Vyšetrovatelia nehôd požadujú prísnejšie pravidlá pre autonómne vozidlá
Správy o bezpečnosti spoločnosti, ktoré boli predtým dobrovoľné, sa majú stať záväznou požiadavkou.
Americkí vyšetrovatelia nehôd požadovali prísnejšie pravidlá testovania samoriadiacich automobilov na verejných komunikáciách po smrteľnej nehode s robotickým autom Uber. Okrem iného by sa predtým povinné správy o bezpečnosti spoločnosti museli stať povinnou požiadavkou, vysvetlil po vyšetrovaní vyšetrovací orgán NTSB.
NTSB, ktorá podniká kroky po páde lietadla, môže okrem iného vydávať iba odporúčania - jej slovo má však váhu v USA. Americký dopravný úrad NHTSA, ktorý obvinil vyšetrovateľov nehôd z nedostatočného dohľadu nad testami robotických vozidiel, oznámil, že preskúma odporúčania.
Pri nehode z marca 2018 počítačom riadené testovacie auto Uber zabilo ženu tlačiacu bicykel po viacprúdovej ceste. NTSB vidí bezprostrednú príčinu v tom, že vodič testovaného auta bol rozptýlený. Podľa polície sledovala na svojom smartfóne televízny program. Keby bola pozorná, pravdepodobne by mala dostatok času na zabránenie nehode, ako zdôraznila NTSB.
>>> Softvér mohol zabrániť smrteľnej nehode
Vyšetrovatelia zároveň kritizovali ochotu Uberu riskovať. Pri prestavbe na robotický automobil bola výrobcovi vozidla Volvo vypnutá funkcia automatického brzdenia. Senzory automobilu detekovali ženu 5,6 sekundy pred nárazom - softvér spoločnosti Uber ju však spočiatku nedokázal klasifikovať ako chodkyňu ani predpovedať jej trasu. Sprostredkovateľ vodičských služieb navyše dostatočne nesledoval správanie ľudí za volantom, a to ani po tom, čo sa Uber počas testovacích jázd zaobišiel bez druhého zamestnanca.
Šéf NTSB Robert Sumwalt v utorok večer zdôraznil, že pre prijatie samoriadiacich automobilov bude rozhodujúca bezpečnosť. „Nehoda v akejkoľvek spoločnosti ovplyvňuje dôveru verejnosti.“