Viac ako brexit Čo vyžaduje ekonomika od Borisa Johnsona
Odchod z EÚ je pre britské spoločnosti iba problémom. Premiér Johnson čelí mnohým staveniskám doma - niekedy doslova.
Niektoré projekty železničnej infraštruktúry vo Veľkej Británii, napríklad predĺženie trasy londýnskeho metra, uviazli. Spoločnosti sú mrzuté.
„Získajte brexit hotovo!“ bol zvodný slogan, s ktorým Boris Johnson minulý týždeň vyhral predčasné všeobecné voľby vo Veľkej Británii. Ekonomika však očakáva viac od starých aj nových predsedov vlád - aj preto, že nenávistná neistota ohľadom odchodu z EÚ sa v krátkodobom horizonte trochu znížila, ale z dlhodobého hľadiska ju nemožno tak rýchlo eliminovať. O to dôležitejšie je dosiahnuť pokrok na iných staveniskách. Je ich dosť, pretože brexit nie je ani zďaleka jediným záujmom spoločností v piatej najväčšej ekonomike sveta. Ale v čase, keď púta pozornosť dráma o brexite, musia sa tieto starosti vo Westminsteri často posadiť dozadu.
Odchod z EÚ je pre britské spoločnosti iba problémom. Premiér Johnson čelí mnohým staveniskám doma - niekedy doslova.
Niektoré projekty železničnej infraštruktúry vo Veľkej Británii, napríklad predĺženie trasy londýnskeho metra, uviazli. Spoločnosti sú mrzuté.
„Získajte brexit hotovo!“ bol zvodný slogan, s ktorým Boris Johnson minulý týždeň vyhral predčasné všeobecné voľby vo Veľkej Británii. Ekonomika však očakáva viac od starých aj nových predsedov vlád - aj preto, že nenávistná neistota ohľadom odchodu z EÚ sa v krátkodobom horizonte trochu znížila, ale z dlhodobého hľadiska ju nemožno tak rýchlo eliminovať. O to dôležitejšie je dosiahnuť pokrok na iných staveniskách. Je ich dosť, pretože brexit nie je ani zďaleka jediným záujmom spoločností v piatej najväčšej ekonomike sveta. Ale v čase, keď púta pozornosť dráma o brexite, musia sa tieto obavy vo Westminsteri ustúpiť.
Frustrácia je veľká
Je ťažké preceňovať frustráciu spoločností, napísal tento týždeň Adam Marshall, riaditeľ Asociácie britských obchodných komôr (BCC). Pre svoju sťažnosť si vybral denník Daily Telegraph, denník tela a žalúdka vládnucej Konzervatívnej strany. Spoločnosti boli za viac ako tri roky od referenda o brexite ignorované, zdesenie je veľké, takže Marshall. Naozaj nechce veriť, že teraz bude všetko lepšie: konzervatívny volebný program nie je ani dostatočne jasný ani podrobný. Ak problémy budú pretrvávať, pre ekonomiku bude ťažké sa z dlhodobého hľadiska rozlúčiť s cestou plochého rastu. Hrubý domáci produkt sa v tomto roku zvýšil odhadom o 1,3%.
Na zozname želaní podnikového sveta, ktorý je vyjadrený v mnohých vyhláseniach, sú tri oblasti: personál, infraštruktúra a náklady. Rovnako ako mnoho ďalších európskych priemyselných krajín sa aj Veľká Británia sťažuje na nedostatok kvalifikovaných pracovníkov. Avšak s mierou nezamestnanosti iba 3,8% - jedným z bizarných vedľajších účinkov neistoty ohľadom brexitu - je na trhu práce už teraz veľký nedostatok. Posilňuje to klesajúca čistá imigrácia z EÚ. Celkovo je to vyvážené väčším prisťahovalectvom z tretích krajín, odtiaľ však prichádza menej ľudí za prácou a častejšie za štúdiom.
Zástupcovia spoločností preto chcú lepšie využiť domáci potenciál a požadovať viac štátnych zdrojov pre odborné vzdelávanie. Patria sem granty na školenie učňov a reforma poplatkov za školenie, ktoré musia platiť veľkí zamestnávatelia, aby mohli dotovať učňovské vzdelávanie v menších spoločnostiach. Počet začatých kurzov odborného vzdelávania sa v posledných rokoch znížil. Ďalším obmedzením kvality je, že Veľká Británia nemá duálny systém odborného vzdelávania, aký existuje vo Švajčiarsku alebo Nemecku. Obsah a dĺžka školiacich kurzov sú zväčša ponechané na spoločnosti a nie sú štandardizované.
