Zároveň zabraňuje ...
Pri brzdení sa hmotnosť vozidla presúva zo zadnej na prednú nápravu. Regulátory brzdnej sily sa používajú v brzdovom systéme na zabránenie šmyku vozidla. Tie zaisťujú zníženie tlaku na zadnú nápravu.
Pri brzdení vozidla sa hmotnosť vozidla presúva zo zadnej nápravy na prednú nápravu. Jeden hovorí o takzvanom „dynamickom posune zaťaženia nápravy“. To znamená, že zadné kolesá sú odľahčené a znižuje sa ich priľnavosť. Ak je brzdný tlak na zadnú nápravu príliš vysoký, môžu sa zadné kolesá zablokovať. Výsledok: Kolesá strácajú svoju schopnosť zatáčať a vozidlo môže dostať šmyk.
Aby sa tomu zabránilo, v brzdových systémoch sa používajú regulátory brzdnej sily. Znižujú brzdný tlak na zadnú nápravu.
Typy regulátorov brzdnej sily
V brzdových systémoch sa používajú rôzne regulátory brzdnej sily.
Obmedzovač brzdnej sily
Obmedzovače brzdnej sily umožňujú iba určitý brzdný tlak na zadné kolesá, ktorý je pevne daný. Spravidla sú namontované priamo na hlavnom brzdovom valci.
Regulátor brzdnej sily závislý od zaťaženia
Regulátory brzdnej sily závislé od zaťaženia sa používajú vo vozidlách, v ktorých sa rozloženie hmotnosti významne mení v dôsledku počtu cestujúcich alebo nákladu. Regulujú brzdný tlak na zadné kolesá v závislosti od hmotnosti vozidla. To ich nebude blokovať a zníži sa riziko šmyku.
U vozidiel s diagonálnym rozdelením brzdového okruhu sú pre zadné brzdy potrebné dva individuálne regulátory brzdnej sily alebo jeden regulátor s dvoma riadiacimi jednotkami. Dvojité regulátory závislé od záťaže obsahujú v jednej skrini dve identické riadiace jednotky. Pracujú paralelne, ale nezávisle na sebe. Týmto spôsobom môže jeden brzdový okruh naďalej pracovať nedotknutý, ak zlyhá druhý okruh.
Elektronické rozloženie brzdnej sily (EBV)
Elektronické rozloženie brzdnej sily (EBV) je už integrované v elektronických brzdových systémoch. Tlak v brzde je obmedzený na zadné kolesá, akonáhle dôjde k prekročeniu stanoveného tlaku. U EBV nie sú v brzdovom okruhu potrebné žiadne ďalšie komponenty.
Vodiči musia byť schopní stopercentne sa spoľahnúť na brzdy. Kvalita komponentov musí byť preto vysoká. Maximálne brzdenie sa dosahuje použitím regulátorov brzdnej sily. Zároveň zabraňuje zablokovaniu zadných kolies a šmyku vozidla.
Na reguláciu brzdnej sily od známych dodávateľov sa používajú materiály ako nehrdzavejúca oceľ a hliník. Chráni pred koróziou a zaisťuje dlhodobú optimálnu funkčnosť.