktoré zdôrazňuje dojem širšej šírky vozidiel.

Kufor má (v závislosti od verzie) dvojúrovňovú podlahu s celkovou kapacitou 328 litrov (310 litrov + 18 litrov).

Pokiaľ ide o úložné priestory, tie ponúkajú celkový objem 21 litrov (o 2,5 litra viac ako predchádzajúce modely). Takéto priestory sú k dispozícii ako pod stredovou lakťovou opierkou (1,4 litra), v spodnej časti panelov dverí (predné a zadné), tak aj za prednými sedadlami.

Nová Dacia Sandero Stepway

Model zobrazuje dizajnové prvky špecifické pre vesmír modelov crossoverov, vrátane zvýšenej svetlej výšky 174 mm (+41 mm v porovnaní so Sandero), hlavne kvôli väčšiemu priemeru pneumatík. Vlajkové vlajky majú špecifické nápisy, nechýbajú ani bočné ochrany na úrovni podbehov kolies. Ráfiky s priemerom 16 palcov sú typu „flexwheel“ (tj. Z plechu, s veľkými lúčmi a plastovými krytkami) a na želanie sú k dispozícii disky z ľahkej zliatiny.

Vlajkové tyče Sandero Stepway je možné prekonfigurovať pomocou torpédového kľúča. Tyče je možné demontovať a potom ich umiestniť priečne, aby v tejto konfigurácii uniesli užitočné zaťaženie 80 kilogramov, čo je ekvivalentné bežným priečnym tyčiam.

Zvýšená bezpečnosť

Nové Logan, Sandero a Sandero Stepway sú prvými modelmi Dacia, ktoré ťažia z modulárnej platformy CMF. Vďaka lepšej pevnosti a tuhosti ponúka lepšiu ochranu v prípade nárazu. Konštrukcia bola zosilnená tak v motorovom priestore (bočné diely sú úplne nové), ako aj v priestore pre cestujúcich. Vďaka novým tlakovým senzorom umiestneným vo dverách je okamžite detekovaný akýkoľvek bočný náraz, čo umožňuje rýchle rozvinutie nového závesu a bočných airbagov, ktoré poskytujú ochranu bruchu, hrudníku a hlave.

Nové Logan, Sandero a Sandero Stepway sú štandardne vybavené šiestimi airbagmi a sú vybavené bezpečnostnými pásmi s obmedzovačom sily a predpínačmi všetkých sedadiel. Okrem toho je k dispozícii systém tiesňového volania v prípade nehody (tlačidlo SOS umiestnené na strope).

Na zaistenie lepšej ochrany majú predné sedadlá nárok na rám so zlepšenou štruktúrou a opierky hlavy, ktorých špeciálna konfigurácia tlmí nárazy pocítené na hlave v prípade čelného nárazu.

Spolu s najmodernejším obmedzovačom rýchlosti a systémom ESP (oba sú štandardne dostupné) a tempomatom ovládaným na volante (v závislosti od úrovne výbavy) sú nové funkcie Logan, Sandero a Sandero Stepway vybavené Najmodernejšie asistenčné systémy riadenia:

Technické špecifikácie

Dacia Logan

Dĺžka: 4 396 mm
Šírka: 1 848 mm (2 007 mm so spätnými zrkadlami)
Výška: 1 501 mm
Ochrana pred slnkom: 135 mm

Objem kufra: 528 litrov

Dacia Sandero

Dĺžka: 4 088 mm
Šírka: 1 848 mm (2 007 mm so spätnými zrkadlami)
Výška: 1 499 mm
Svetlá výška: zaťaženie 133 mm

Objem kufra: 328 litrov

Dacia Sandero Stepway

Dĺžka: 4 099 mm
Šírka: 1 848 mm (2 007 so spätnými zrkadlami)
Výška: 1 535 mm (1 587 mm s vlajkovými tyčami)
Svetlá výška: 174 mm pri zaťažení