Vettel to kvôli alternátoru opäť vzdal
Predstavitelia Red Bullu vyzvali Renault, aby vyriešil problémy so spoľahlivosťou dodávaných motorov po tom, čo sa majster sveta Sebastian Vettel druhýkrát v sezóne vzdal kvôli poruche alternátora, informuje medzinárodná tlač.
Vettel to kvôli alternátoru opäť vzdal. Red Bull pre Renault: Nemôžeme si dovoliť také problémy so spoľahlivosťou (Obrázok: Mediafax Foto/AFP)
Vettel to v nedeľu vzdal niekoľko kôl pred koncom Veľkej ceny talianskej Formuly 1, keď bojoval o 6. miesto, potom, čo ho jeho tím požiadal o okamžité zastavenie vozidla, pretože alternátor vyrábaný spoločnosťou Magneti Marelli, ktorým je motor vybavený Renault sa prehrial. Nemec zaregistroval podobný problém na tretej kvalifikácii v Monze, ktorá sa konala v sobotu.
Okrem toho pred takmer tromi mesiacmi obhájil majster sveta priamo v 34. kole závodu vo Valencii, keď viedol četu, aj kvôli alternátoru. Potom sa z rovnakého dôvodu spolu s Romainom Grosjeanom z Lotusu-Renaultu vzdali.
POSLEDNÁ SPRÁVA
Kto je doktor hrdinov z Piatra Neamț. Bol vysokoškolským kolegom Nelu Tataru
Protipožiarne protokoly sú iba na papieri! Nedostatok simulácií v nemocniciach je hradený životmi, hovorí Carmen Mărgineanová, anesteziologička
Obraz tragédie, ktorej sa dalo vyhnúť. Séria udalostí, ktoré sa uskutočnili na úseku ATI v Piatra Neamţ
„NIČ NIE JE HODINOVÁ BOMBA“ - Carmen Mărginean, anesteziologička, vysvetľuje nebezpečenstvo v rumunských nemocniciach
Na druhom mieste v poradí pilotov sa pred talianskym poslancom umiestnil Sebastian Vettel, ktorý zaostal o 24 bodov za vedúceho Fernanda Alonsa, ktorý v Monze obsadil tretie miesto. Teraz sa rozdiel bodov medzi Vettelom a pilotom Ferrari zvýšil na 39, pred koncom sezóny bolo sedem pretekov, čo viedlo predstaviteľov Red Bullu k pokarhaniu Renaultu.
"Bola to porucha, ktorá sa opakovala na alternátore na Sebastianovom aute a budeme ju musieť analyzovať spolu s Renaultom, aby sme sa uistili, že sa nebude opakovať. Stálo nás to už víťazstvo vo Valencii a teraz bodové hodnotenie "Tu v Monze. Musíme to vyriešiť za posledných sedem pretekov," uviedol podľa Crashnet.com manažér Red Bullu Christian Horner.
Renault sa Red Bullu ospravedlňuje a sľubuje, že chybu napraví u singapurského poslanca 23. septembra.
"Vymenil som Sebastianov alternátor (nie - po FP3), ale bohužiaľ sme sa počas pretekov stretli s rovnakou poruchou. Prešetrujeme, prečo sa tak stalo, zatiaľ sme nenašli vysvetlenie. Napriek tomu, že alternátor bol používaný podľa "Musíme sa Red Bullu ospravedlniť, najmä preto, že sa nás táto otázka dotýka na šampionáte. Je pre nás prioritou vyriešiť ju pred Singapurom," uviedol Cyril Dumont., Úradník Renaultu.
Z rovnakého dôvodu sa v nedeľu chystal na odchod Belgičan Jerome d'Ambrosio z Lotusu-Reanult.
„Aj keď sa v tomto prípade jedná o hmlovinu, je tu malá dobrá časť, pretože sa nám podarilo zachrániť alternátor pred d'Ambrosiovým autom, ktoré sa tiež chystalo vzdať,“ uviedol pre autosport.com. Vedúci prevádzky Renaultu Remi Taffin pre Renault.
Po odchode Vettela a Grojeana z Valencie sa Renault pre ďalšie preteky vrátil k staršej ponuke alternátorov. Potom predstavil nový model s 30-percentným zvýšením kapacity.
"Je väčší, ale zase sa to pokazilo. Ak urobíme paralelu s Valenciou, oba alternátory sa pokazili asi po 500 kilometroch. Myslím si, že skutočne máme problém pred sebou, ale vyriešime ho," dodal. Taffin.
Z Monzy odišiel Red Bull naprázdno po tom, čo sa Austrálčan Mark Webber tiež vzdal dvoch kôl pred finále, čo je po prvý raz od Veľkej ceny Južnej Kórey v roku 2010, keď rakúsky tím neboduje s žiadny pilot.
Webber sa stiahol do boxov, pretože jeho auto sa stalo neovládateľným po tom, čo ho otočil na trať a vyšiel na scenériu.
"Pre Marka to boli ťažké preteky. Tesne po skončení pretekov vyšiel v behu a potom auto hlasno vibrovalo. Aby sme neriskovali vážnejšiu poruchu, rozhodli sme sa, že auto odstavíme z trate," vysvetlil Horner.
Poradca Red Bullu, Dr. Helmut Marko, vysvetlil, že Webber nemal s alternátorom žiadne problémy, pretože na jeho aute bol namontovaný jeden so staršou špecifikáciou.
„Diel na Vettelovom automobile bol najmodernejší, zatiaľ čo na Webberovom aute bol namontovaný alternátor so staršou špecifikáciou, takže nemal také problémy,“ povedal Marko pre Salzburger Nachrichten.
Na Veľkej cene Talianska sa musel vzdať ďalší cenný jazdec. Brit McLaren-Mercedes Jenson Button, ktorý bol v tom čase na druhom mieste, tiež odstavil svoje auto mimo trať v 34. kole kvôli problémom s palivovým systémom.
Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes) zvíťazil v nedeľu na Veľkej cene Talianska, 13. etape majstrovstiev sveta formuly 1, ktoré sa konali na okruhu v Monze. Za ním nasledovali Mexičan Sergio Perez (Sauber) a Španiel Fernando Alonso (Ferrari).