Z jedného kusa odstráňte čelné sklo A gumu. Polo 86 86C 2F
Moje predné okno má kamennú štiepku, pozri obrázok. Budúci mesiac musím ísť na STK a nie som si istý, či z toho môžem ujsť alebo nie. Skalné pády by nemali byť v „zornom poli“ a to by malo byť asi 30 cm široké, ak si dobre pamätám? Myslíte si, že mi TÜV robí problémy alebo je poľom tesne mimo zorného poľa, alebo je na hranici možností a je preto vecou voľného uváženia skúšajúceho?
A teraz k skutočnému problému. Stále tu mám haraburdu polo, ktorú zabíjam a chcel by som si nechať čelné sklo A gumu. Potom môžem vymeniť staré čelné sklo svojho póla a mať náhradnú gumičku pre prípad, že by vám druhé netieklo, alebo niečo pri montáži zašroubujem (budem meniť čelné sklo prvýkrát).
Viem, že „nový“ disk môžem jednoducho odrezaním gumy odstrániť. A že staré okno môžem len zvnútra vykopnúť, aby som mohol ďalej používať starú gumu. Ako však môžem bezpečne odstrániť nové čelné sklo aj novú gumu?
Pokiaľ vám teda neprekáža, že padám do skaly, odviezol by som sa k TÜV a vyskúšal som to. Môžete sa však tiež vopred opýtať TÜV, či je padanie skaly relevantné alebo nie.
Ahoj.
Sami ste si už odpovedali.
Najlepšie je vykročiť zvnútra vo dvojici.
Rezanie gumy nie je potrebné a s vystúpením by som bol opatrný.
Aj keď to trvá trochu dlhšie, tabuľu môžete bez problémov odstrániť pomocou pevnej gumy, a to aj svojpomocne.
Už ich počujem kričať, ale urobil som to na svojom GT koncom januára a nie prvýkrát.
Začnite dvoma skrutkovačmi v rohu dole a gumu zdvihnite cez okraj kovu. Jeden skrutkovač drží gumu a druhý vždy dáva ďalší kúsok asi v 2 cm sekciách.
Vždy urobte polovicu disku, potom bočný a horný okraj až po koniec.
Potom trochu potiahnite za vonkajšiu stranu tabule a máte ju v ruke vrátane pečate. Celá akcia netrénovaná trvá asi 10 - 12 minút.
Ak tomu neveríte, rád vás pozývam, aby ste ma sledovali pri ďalšej akcii v lete.
Ahoj.
Sami ste si už odpovedali.
Najlepšie je vykročiť zvnútra ako pár.
Čítal som však, že to môže narušiť okno. Nie je to správne? Neviem, ako veľmi sa musím usilovať, aby to vyšlo, preto som sa to chcel vopred opýtať.
LordVader - skalný kameň mi neprekáža, ale ak idem autom na TÜV a potom kvôli nemu zlyhám, potom by som musel zaplatiť malý poplatok, aby ma znova videl, však? Takže 20 eur alebo čo? Na jednej strane nechcem riskovať, že na druhej strane by som sa tiež zdráhal preventívne vymeniť tablu a potom nájsť pod gumou toľko hrdze, že nemôžem ľahko namontovať novú.
Čítal som však, že to môže narušiť okno. Nie je to správne?
Vystúpenie znie vždy tak brutálne a deštruktívne
Doteraz som dvakrát ručne vylisoval sklenenú tabuľu. V obidvoch prípadoch išlo o rovnaký disk s rovnakým (netesným) tesnením. Disk zostal neporušený.
Pri inštalácii/výmene disku by som však vždy použil nové tesnenie. Pre mňa pršalo so starou pečaťou a bolo mi umožnené znova robiť všetko
Prečo nepôjdete do opravy okien (napr. CarGlas) a nenecháte si ich vyplniť touto syntetickou živicou! Nič z toho nevidíte!
Alebo nemáte čiastočné pokrytie?
Akosi som to zabudol napísať skôr
(Moja súčasná poisťovňa uviedla, že existuje zodpovednosť iba za staré Polo a nič iné.)
GTFan67 to popísal správne, tak to robím vždy. Funguje však iba dovtedy, kým nie je nalepená guma na čelnom skle pomocou prídavného tmelu na čelné sklo.
