Zámky DN2D, študované cudzincami Modernizácia cesty Focşani-Braşov stále trvá

Prihlásiť sa

Vytvoriť účet

Obnova hesla

Focsani

V súčasnosti je všetko podmienené štúdiou o vplyve odlesňovania na rozširovanie ciest v dvoch chránených územiach.

Práce na DN 2D Focşani - Ojdula, ktoré skracujú spojenie s Brašovskou župou o 50 km, sú stále blokované chýbajúcim environmentálnym povolením „príroda 2 000“.

Stanovisko sa týka kompenzačných opatrení, ktoré má prijať príjemca cesty, Národná spoločnosť pre diaľnice a národné cesty (CNADR) na zmiernenie vplyvu na faunu prírodného parku Putna a chránenej oblasti Breţcu v okrese Covasna, ktorá je dlhá 118 km.

Kompenzačné opatrenia spočívajú v výsadbe stromov na pôde, ktorá je rozlohou rovnocenná plochám odlesneným. A keďže sa v krajine žiadne také štúdie neuskutočnili, Ústav pre projektovanie automobilovej, námornej a leteckej dopravy (IPTANA), zodpovedný za uskutočnenie štúdie, privedie biológov zo zahraničia.

„Toto je štúdia, ktorá sa v Rumunsku nerealizovala. Uvidí sa presne, aké druhy stromov by sa mali vysádzať a na akom druhu pôdy takým spôsobom, aby sa zmiernil vplyv na voľne žijúce zvieratá v chránených oblastiach, ako sú hluk, ovzdušie a pôda. Sú potrební špecialisti zo zahraničia. ““, povedala Liliana Mâra, riaditeľka IPTANA Bukurešť.

Medzi druhy chránené v prírodnom parku Putna patria žaby žltobruché, rosničky červené (foto), ale aj sovy, sova a orol horský.

zámky

Staviteľa cesty zdržuje práce.

„Prvýkrát ľudia z prostredia požiadali o regionálne schválenie a potom, po troch rokoch, požiadali o kombinovanú cestu. Práce meškali tri roky. No každý deň míňam nákladné autá s drevom, na ktoré sa nikto nepýta. Koľko stromov som vyrúbal?! 10 hektárov, “uviedol Ştefan Şerbu, inžinier v spoločnosti UMB Spedition, spoločnosti patriacej k„ asfaltovému kráľovi “, Dorinel Umbrărescu.