Starnúca spoločnosť v Británii však nebude úplne fungovať bez pracovnej imigrácie. „Oslobodení“ od pravidiel EÚ a slobody pohybu EÚ chce Johnsonova vláda vyvinúť prisťahovalecký systém, ktorý vyberá žiadateľov podľa ich schopností a umožňuje im vstup do krajiny, iba ak preukážu zamestnanie. Počet prisťahovalcov s nízkou kvalifikáciou, a tým aj celková imigrácia by sa mali znížiť. Zástupcovia firiem však reagujú skepticky a varujú pred byrokraciou a problémovými miestami, pretože niektoré odvetvia, ako napríklad stavebníctvo a poľnohospodárstvo, vyžadujú prístup k personálu všetkých úrovní kvalifikácie. Tvrdenie o „najjasnejších a najlepších“ je podľa Konfederácie britského priemyslu (CBI) dôvod na znepokojenie.
Otočenie infraštruktúry
Po zamestnancoch je infraštruktúra pre spoločnosti bolesťou hlavy. Zdržanlivé vládne výdavky, ktoré si musela Veľká Británia vynútiť po vysokých nákladoch na záchranu bánk v čase globálnej finančnej krízy, zanechali v krajine jasné stopy. Týka sa to predovšetkým údržby a rozširovania dopravnej infraštruktúry, napríklad železníc. Existujú aj problémy s plánovaním: niekoľko veľkých železničných projektov napreduje pomaly, napríklad v Londýne alebo na severe Anglicka. Tretia dráha pre letisko Heathrow je v náročnom schvaľovacom procese.
Medzery existujú aj v digitálnej infraštruktúre, napríklad pokiaľ ide o pokrytie rýchlym mobilným internetom alebo pri pokládke širokopásmového pripojenia. Zodpovedné spoločnosti boli privatizované vo Veľkej Británii, ale vládna podpora pre expanziu v menej ekonomicky výnosných oblastiach krajiny by sa podľa nich mohla zvýšiť. Podľa prieskumu BCC iba asi polovica spoločností verí, že mobilná sieť je dnes lepšia ako pred piatimi rokmi. Takmer 70% je toho názoru, že sa cesty zhoršili a iba tretina je spokojná s ponukou železníc.
Ekonomika tu klopala na dvere vlády - aspoň ak si jej rétorika nájde cestu. Borisa Johnsona počas volebnej kampane nikdy neomrzelo sľubovať rozšírenie výdavkov na infraštruktúru na najvyššiu úroveň za posledných 40 rokov. Vláda navyše zmenila svoje rozpočtové pravidlá: Jediným cieľom je teraz vyrovnať štátny rozpočet na bežné výdavky. Pre investície si však chce Londýn požičať až 3% ekonomického výkonu ročne, pokiaľ úroková služba nestojí podstatne viac. Uvidí sa, ako rýchlo sa dajú sľuby o infraštruktúre premeniť na skutočnosť. Nestane sa to mihnutím oka.
Dolu s daňami
Slabá infraštruktúra predražuje podnikanie, rovnako ako dane a clá. Čaká tu tretí veľký problém: Veľká Británia má nízku daň z príjmu právnických osôb vo výške 19%. V roku 2010 to bolo ešte 28%. Najskôr sa však rozšíril základ dane, takže príjem zostal stabilný a úľavy zostali nízke. Po druhé, existujú ďalšie dane, ktoré sú dôležitejšie, najmä pre malé podniky. Zahŕňa to daň z používania komerčných nehnuteľností bez ohľadu na to, či patria spoločnosti, alebo či sú prenajaté. Táto opakujúca sa daň z nehnuteľností je jednou z najvyšších na svete, sťažuje sa komorové združenie BCC a jej obnovené zvýšenie v aktuálnom roku bráni tretine spoločností v investovaní.
Johnson napísal základnú revíziu týchto takzvaných „obchodných rád“, ktorú požadovali mnohí vo svojom volebnom manifeste. Je však otvorené, aký veľký priestor v skutočnosti existuje pre značnú stratu príjmov. Predseda vlády už vložil do kolísky predtým sľúbené zníženie daní, ktoré ovplyvnilo daň z príjmu pre vyššie zarábajúce osoby. Na druhej strane prekvapivo vysoké víťazstvo Konzervatívnej strany prinieslo veľa nových voličov z bývalých labouristických bášt, ktorí uprednostňujú veľký a aktívny štát. Britské spoločnosti môžu byť zvedavé, aké budú Johnsonove veci odlišné od tých, ktoré boli zvyknuté v predchádzajúcich rokoch od konzervatívnych vlád.
Benjamina Triebeho, obchodného korešpondenta pre Veľkú Britániu a Írsko, môžete sledovať na Twitteri.