Začnite tipy na opravu posuvné dvere nastavenie posuvných dverí LT-Wiki
Sú jednoduché, pretože posuvné dvere musia jednoducho zapadnúť do daného rámu, t.j. H., Spoje okolo dverí by mali prebiehať „horizontálne“ a „vertikálne“ rovnobežne s rámom.
A to presne nie je také ľahké!
Kontrola sluchom a zrakom
-ako dvere bežia; "Ľahké a tiché", niekedy dobré ".
-rovnomerné vzdialenosti od rámu; vľavo + vpravo a tam tiež zhora nadol? Fajn; potom je všetko správne
-je ťažké ísť niekam v bežeckej oblasti?, problém.
-je to nahlas, hrká, takmer visí? super problém
Skontrolujte stav údržby
Pre lepšie pochopenie je potrebné pozrieť sa na výkresy rozloženého pohľadu,
Dôvod, prečo je posuvné dvere ťažko ovládateľné, je jednoducho zlý stav údržby.
Prach, hrdza, starý a lepkavý tuk v obežných dráhach, ložiskách a kĺboch - to všetko sťažuje pohyb.
Iba dôkladná údržba môže pomôcť:
-Dôkladne vyčistite všetky obežné dráhy, odstráňte všetky zvyšky starého tuku a nečistoty a potom ich primerane namažte
-Dôkladne očistite všetky valčeky vrátane ložísk, odstráňte starý mazací tuk (ak ešte existuje) a vložte nový alebo vymeňte ložiská za nové
-Demontujte, vyčistite a znovu namažte konzolový mechanizmus
-Demontujte uzamykací mechanizmus na zadnej strane dverí, vyčistite ich a znova namastite.
Ak toto všetko urobíte, mechanizmus dverí je takmer ako nový a zistíte, že sa všetky zatvárajú mimoriadne plynulo a bez harabúrd a bez hlasné rommy, ktorý prebúdza celý kemping.
Ruky by ste nemali mať pri hraní s pružinovým mechanizmom.
Systém je dobre navrhnutý, nedá sa na ňom nič vylepšiť.
Ak zadná pružina po otvorení už správne nevytláča dvere zo zámku, nie je pravdepodobné, že by sa dvere otvorili zvonka. Dvere sú zamknuté v zadnej časti dverí, ale vzadu ich nemôžete zvonku chytiť, aby ste ich vytiahli. Ak sú dvere správne udržiavané a dajú sa ľahko pohybovať, ľahko vzadu vyskočia. Musíte však počítať s tým, že dvere budú vždy trochu tuhé, napríklad v dôsledku nečistôt nahromadených v mazive alebo hrdzi na vodiacich lištách. Ak je pružina vzadu mäkšia, dvere už nakoniec nebudú vystupovať; dá sa otvoriť iba zvnútra (Chris, 29. novembra 2014)
Odstráňte problémy so zamykaním na posuvných dverách
Prax ukazuje, že VŽDY existuje niekoľko stavenísk.
Tiež mi dlhšie trvalo, kým som zavrel dvere jedným prstom.
To sa musí skontrolovať
1. Aké ľahké je zadné blokovanie vrátane zatiahnutia za predný zámok?
2. Funguje blokovanie vodiaceho ramena? (Inými slovami, zrúti sa to, iba keď je chodník na konci koľajnice?).
3. Zodpovedá výška zadnej zaisťovacej skrutky dverám alebo zadnému zámku?
4. Ako sa zatvoria dvere, keď je odstránený predný nárazník?
postup
1. Demontujte skúšobne predný nárazník,
2. Pomaly ručne zatlačte na dvere a snažte sa s citom zatlačiť na zámok vzadu; ak existuje odpor, skontrolujte výšku skrutky k zámku!
3. Odstráňte zámky, vyčistite ich benzínom a namažte novým sprejovým mazivom (najmä dva polmesiace v zadnom zámku, ktoré sa navzájom posúvajú)
4. Pozorne sa pozrite na bowden, či beží hladko (v mojom prípade pevný drôt, ktorý vedie v jadre. Pozor. Tiež by nemal byť inštalovaný skrútený).
5. Nainštalujte a nastavte zámky (nastavenie sa vykonáva na bowdene na prednom zámku so zatvorenými dverami -> upravte lanko tak, aby bolo len mierne napnuté a predný zámok na posuvnej časti bowdenu sa len dotýkal; vidíte, že pri pohľade na pracovať je).
6. Namontujte prednú zarážku a nechajte ju uvoľnenú.
7. Zatvorte dvere a vycentrujte prednú údernú dosku do stredu vo vodorovnej a zvislej rovine. Potom by sa dvere mali opäť zavrieť takmer samy. Výňatky z príspevku na fóre od CH Michla 13. februára 2018 13:18:42:
Rozsahy merania
-porovnajte zľava doprava dole s tými, zľava hore doprava. Vzdialenosti musia byť rovnaké.
-Vo výškovej oblasti by mali byť „profilové čiary“ v jednej rovine s ryhami tela.
Nastavenia vodiacich kladiek
- Vzdialenosti (zľava doprava) k rámu sa vykonávajú pomocou 13 mm skrutiek v spodnej časti vozíka.
Za týmto účelom sa medzi vozík a posuvné dvere vkladajú tabule, až kým sa nevytvorí požadovaná vzdialenosť.
-zarovnané rozstupy povrchov nižšie sa nastavuje „na prednú stranu posuvných dverí na valčekovom vozíku k telu“ pomocou 6 mm inbusovej skrutky na spodnom valčekovom vozíku vpredu, pričom posuvné dvere sa posúvajú bočne smerom von alebo dovnútra.
-zarovnaná povrchová vzdialenosť vyššie je nastavený “na hornom vodidle valčeka. Za týmto účelom príslušne posuňte čap s vodiacou kladkou (pozdĺžny otvor).
-Nastavte výšku horného vedenia valčeka tak, aby medzi vodiacim valčekom a vodiacou koľajnicou bol čo najmenší priestor.
-the zváraný KONCOVÝ KUS na konci vodiacej koľajnice musí byť úplne pod vodiacou kladkou.
Všetky nastavenia musia byť skontrolované pri úplne otvorených a úplne zatvorených dverách.
Čistenie/mazanie
Najlepšie výsledky čistenia sa dosahujú so zmesou benzín/motorový olej v pomere 2/3 motorového oleja k 1/3 benzínu. Je veľmi tekutý a čistí „živicové“ príslušným „priechodom alebo pohybom pohyblivých častí“. Trvá to chvíľu, ale je to veľmi efektívne. Diely z gumy/laku by nemali byť ovplyvnené a mali by ste ich okamžite utrieť.
Koľajnice ročne
-vyčistite handričkou nasiaknutou benzínom
-tenký namažte viacúčelovým tukom
Dôležité
Bočné posuvné vedenie v strede je opatrené krycou doskou a je veľmi citlivé, pretože tam to Je nainštalovaná plastová opotrebiteľná časť ". Ak nie je dostatočné mazanie, je to hlavná príčina chybnej činnosti posuvných dverí.
Dráha za krycou doskou musí byť niekoľkokrát ročne vyčistená a namazaná, inak bude oprava veľmi časovo náročná a nákladná!
—Gerald 15:25, 13. februára 2018 UTC