Výživa - Berlín - Proti lacným banánom Sektor diskutuje o dodávateľských reťazcoch - ekonomike

Aktuálne správy v Süddeutsche Zeitung

lacným

Dashboard

ekonomiky

Mníchov

Kultúra

spoločnosti

Vedomosti

Výživa - Berlín: Proti lacným banánom: Priemysel diskutuje o dodávateľských reťazcoch

Otvoriť obrázok na novej stránke Banány ležia na predajnom stánku. Foto: Jens Büttner/ZB/dpa (Foto: dpa)

Priamo zo spravodajského kanála dpa

Berlín (DPA) - Platí spotrebiteľ pri pokladni v supermarkete príliš málo za potraviny? Začiatkom tohto týždňa spojila kancelárka Angela Merkelová nemeckých farmárov a maloobchodníkov, aby o tejto otázke polemizovali. Poľnohospodárom vadia mimoriadne lacné ponuky, napríklad na mäso alebo mlieko, pretože nakoniec ťažko dostanú peniaze. Farmári banánov z Kostariky alebo producenti pomarančov z južnej Európy neboli pri stole. Bojujú s podobnými problémami - nie však so živočíšnymi produktmi, ale s ovocím a zeleninou.

„80 percent všetkých ovocných výrobkov sa musí dovážať,“ uviedol Dieter Krauss, predseda Nemeckého združenia pre obchod s ovocím (DFHV), na okraji veľtrhu Fruitlogistica, ktorý sa začína v stredu v Berlíne.

Zatiaľ čo citrusové plody, ako sú citróny, pomaranče alebo pomela, väčšinou pochádzajú z krajín EÚ, najmä zo Španielska, tropické ovocie, ako sú banány, kivi alebo ananás, zvyčajne pochádza z tretích krajín. Podľa údajov Federálneho štatistického úradu sú Kostarika, Kolumbia, Ekvádor a Peru najväčšími exportnými krajinami pre nemecký trh.

„Najmä v tomto ročnom období pochádza veľká časť zeleniny zo Španielska alebo iných krajín južnej Európy,“ uviedla Katrin Wenz, výskumná asistentka pre poľnohospodársku politiku vo federálnej organizácii na ochranu životného prostredia. „Najväčšími kupujúcimi sú nemecké supermarkety.“ S cieľom udržať ceny ovocia a zeleniny na nízkej úrovni sa v producentských krajinách nedodržiava čoraz viac sociálnych štandardov.

Niekedy ananás stojí iba jedno euro v špeciálnych kampaniach pre spotrebiteľov, uviedol prezident DFHV Krauss. Ovocie trvá dva roky od sadenice po zber. „Potom sem musí cestovať loďou z Kostariky a potom klesá ďalších sedem percent dane z predaja eura,“ uviedol Krauss. „Môžete si zhruba predstaviť, čo zostáva výrobcovi na konci reťazca.“ Pretože aj za takúto cenu si chcú maloobchodníci s potravinami zarobiť peniaze.

Skutočnosť, že ovocie a zelenina sú také lacné, je z pohľadu asociácie spôsobená predovšetkým nerovnováhou v potravinovom reťazci a trhovou silou maloobchodníkov. „Čím väčší je kupujúci, tým väčšiu trhovú silu má nad menšími dodávateľmi a môže do veľkej miery diktovať cenu a ďalšie zmluvné podmienky,“ uvádza sa v aktuálnej výročnej správe DFHV.

Podobne to vidí aj federálny expert Wenz. „Napriek často kvetnatým prísľubom udržateľnosti sa maloobchodníci a diskontní predajcovia potravín snažia navzájom podrezávať,“ uviedla.

Politici sa chcú touto otázkou zaoberať dvoma legislatívnymi iniciatívami. EÚ chce chrániť menších účastníkov trhu smernicou o nekalých obchodných praktikách na konci dodávateľského reťazca. Federálna vláda má ešte čas do mája 2021 na implementáciu do svojho vnútroštátneho práva.

Plány takzvaného zákona o dodávateľskom reťazci sú oveľa konkrétnejšie. Podľa plánov federálnej vlády sú nemecké spoločnosti povinné dodržiavať normy v oblasti ľudských práv. Zákon posúva dopredu najmä minister pre rozvoj Gerd Müller (CSU). Združenia zamestnávateľov a hospodárska rada CDU projekt odmietajú.

Prezident DFHV Krause plán taktiež kritizuje. „Je to vec definície,“ uviedol. „Sociálne štandardy pre naše odvetvie sme definovali už v roku 2007.“ Boli by tiež skontrolované na mieste. Pokiaľ ide o dodávateľské reťazce, otázka znie: „Kde sa to začína, kde to končí?“ S inšpekciou je to ťažšie, napríklad z hľadiska pracovných podmienok na zvyšku dopravnej cesty - od vodiča nákladného vozidla v krajine pôvodu po posádku lode.

Environmentálny aktivista Wenz nemôže tejto kritike porozumieť. Najmä v prípade výrobkov ako ovocie a zelenina je ľahké pochopiť, čo do dodávateľského reťazca patrí a čo nie. „So zmiešanými výrobkami, kde 15 komponentov pochádza z celého sveta, sa to stáva zložitejším, ale v sektore zeleniny a ovocia to neplatí.“ K dispozícii sú tiež informácie o pracovných podmienkach vodičov nákladných vozidiel. „Keď príde zákon o dodávateľskom reťazci, budeme mať skutočne dobrý základ.“

Fruitlogistica, veľtrh pre obchod s ovocím, otvára svoje brány od stredy do piatku. Očakáva sa okolo 3300 vystavovateľov z viac ako 90 krajín.