Vodič Tesly zaspal za volantom rýchlosťou 150 km / h s aktívnym systémom Autopilot
Automobily Tesla môžu byť konfigurované s funkciou Autopilot, ktorá umožňuje autonómiu úrovne 2. Táto možnosť kombinuje niekoľko režimov asistovanej jazdy, ktoré umožňujú riadenie vozidla na určitých úsekoch cesty a vždy pod dohľadom vodiča. Mnoho majiteľov Tesly zabúda, že s autom nemožno jazdiť osamote, a tak tým, že nechajú koleso v rukách softvéru, vystavia svoj život a život ostatných účastníkov cestnej premávky riziku. Nedávno v Kanade zastavili policajti na diaľnici vodiča po tom, čo zaspal za volantom vozidla Tesla Model S, zatiaľ čo autopilot išiel rýchlosťou 150 km/h.
Vodič mal sedadlo vo vodorovnej polohe, pričom nechal auto jazdiť sám rýchlosťou 140 km/h
Zdá sa, že táto udalosť sa uskutočnila 9. júla, ale až teraz sa dostala do pozornosti tlače. Kanadská polícia prijala sťažnosti na nebezpečne riadené auto na diaľnici 2 neďaleko Ponoka v štáte Alberta. Išlo o vozidlo Tesla Model S, model 2019, ktoré podľa sťažností išlo samo po diaľnici. Pravdou je, že vodič, 21-ročný muž a spolujazdec, boli obaja so sedadlami vo vodorovnej polohe a akoby spali. To je pri rýchlosti 140 km/h.
Keď polícia vstúpila do prenasledovania a snažila sa prilákať pozornosť vodiča svetelnými a zvukovými signálmi, auto začalo automaticky akcelerovať, pretože softvér je naprogramovaný tak, aby zabránil zrážke zozadu. Auto teda dosiahlo rýchlosť 150 km/h, skôr ako vodič opäť prevzal kontrolu a zastavil vozidlo.
Po tomto incidente mal muž pozastavený vodičský preukaz na 2 hodiny a potom bol obvinený z nebezpečnej jazdy na verejných komunikáciách. Polícia však viní vodičov, ktorí majú príliš veľkú dôveru v automatizované systémy automobilov, nie spoločnosť Tesla, ktorá sľubuje, že ich autá môžu jazdiť samy.
„Aj keď výrobcovia nových vozidiel majú integrované bezpečnostné systémy, ktoré bránia vodičom využívať tieto systémy zabudované vo vozidle, ide iba o doplnkové bezpečnostné systémy. Nejde o systémy, ktoré umožňujú samostatnú jazdu automobilov, a vodiči majú stále zodpovednosť za riadenie. “ Povedal Gary Graham, vedúci dopravných služieb v Alberte.
V minulosti viedlo nesprávne používanie funkcií autopilota k vážnym nehodám, ktoré mali za následok smrť. Tiež pred niekoľkými rokmi predbehlo autonómne auto Uber cyklistu prechádzajúceho cez diaľnicu.