Vykoľajenie 20 mŕtvych v moskovskom metre Kölnische Rundschau
Zobraziť a upraviť osobné údaje
Prehľad nastavení vášho bulletinu
Spravovať predplatné (vrátane KR PLUS)
Ešte nemáte účet? Zaregistrujte sa tu
Vaša osobná oblasť
Stav predplatiteľa: Momentálne nie je aktívne žiadne predplatné
Ako predplatiteľ PLUS máte každý týždeň prístup k viac ako 100 článkom KR-PLUS
Máte prístup k viac ako 100 PLUS článkom za týždeň a môžete si vychutnať naše prémiové zobrazenie článkov
Aktivujte si prosím svoj účet
profilu
Zobraziť a upraviť osobné údaje
Spravodaj
Prehľad nastavení vášho bulletinu
Spravovať predplatné
Spravovať predplatné (vrátane KR PLUS)
22 ľudí zranených „bombou Gorila“: Vrhač petardy z Kolína nad Rýnom odsúdený na trest odňatia slobody
vykoľajenie: 20 mŕtvych v moskovskom metre
Celkovo bolo z tunela vyvezených do bezpečia viac ako 200 ľudí.
Moskva
Uprostred dopravnej špičky a rýchlosťou 70 km/h sa vykoľajilo niekoľko vagónov v moskovskom metre v tuneli krátko pred stanicou „Slavyansky Boulevard“. Automobil sa zakliní a zadné komory doňho narazia plnou silou. Desiatky cestujúcich spadnú, zrútia sa do plne obsadeného auta, rozdrvia ostatných.
Hlavné mesto Ruska zažilo v utorok najhoršiu katastrofu za takmer 80-ročnú históriu metra. Napriek potrebe renovácie sa v skutočnosti považuje za spoľahlivý dopravný prostriedok. Fotografie tašiek však spochybňujú bezpečnosť najdôležitejších moskovských dopravných prostriedkov.
Moskovské metro je prepracovaný obehový systém pre život v najväčšom európskom meste s viac ako dvanástimi miliónmi ľudí. Zranení, ktorí unikli na povrch a čakajú na pomoc, si v hlavnom meste pripomínajú najhoršie spomienky.
Mnoho z nich si spomenie na predchádzajúce teroristické útoky, pri ktorých samovražední útočníci odpálili výbušniny v metre a zabili cestujúcich. Preto strach tradične cestuje s mnohými Moskovčanmi. Tentokrát je to ale inak. Hovorca národného vyšetrovacieho orgánu Vladimir Markin útok rýchlo vylučuje. Reč je o technických príčinách.
„Uvažujeme nad verziou, že vagón nebol neporušený - a tiež nad všetkými ostatnými možnosťami,“ hovorí. Podľa toho mohlo dôjsť k poruche na podvozku alebo na koľajniciach alebo výhybkách. Úrady sa však domnievajú, že v konečnom dôsledku možno technické príčiny nehôd vždy vysledovať až k ľudským chybám.
„Po ukončení vyšetrovania nebudú existovať iba prepustenia, ale aj trestné stíhanie proti vinníkom,“ oznámil starosta Sergej Sobyanin. Katastrofa prichádza pre neho v nevhodnom čase - nový mestský parlament má byť zvolený 14. septembra. Politický boj o Moskvu je v plnom prúde. V hlavnom meste ešte nikdy nedošlo k takejto katastrofe.
"Vlak mimoriadne zabrzdil, bol doslova roztrhnutý, vagón bol zaklinený." Mnoho ľudí bolo zranených, veľa ľudí zostalo uväznených, “uviedol očitý svedok v štátnej televízii. "Bol to taký otras." Svetlo zhaslo. Boli sme zamknutí. Myslel som si, že to bol koniec, ”hovorí pozostalý z televíznej stanice Rossija-24.
Podľa vyšetrovateľov väčšina ľudí zomrela v prvom vozni, keď sa vlak zrútil 200 metrov od zastávky. Preživší unikajú tmavými tunelmi s hrubými káblami. Nakoniec je ich zachránených 1 000.
Státisíce meškajú do práce kvôli nehode v tento horúci deň, keď sa všetci aj tak potia v neklimatizovanom metre. Všade sa ľudia zasekávajú v inak preplnenom metre. Ako vždy je zázrak, že neprepukne žiadna panika.
Miesto katastrofy „Slavyansky Boulevard“ sa nachádza na jednej z najdôležitejších ciest od spacích častí Moskvy do centra mesta - tiež pre vládne vozidlá. Kvôli sanitkám a záchranárskym vrtuľníkom, ktoré majú priviesť zranených na kliniky, nastáva v meste, ktoré už teraz sužujú obrovské dopravné zápchy, chaos.
„Kakoj Koschmar!“ - Aká nočná mora! - je opakovane počuť od vodičov automobilov a metra. Mesto využíva autobusy ako náhradné služby, stovky na zastávkach čakajú. Situácia sa však spočiatku pravdepodobne nezmierni, pretože modrá čiara zostane do štvrtka uzavretá. (DPA)