Zahrnutá permanentná sprcha Volvo Ocean Race Cold

Ale nie vždy to tak je. Aspoň nie v neobvykle krásny novembrový deň ako dnes. Kapitán Thomas Blixt vypína náš motor. Konečne mier. Počujete iba unavenú vodu špliechajúcu o bok lode. Kormidlo teraz preberá Leonard. Marie podá na palube sendviče so šunkou, syrom a šalátom. A kúsky chrumkavého lístkového cesta. Relaxujeme a pijeme studenú colu. Muži sedia na palube v tričkách.

Profesionáli sú na mori celé týždne. Bez doplňovania čerstvej zeleniny alebo mliečnych výrobkov. Do misy sa dávajú iba lyofilizované jedlá pripravené s odsolenou morskou vodou. To je tiež opité a na liter. Toto jedlo šetrí váhu a malo by zaručovať optimálny príjem vitamínov. Musí to byť až 5 000 kalórií denne. Pre stolových pracovníkov je 2 500 kalórií už príliš veľa. Ale posádka vie, do čoho ide. "Nič mi nechýba," hovorí Kolb. „Maximálne stôl so stoličkou na zjedenie.“

Pred tridsiatimi rokmi boli dôležité iné hodnoty. Na prvom závode v rokoch 1973/74, ktorý sa v tom čase volal Whitbread Round the World Race, mal kapitán Ramon Carlin na palube svojho „Sayula II“ mrazničku, aby posádka každý deň jedla čerstvé steaky alebo kuracie mäso. Tie sa zapíjali veľkým množstvom piva a výberovým vínom. Súčasťou balenia bol aj stereofónny systém a 100 hudobných kaziet.

My hosťujúci námorníci teraz vychádzame spoza pobrežného ostrova na more. Toto zväčšenie poskytuje nejasnú predstavu o 15 metrov vysokých vrcholkoch vĺn v Atlantiku. Kapitán Thomas Blixt mi chce vysvetliť elektroniku. Cesta vedie na všetkých štyroch úzkou chodbou, ponad plachetnice, popri sieťach v kovových rámoch, v ktorých muži pri behu spia. Osobná hygiena alebo čerstvé prádlo? Zabudni na to.

Všetky lode majú satelitné rádio, notebook a internet. Elektronické mapy ukazujú presnú polohu. Cez regatskú kanceláriu námorníci zisťujú, kde čaká ďalšia oblasť nízkeho tlaku s veľkým vetrom.