Išiel by som do Tüv a nechal som to závisieť.
Dodatočný poplatok stojí medzi 5 - 10 EUR
Keby bola tabuľa kritizovaná, vyhodil by som ju.
Ale kapotu zakryte dekou.
Najjednoduchší a najrýchlejší spôsob.
Odporučil by som ochranné okuliare!
Teraz som to urobil už 6-krát.
Skalné pády by nemali byť v „zornom poli“ a to by malo byť asi 30 cm široké, ak si dobre pamätám? Myslíte si, že mi TÜV robí problémy
Kamarát so sklenárstvom mi povedal, že zorné pole je všetko, čo stierače vyčistia.
Môžete sa však tiež vopred opýtať TÜV, či je padanie skaly relevantné alebo nie.
Nikdy nebudte spiace psy.
Ak rozbalíte tablu tak, ako to popísal GTfan67, je veľká pravdepodobnosť, že ju dostanete bezpečne.
Neporušená tabla zostane neporušená, ak ju vytlačíte nohami, ale je vyššia pravdepodobnosť, že sa tabla roztrhne.
Nemám čiastočné krytie, iba zodpovednosť. Okrem toho, ak ich použiješ, dostaneš nižší stupeň? A stojí to za malý skalný padák?
GTFan67, máte na mysli vnútro so skrutkovačom? Takže ako na obrázku?
Okrem toho, ak ich použijete, dostanete nižší stupeň?
Nie, zľava bez reklamácií sa pri opravách rockfall nemení.
zvnútra pomocou skrutkovača? Takže ako na obrázku?
Tu začínate.
Ak ste mali čiastočne komplexné poistenie, mohli ste si kedykoľvek nechať okná bezplatne opraviť v spoločnosti CarGlas, pokiaľ je to možné bez živice z číreho skla! Náklady by potom pokrylo čiastočne komplexné poistenie bez zmeny zľavy bez akýchkoľvek nárokov.
GTFan67, máte na mysli vnútro so skrutkovačom? Takže ako na obrázku?
Aké máte poistenie?
„Iba zodpovednosť za staré Polo“?
Hlúpy!
Myslím, že to je Würtembergian. Chcel som mať čiastočné pokrytie, ale oni to nechceli. Koncom roka sa pravdepodobne opäť zmenia. Som tam len preto, lebo som predpokladal, že TK funguje (boli najlacnejšie na check24 vrátane TK) a už som mal krátkodobé poznávacie značky, ktoré boli spoplatnené. Neskôr mi povedali, že Polo poisťujú iba na poistenie zodpovednosti.
Ale o to tu nejde
Tiež uprednostňujem metódu skrutkovača a už som odstránil niekoľko podložiek a tesnení z jedného kusu.
v prípade série 2 to funguje rovnako so zadnými dverami.
Ten z 2f je zaseknutý.
Čiastočné krytie je vždy rovnaká suma bez ohľadu na to, či bolo niečo reklamované alebo nie. S plne komplexným poistením to vyzerá inak, rovnako ako v prípade spoločnosti HP.
Doteraz som to VŽDY robil skrutkovačom; vždy však začínam zhora; v rohu alebo benzín niekde v strede. Opatrne zatlačte gumovú lištu pod okraj plechu, až kým nebudete asi do 3/4, potom tabuľa vyjde takmer sama; Takto sme to robili v dielni okolo roku 1980.
Všeobecne by som sa aj tak pýtal na správnu inštaláciu nového okna, pretože to nie je také ľahké ako jeho odstránenie. Aspoň nie bez správneho náradia.
Tu a na iných webových stránkach je ale dostatok pokynov na inštaláciu panela. Všetky pokyny na odstránenie na druhej strane predpokladajú, že tabla, ktorá sa má odstrániť, je chybná a nehovorí podrobnejšie o tom, či je vystúpenie deštruktívne alebo nie, preto sa moja téma tu.
Ok, chcel som len poukázať na to, že inštalácia si vyžaduje viac úsilia.
Vystúpenie nie je ničivé, v minulosti sa to s týmto modelom vždy dialo. A chybné okná sa nie vždy odstránili.